不管選擇什么東西你得要知道他們有著怎樣的特點(diǎn)，而企業(yè)型的物流管理系統(tǒng)要以企業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)。軟件是以很服務(wù)人為標(biāo)準(zhǔn)而來創(chuàng)造出來的。所以大家要先了解清楚哪些特點(diǎn)。而物流管理系統(tǒng)發(fā)展至今大家也總結(jié)出來下面這四個(gè)尤為突出的特點(diǎn)，這是四點(diǎn)也是最為基礎(chǔ)的效果，沒有好的效果就不是一個(gè)好的軟件

物流管理系統(tǒng)四大特點(diǎn)

1. 自動化、智慧化的廣泛使用

2. 互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲設(shè)備

3. 同享化

4. 海外化 

倉儲物流管理系統(tǒng)隨著物流的發(fā)展也逐漸越變好，加入這行業(yè)的人也越來越多。而往往一個(gè)人看的這么

多的產(chǎn)品往往頭暈眼花，而這里在講講如果選型號以及基本的參數(shù)設(shè)定，當(dāng)然這里是以珠海啟帆信息科技為準(zhǔn)的，大家不要以為所有的都是一樣的

智能倉儲設(shè)備的選型及功能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定

1）自動化運(yùn)送體系：

動線參數(shù)是根據(jù)處理才能和上限參數(shù)來決定的，一般箱式的分揀體系寬度是580/620/680/720/780，寬度是由在動線上運(yùn)輸?shù)呢浳锏奈锢沓叨仍跊Q定的，重量有關(guān)；比方觸及線體的承載才能、電機(jī)的功率選型等，一般所選的是2500箱/小時(shí)左右，常用的速度是32米/分鐘。

2）自動化立體倉庫：

托盤堆垛機(jī)的速度一般在180米/分鐘以下，而miliload最多能夠做到240米/分鐘左右，最高的存取次數(shù)可達(dá)250次/小時(shí)，一般是200次/小時(shí)。高度上可做最高30米，一般為24米以下，根本都是24米、21米；多層穿梭車，存取才能可達(dá)1000次/小時(shí)。

3）AGV分揀機(jī)器人：

首要是AGV分揀矩陣，在京東無人倉里運(yùn)用較多，無人倉的概念是較先進(jìn)，但這種小黃人矩陣分揀體系的大規(guī)模運(yùn)用的性價(jià)比不高，故障率高、后臺調(diào)度程序算法復(fù)雜；而且這種矩陣型AGV分揀體系是歸于二維碼導(dǎo)航，且有一個(gè)瓶頸：AGV小車越多，其處理量反而會下降。

4）自動分揀體系：

滑塊分揀機(jī)，用于箱式的分揀，對于包裝是柔性的貨物是不能分揀的；交叉帶分揀，首要用于細(xì)分范疇，能供給比較多的格口（格口即分揀目的地），運(yùn)行速度較高，分揀才能可做到20000-40000件，甚至更高；單臺設(shè)備一般不會超越30000件……

5）電子標(biāo)簽體系：

首要用于播種和摘果的揀選，處理分揀錯(cuò)分率問題，這種的錯(cuò)分率較低，有用提高分揀效功率；一般電子標(biāo)簽體系差錯(cuò)率少于萬分之五，運(yùn)用電子標(biāo)簽體系比手工分揀的功率高。

6）密集存儲體系：

前面講過2種，筆直和水平的旋轉(zhuǎn)庫，筆直的旋轉(zhuǎn)庫一般單機(jī)即可運(yùn)用，而水平的旋轉(zhuǎn)庫則需配套運(yùn)用，其功率比人工要高6-10倍。由于密集存儲體系能夠增加50%左右的存儲密度，其能節(jié)省的存儲空間可達(dá)50%-60%，現(xiàn)在密集存儲體系在電商倉里用的不多。

7）貨到人體系：

專門指AGV貨到人，就是我們看到的kiva體系，即馱著貨架移動；還有一個(gè)貨到人體系叫在線揀選工作站，一般可達(dá)1000件/小時(shí)，傳統(tǒng)的揀選中70%的時(shí)刻用在走路上，30%時(shí)刻用于揀選，功率低；運(yùn)用貨到人體系，功率會大大提高。

8）在線機(jī)器人分揀體系：

首要問題在于價(jià)格比較高，對倉儲行業(yè)來講性價(jià)比是不高的，功率無法與人工去比；但有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是能夠進(jìn)行炒作，對自己品牌的高大上形象的刻畫有優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在在京東和菜鳥呈現(xiàn)，其他的電商倉儲里用的很少。