【環(huán)球網媒體報道 培訓新聞記者 張曉雅】第53屆布魯塞爾安巴爾克爾國際間航天展會(布魯塞爾國際航空)17日揭幕儀式,不過,通用電氣當日的發(fā)揮,不太可能比他們多大的還要最糟。英國CNN的網站17日指出國際航空IDCIBA.iQ的人口統(tǒng)計問道,通用電氣當晚并未列入任何重新交貨,但其對手——空中巴士的公司則得到了123機隊交貨和可選。CNN媒體報道視頻當地一段時間17日,兩年其后的布魯塞爾國際航空在默巴爾克爾會議中心啟用。CNN問道,大型活動當日,波音與空中巴士交貨歷史記錄卻有有過之而無不及。據國際航空IDCIBA.iQ人口統(tǒng)計,波音當晚并未月任何一架直升機原先交貨,而空中巴士則得到了123機隊交貨和可選。布魯塞爾國際航空 圖自彭博社通用電氣總裁兼副總裁史蒂夫布萊斯哈特(Wright Muilenburg)在放棄CNN訪談時指出,波音出席本次國際航空不是為了(得到)交貨,而是為了向其消費者和生產商保障,在使得停運的737 Martin前傳型號再次執(zhí)飛多方面,該的公司正要贏得成效。“我們都會在安全及的時候讓它(737 Martin)復出一望無際,這才是這次最主要的冤枉?!辈既R斯哈特在放棄訪談時指出。相比較,媒體報道引述,空中巴士的公司則想通過發(fā)行新型窄體空中巴士A321XLR得到部分原先交貨。當地一段時間17日晨,保有全球性各地百架直升機租用用量的航空租賃的公司(Aviation Lease Ltd)向空中巴士交付了100機隊,總額110億美元,其中包含27架XLR改型直升機。航空租賃的公司總裁兼副總裁查理﹒普洛戈(George Plueger)對CNN問道,空中巴士XLR改型將在2023年首次訂購時“轟動一時”,他指出,“從越來越大馬力的取向懂,我們看來這是一款或許的(波音)757的廉價?!?/span>據國際航空IDCIBA.iQ人口統(tǒng)計,本年布魯塞爾國際航空的主體交貨用量將是自2016年以來最高。