根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2015 普通柴油》GB/T 石油和石油產(chǎn)品硫含量的測定方法---能量色散光譜法，確定的《珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）船舶排放控制區(qū)實施方案》中規(guī)定：    （一） 自2016年1月1日起，船舶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國際公約和國內(nèi)法律法規(guī)關(guān)于硫氧化物、顆粒物和氮氧化物的排放控制要求，排放控制區(qū)內(nèi)有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間使用硫含量 0.5% m/m的燃油等高于現(xiàn)行排放控制要求的措施。    （二）自2017年1月1日起，船舶在排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口區(qū)域靠岸停泊期間（靠港后的一小時和離港前的一小時除外，下同）應(yīng)使用硫含量 0.5% m/m的燃油。    （三）自2018年1月1日起，船舶在排放控制區(qū)內(nèi)所有港口靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量 0.5% m/m的燃油。    （四）自2019年1月1日起，船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量 0.5% m/m的燃油........   在歐盟，自2010年以來，所有道路柴油均必須滿足含硫量低于10ppm這一近乎不含硫的限值要求。歐盟燃料質(zhì)量指令（2009/30/EC）于2014年將該標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展至非道路移動式機(jī)械。屆時，歐盟出售用于重型車輛和機(jī)械的所有柴油均必須滿足這一超低硫限值要求 無論是純化石燃料還是混合生物燃料。     便攜式船舶燃油快速檢測儀可確保準(zhǔn)確性 在低于百萬分之十的限值內(nèi)，檢測硫等相對較輕物質(zhì)可能是一項挑戰(zhàn)。生物混合燃料會增加更多復(fù)雜性，因為可能會受到混合燃料中其他元素的干擾，具體取決于生物燃料來源。例如，廢棄食用油中可能含有磷、氯和鉀，需要在混合獲得的生物燃料之前通過精煉將去除這些元素。   大多數(shù)超低硫的正式測試方法均要求測量兩個樣品，并使用平均值作為最終結(jié)果。進(jìn)行兩次測量有助于發(fā)現(xiàn)問題。例如，如果在比較兩個測量值后才取它們的平均值，且兩個讀數(shù)之間存在較大差異，則其中一份樣品可能存在被污染問題。   檢測超低硫含量的另一關(guān)鍵因素是樣品薄膜的類型和質(zhì)量。必須使用高純度、質(zhì)量均勻的窗口材料，以減少任何可能會降低結(jié)果準(zhǔn)確性的背景信號。在樣品設(shè)置過程中使用薄膜時必須小心操作；例如，不得觸摸表面、薄膜必須完全光滑、無褶皺或折疊，否則這可能更改到達(dá)分析儀探測器的硫響應(yīng)。   便攜式船舶燃油快速檢測儀 優(yōu)越性 用戶可自定義油中S的曲線，  尤其適合現(xiàn)場應(yīng)用  穩(wěn)定性強(qiáng)，重復(fù)性好 可無線遠(yuǎn)程控制 可連接藍(lán)牙打印機(jī)，現(xiàn)場打印測量報告     更多相關(guān)信息》》》 布魯克X射線熒光光譜儀榮獲Pittcon Today卓越銅獎 布魯克收購科學(xué)軟件供應(yīng)商Arxspan，會給手持式熒光光譜儀帶來怎樣的革命？ 距離歐盟醫(yī)療器械法規(guī)的要求你還有多遠(yuǎn)？是時候做好準(zhǔn)備了   無廢城市 建設(shè)啟示錄之發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗 健康的土壤該是啥樣？究竟有多重要？ 世界最大露天銅礦是如何練成的