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純電動貨車的技術(shù)要求-技術(shù)文章-深圳陽光悅達科技有限公司

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2019-09-03  來源:儀器信息網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):571
核心提示:技術(shù)文章 純電動貨車的技術(shù)要求 閱讀:208發(fā)布時間:2019/3/8 電動汽車的發(fā)展和接受需要一個過程,而這個過程需要國家政策的引導(dǎo),環(huán)境的惡化使得人們更傾向于清潔能源,而且中國石油依賴已超過60%,引導(dǎo)電動汽車的發(fā)展,既保護了環(huán)境,也是我們戰(zhàn)略的需要。從推廣角度來說,商用車的電動化由于其工況比較較好,并主要由企事業(yè)等運營,管理起來較易,所以一直走在新能源推廣的前列。貨車作為解決小范圍貨物運輸?shù)能囆停谖锪?、工廠運輸、碼頭運貨等行業(yè)用處廣泛,隨著清潔能源的推廣,電動貨車的需求也越來越大,而電動貨車在安全
技術(shù)文章 純電動貨車的技術(shù)要求 閱讀:208 發(fā)布時間:2019/3/8

電動汽車的發(fā)展和接受需要一個過程,而這個過程需要國家政策的引導(dǎo),環(huán)境的惡化使得人們更傾向于清潔能源,而且中國石油依賴已超過60%,引導(dǎo)電動汽車的發(fā)展,既保護了環(huán)境,也是我們戰(zhàn)略的需要。

從推廣角度來說,商用車的電動化由于其工況比較較好,并主要由企事業(yè)等運營,管理起來較易,所以一直走在新能源推廣的前列。貨車作為解決小范圍貨物運輸?shù)能囆?,在物流、工廠運輸、碼頭運貨等行業(yè)用處廣泛,隨著清潔能源的推廣,電動貨車的需求也越來越大,而電動貨車在安全、充電、動力性、可靠性等也有相應(yīng)的要求,需要符合《純電動貨車 技術(shù)條件》。

整車安全要求
車輛應(yīng)符合GBT 18384 系列安全要求和 GBT 31498碰撞后安全要求的規(guī)定,同時還應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。
考慮在低速運行時,給周圍行人提醒,N1類車輛在起動、車速低于20km/h時,應(yīng)具備給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧憽?/p>

充電系統(tǒng)
根據(jù)車輛的充電方式上,應(yīng)滿足國標(biāo)充電流程,包括GB18487.1,采用充電口GBT20234的相應(yīng)要求,直流充電通信協(xié)議應(yīng)滿足GBT27930的要求。

爬坡性能
為確保在城市道路上運行、出入地下停車場、上下高架橋等具有一定的動力性能, 避免影響道路交通以及潛在的安全性事故,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按照 GB/T18385 規(guī)定的試驗方法,測量車輛最大爬坡度,應(yīng)不低于 20%。

續(xù)駛里程
目前,各家純電動物流車?yán)m(xù)航里程都在不斷提升,最低續(xù)航在 80-100km,為確保用戶日程使用需要,結(jié)合國家相關(guān)鼓勵政策,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按照 GB/T 18386 的試驗方法進行試驗,N1類車輛按GBT18386的工況法(包括市郊工況)進行試驗,續(xù)航里程不低于80km;其他車輛采用GBT18386的等速法進行試驗,續(xù)駛里程不應(yīng)低于120km。

30min最高車速
按GBT18385規(guī)定的方法測試30min最高車速,其值應(yīng)不低于70km/h。

動力蓄電池
車輛蓄電池不應(yīng)采用鉛酸電池,循環(huán)壽命、安全、電性能應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定。

可靠性試驗
(1)里程分配
可靠性行駛試驗總里程為15000km;其中強化壞路5000km,平坦公路5000km,高速路5000km。

(2)故障
整個可靠性試驗過程中,整車控制器及總線系統(tǒng)、動力蓄電池及管理系統(tǒng)、電機及電機控制器、車載充電系統(tǒng)(如果有)等系統(tǒng)和設(shè)備不應(yīng)出現(xiàn)危機人身安全、引起主要總成報廢、對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重危害的故障(致命故障);也不應(yīng)出現(xiàn)影響行車安全、引起主要零部件和總成嚴(yán)重?fù)p壞或用易損備件和隨車工具不能在短時間內(nèi)排除的故障(嚴(yán)重故障)。

(3)車輛維護
車輛的正常維護和充電應(yīng)按照車輛制造廠的規(guī)定。
整個行駛試驗期間,不應(yīng)更換動力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,如電機及其控制器、動力蓄電池及管理系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)(如果有)等。

(4)性能復(fù)試
可靠性試驗結(jié)束后,進行30min最高車速、續(xù)駛里程復(fù)試。復(fù)測值應(yīng)不低于初始值的90%。

小結(jié)
由于電動貨車在前期開發(fā)中著重追求低成本,存在配置簡陋、制造工藝粗糙、安全性和可靠性差等問題?!都冸妱迂涇?技術(shù)條件》的發(fā)布,并在2018年7月份開始實施,可以從國家層面統(tǒng)一相關(guān)車輛的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn), 保證純電動貨車的安全性,同時提高對純電動貨車的技術(shù)要求, 從而引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國的新能源汽車補貼政策一直是飽受詬病,作為從業(yè)人士,保持這個行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展,既是為行業(yè)的前途考慮,也是為我們養(yǎng)身立命的前途考慮,我們不妨想想,在實際生活和工作中,我們到底需要怎么樣的電動貨車,該滿足哪些要求,才能真正滿足用戶的使用。

僅滿足這些基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)真的夠嗎?

深圳陽光悅達科技有限公司 - 主營產(chǎn)品: 銅導(dǎo)體彎曲試驗機,充電樁溫升測試系統(tǒng),充電樁電纜彎曲試驗機,充電樁導(dǎo)線受損程度試驗裝置

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