封閉型材的黏合

  軸對稱的部件也有類似的情況。在這種情況下，也可通過疊加
來加大黏合面的面積。為此在設計和建立黏合連接時很難靜態(tài)調(diào)節(jié)
連接部位。因存在部件公差，間隙寬度在0到幾個毫米之間波動。
過小的間隙尺寸會將黏合劑擠開，這會導致連接填充不足并污損部
件。若間隙過大，黏合劑會填不滿。收縮、夾雜空氣等會造成黏合
層過厚，結(jié)構(gòu)弱化，從而黏合強度較低并且黏合不大牢固。通常應
通過旋轉(zhuǎn)連接相應的部件，使連接過程變得容易并使黏合劑被擠開
的概率最小。此外應經(jīng)常對軸進行冷卻并加熱輪轂，以將工藝的收
縮和黏合這兩個優(yōu)點結(jié)合成所謂的收縮黏合，由此產(chǎn)生的連接強度
極高。
  上述做法的另一個有用的備選方案是注射黏合。在這種情況下
，首先不用黏合劑連接部件。在鉆孔連接后再注射黏合劑。密封元
件或者壓制在部件上的液流導向凸起和間隙密封凸起確保了所需的
連接填充。這里所列舉的方法都具有巨大的潛力，但是在工業(yè)生產(chǎn)
中還沒有被全面應用。

  輕量化結(jié)構(gòu)黏合劑

  目前在生產(chǎn)上使用的黏合劑被劃分為物理連接黏合劑和化學硬化
黏合劑，其中對化學硬化黏合劑可根據(jù)化學反應的類型進行劃分，
此后基本材料與固態(tài)黏合層發(fā)生化學反應，即聚合作用、縮聚作用
和加聚作用，但是人們在實際情況下很少這么劃分。
  原則上，可以應用大量此類黏合劑，以在不同的應用情況下輔
助輕量化效應。對于化學硬化黏合劑(反應黏合劑)，應關(guān)注環(huán)氧樹
脂和聚氨酯基系統(tǒng)，原因是其在高要求和較高強度的情況下應用最
廣泛，因而對于輕量化結(jié)構(gòu)應用具有極大的潛力。
  像所有的塑料一樣，該黏合劑具有極寬的特性范圍。通過使用
不同的單體和預聚體并選用填充料和軟化劑，可在高彈性到高強度
的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)黏合劑。然而，在許多技術(shù)應用中將環(huán)氧樹脂黏合劑
作為高強度黏合劑，將聚氨酯黏合劑作為硬彈性和高彈性黏合劑。

  環(huán)氧樹脂黏合劑

  作為輕量化結(jié)構(gòu)中的高強度結(jié)構(gòu)黏合劑，環(huán)氧樹脂黏合劑已被
使用了較長時間。

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