焊接加工硬化材料的特點

  焊接時有一個基本問題是不能避免焊縫和相鄰熱影響區(qū)域中材
料結(jié)構(gòu)的熱影響。對于起重機制造中廣泛應(yīng)用的高強度屈服點可達
1 100MPa的調(diào)質(zhì)細晶粒結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)考慮對該情況進行細致的與材料
一致的冷卻條件監(jiān)控。在板材厚度給定的情況下，根據(jù)材料調(diào)節(jié)的
焊接參數(shù)，必要時調(diào)節(jié)所需的預(yù)熱溫度，從而在鋼鐵制造商規(guī)定的
限制范圍內(nèi)冷卻焊縫及其周邊。這樣可確保相位轉(zhuǎn)變的過程不會對
材料狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。同時韌性和強度特性基本保持不變。對于
強度與沉淀硬化或者冷作硬化有關(guān)的材料(例如鋁合金一般就是如
此)來說，則存在更困難的情況。
  與采用的焊接工藝無關(guān)，焊接時的冷卻條件一般都在熱處理條
件上有所不同。因此，對于允許進行室溫硬化的合金來說，無法調(diào)
節(jié)焊縫和其周邊自淬火的條件。即使采用有效的熱處理(在熱處理
時在退火狀態(tài)下焊接連接配合件，之后再進行熱處理，這是一種在
飛機制造中全面使用的處理方式)，也無法彌補焊接連接的強度弱
點。

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