方案摘要 汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，裝置在方向盤內(nèi)和前排座椅靠背、頭枕內(nèi)部的安全氣囊會(huì)立即打開并迅速?zèng)_入氮?dú)?，從而避免駕駛員和乘員與儀表板或前排座椅發(fā)生碰撞，減少人員傷害。但在實(shí)際生活中，卻并不一定像上述情況那樣理想：有可能氣囊表層涂覆的干粉不夠，致使表層干澀，很難立即打開；可能打開以后與人員或周圍器件發(fā)生嚴(yán)重?cái)D壓變形，導(dǎo)致整體脹破，氣體四溢；也有可能因?yàn)槊芊庑蕴?，剛充入氣體便出現(xiàn)泄漏…… 以上種種問題不僅意味著生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不負(fù)責(zé)任，更意味著對(duì)廣大消費(fèi)者生命安全的輕視。因此在生產(chǎn)過程中，汽車安全氣囊的表面摩擦系數(shù)和袋體整體耐破性、密封性等性能指標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)必須嚴(yán)格控制。Labthink蘭光為了幫助廣大汽車安全氣囊生產(chǎn)企業(yè)獲得最合理精確的工藝參數(shù)，可專業(yè)提供MXD-02摩擦系數(shù)儀和LSSD-01泄漏與密封強(qiáng)度測(cè)試儀，來幫助檢測(cè)安全氣囊的表面摩擦系數(shù)、耐破強(qiáng)度和密封性能。 了解關(guān)于更多相關(guān)儀器信息，您可以登陸濟(jì)南蘭光公司網(wǎng)站查看具體信息或致電0531-85068566咨詢。Labthink蘭光期待與行業(yè)中的企事業(yè)單位增進(jìn)技術(shù)交流與合作。