金屬摩擦加工顯微變形表面粗糙度測(cè)量顯微鏡

在配油部分和孔下部顯微變形的總的變化情況，此時(shí)，最大顯微
變形產(chǎn)生在進(jìn)油孔和配油孔附近。由于套筒的顯微變形，配油部
分呈中凸形(白色箭頭所示)。在這種情況下，支承端面和密封端
面區(qū)域就是最大應(yīng)力集中處，因?yàn)檫@些區(qū)域受到柱塞造成的一部
分壓力。

  在壓送燃油過(guò)程中，柱塞承受壓縮應(yīng)力而成為中凸形狀(用
黑色線條表示)。柱塞模型的下部有平行的條紋，這些條紋相交
在
應(yīng)力集中處，即通孔的地方。柱塞的復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，說(shuō)明柱塞

在此處受到彎曲力矩和橫向力的作用。隨著介質(zhì)壓力的增大，套筒
中心孔的顯微變形也稍有變化——配油部分的孔擴(kuò)大了。當(dāng)計(jì)量
器隨著柱塞運(yùn)動(dòng)(例如向上)時(shí)，受到與柱塞局部接觸的作用，
在柱塞和計(jì)量器中造成產(chǎn)生應(yīng)力狀態(tài)的力矩。按照條紋的圖象(
等

當(dāng)向計(jì)量器的左上部和右下部加以力矩凹時(shí)，產(chǎn)生的應(yīng)力區(qū)
表現(xiàn)為等色線。等厚線的線條可以明顯地說(shuō)明孔的形成線的顯微
變形。隨著柱塞上部空間壓力的增長(zhǎng)，模型應(yīng)力狀態(tài)的圖象也在
變化。雙重等厚線線條說(shuō)明進(jìn)油孔區(qū)最大的應(yīng)力狀態(tài)。柱塞上部
空問(wèn)造成的壓力，通過(guò)柱塞上的孔、橫孔和溝槽，將高壓傳給柱
塞套筒的壁，這樣會(huì)使中心孔產(chǎn)生局部的收縮(配油孔左部)。等
厚線的線條說(shuō)明，套筒內(nèi)柱塞上部空間的壓力使套筒下部收縮。
  套筒中心孔的最大顯微變形與所造成的壓力有關(guān)，變形可達(dá)
到很大程度(0．8--4.0微米)。

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