熱軋帶鋼生產(chǎn)線力學(xué)和冶金金屬實(shí)驗(yàn)室專業(yè)顯微鏡

溫軋的溫度范圍的定義是不夠嚴(yán)密的．溫度范圍開始于同系溫度。
的一般，終于比同系溫度略高的位置。在溫軋過程中，應(yīng)變和應(yīng)變速率
影響軋件的力學(xué)和冶金性能，應(yīng)在工藝設(shè)計(jì)中予以認(rèn)真考慮。、溫軋的
能量消耗比熱軋時(shí)大，比冷軋時(shí)小。產(chǎn)品的強(qiáng)度比熱軋的高。軋件表面
的累積氧化鐵皮比熱車時(shí)少。盡管存在爭(zhēng)義，前文中提到的鐵素體軋
制還是電機(jī)功率一般比末架大370～740kW。

全連軋熱軋帶鋼生產(chǎn)線上，當(dāng)板坯通過粗軋機(jī)組時(shí)，在同一時(shí)刻，
板坯不是在多個(gè)機(jī)架內(nèi)軋制，因此，這些機(jī)架的傳動(dòng)電機(jī)可以是恒速的
，為纏繞式轉(zhuǎn)子感應(yīng)型，南轉(zhuǎn)差調(diào)節(jié)器控制，與力矩電機(jī)一起共同降低
電機(jī)功率峰值。因?yàn)榇周埖来蔚能堉茣r(shí)間較短，軋件在軋機(jī)內(nèi)的
時(shí)間占總加工時(shí)問的比例較小，帶有調(diào)速輪的感應(yīng)電機(jī)可以很好地勝任
這一工作。同步電機(jī)在功率系數(shù)修正、簡(jiǎn)化控制、降低成本和提高電機(jī)
效率方面具有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)帶鋼在精軋機(jī)組軋制時(shí)，在同一時(shí)刻，帶鋼在所有的精軋機(jī)架內(nèi)
軋制，因此精軋電機(jī)應(yīng)是可變速的。軋機(jī)的速度有軋制規(guī)程來確定，軋
制速度決定了減速比和電機(jī)速度。

直流電機(jī)的速度南加載到電樞上的電勢(shì)來控制，直到達(dá)到基速。為
了達(dá)到更高的速度——一般是基速的2～3倍——應(yīng)降低勵(lì)磁電流。根據(jù)
操作工或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)給出的軋制速度參考值，電機(jī)速度由調(diào)速器進(jìn)行精
確控制。

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