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次測試證照迫切需要進(jìn)行改革 汽車原先新標(biāo)準(zhǔn)仍需要“鋰電池”

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2021-08-08  來源:儀器網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):73
核心提示:搶在2015年底前,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等五部委發(fā)布了新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)1月1日起正式施行。在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,充電樁企業(yè)可以按照新國標(biāo)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈的配套也有望迅速

  搶在2015年底前,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等五部委發(fā)布了新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)1月1日起正式施行。在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,充電樁企業(yè)可以按照新國標(biāo)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈的配套也有望迅速建立。新國標(biāo)的頒布并不代表工作的結(jié)束。相反,這只是起步,是大量新工作的開始。

  測試認(rèn)證亟待推行 電動(dòng)汽車新國標(biāo)仍需“充電”

  國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家能源局等部門于2015年12月28日聯(lián)合發(fā)布了新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)1月1日起正式施行。談及新標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和后續(xù)跟進(jìn)措施,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)表示:“新國標(biāo)的頒布并不代表工作的結(jié)束。相反,這只是起步,是大量新工作的開始?!?p>  測試、認(rèn)證亟待推行

  “互操作測試是檢驗(yàn)產(chǎn)品兼容性的重要手段,也將有效推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行?!敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東說。

  據(jù)了解,為提升電動(dòng)汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施間的兼容性,在本次標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中便引入了充電互操作公開測試環(huán)節(jié),中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共組織了8家測試機(jī)構(gòu)對42家企業(yè)的50余個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了充電兼容性測試,針對暴露出的問題對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了補(bǔ)充完善。但隨著新國標(biāo)的施行,進(jìn)一步測試和認(rèn)證工作仍亟待展開。例如,在企業(yè)層面,規(guī)范的測試和認(rèn)證已成為普遍呼聲。

  據(jù)普天新能源有限責(zé)任公司技術(shù)部總經(jīng)理邵浙海介紹,“目前公司正在開展技術(shù)驗(yàn)證的準(zhǔn)備工作,部分充電設(shè)施新增功能的修改已在提前準(zhǔn)備,并開始著手編制相應(yīng)的支撐文件。同時(shí),公司已在深圳等地安排實(shí)驗(yàn)場站為技術(shù)驗(yàn)證創(chuàng)造必要條件?!?p>  深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、許繼集團(tuán)等充電設(shè)施生產(chǎn)和運(yùn)營企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人,也表達(dá)了對加快互操作測試和相關(guān)認(rèn)證的期待。他們認(rèn)為,通過行業(yè)聯(lián)盟和國家權(quán)威部門對企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行審核,對符合行業(yè)規(guī)范和互操作性測試規(guī)范的產(chǎn)品實(shí)行認(rèn)證,對于維護(hù)電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場的健康運(yùn)行作用顯著。

  據(jù)了解,我國《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性》兩項(xiàng)文件目前尚在修訂過程中,具體標(biāo)準(zhǔn)將在完善后發(fā)布。另據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長許艷華透露,計(jì)劃于今年4月1日起將正式開展充電設(shè)施產(chǎn)品認(rèn)可標(biāo)識(shí)工作,其間還包括對認(rèn)可標(biāo)識(shí)檢測機(jī)構(gòu)的選定。

  存量產(chǎn)品尚需升級改造

  《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》顯示,截至2014年底,我國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個(gè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛剛公布的數(shù)據(jù),2015年我國新能源汽車生產(chǎn)340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍?!盁o論是充電設(shè)施還是電動(dòng)汽車,都存在數(shù)量多、分布廣的特征,現(xiàn)有產(chǎn)品的改造升級任務(wù)艱巨?!北葋喌掀嚬I(yè)有限公司產(chǎn)品及技術(shù)規(guī)劃部陳明文說。

  雖然新標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中已經(jīng)考慮到與原有標(biāo)準(zhǔn)的兼容問題,但涉及部分新增功能、軟件升級等工作,對存量產(chǎn)品的升級和改造仍舊難以避免。據(jù)劉永東介紹,在充電設(shè)施改造上,要增加電子鎖和溫度監(jiān)控功能,更換充電電纜、控制模塊和走線并對軟件進(jìn)行調(diào)整修改。同時(shí),要按照新標(biāo)準(zhǔn)要求更改與BMS的通信協(xié)和和充電控制流程。而對于電動(dòng)汽車而言,也需要更改與充電機(jī)的通信協(xié)議和相關(guān)充電控制流程。

  “除了技術(shù)層面的工作外,現(xiàn)有產(chǎn)品在改造過程中還要進(jìn)行大量的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)?!倍瓝P(yáng)表示。

  邵浙海也認(rèn)為,“作為充電設(shè)施的運(yùn)營企業(yè),需要與各個(gè)供應(yīng)商達(dá)成協(xié)同改造的協(xié)議,這也是2016年一季度公司的工作重點(diǎn)?!痹诰唧w操作上,邵浙海表示,產(chǎn)品的改造升級將與相關(guān)的測試活動(dòng)相結(jié)合,借助在充電接口和通信協(xié)議上已開展的活動(dòng),推薦相應(yīng)廠家參與?!澳壳?,公司已經(jīng)推薦八家企業(yè)參與對現(xiàn)有產(chǎn)品的改造升級,在后續(xù)產(chǎn)品認(rèn)證方面,也將考慮對產(chǎn)品能否達(dá)標(biāo)建立相應(yīng)的考核機(jī)制?!?p>  而在國家電網(wǎng)公司智能用電管理處副處長武斌看來,“就像新產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)車樁互聯(lián)互通一樣,存量產(chǎn)品的改造也要實(shí)現(xiàn)車樁匹配。那么,改造中車企和充電設(shè)施企業(yè)也要同步聯(lián)動(dòng)?!蓖瑫r(shí),為了避免對現(xiàn)有資源的浪費(fèi)并減少升級改造的成本,陳明文建議應(yīng)將兼容新老標(biāo)準(zhǔn)作為新產(chǎn)品認(rèn)證的一項(xiàng)指標(biāo)。

  標(biāo)準(zhǔn)仍將繼續(xù)完善

  “標(biāo)準(zhǔn)的生命力就在于它的有效實(shí)施和信息反饋,新標(biāo)準(zhǔn)也不可能一步到位,隨后需要根據(jù)應(yīng)用情況繼續(xù)完善,其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)陸續(xù)推出?!睂τ陔妱?dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的體系建設(shè),在本月11日舉行的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施新國標(biāo)實(shí)施動(dòng)員會(huì)上,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉介紹了下一步的工作重點(diǎn),“除了一些技術(shù)問題需要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)外,根據(jù)事實(shí)反饋確實(shí)存在的不足之處,仍要進(jìn)行進(jìn)一步修訂?!?p>  王莉表示,目前我國在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)方面已經(jīng)形成了初步體系,但具體內(nèi)容仍要補(bǔ)充和提升,例如充電站的安全、運(yùn)營服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該納入體系建設(shè)之中。同時(shí),還將進(jìn)一步加強(qiáng)對前沿技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)研究,在無線充電、互聯(lián)網(wǎng) 充電、移動(dòng)充電等新興領(lǐng)域提前謀劃,為充電體系的完善提供技術(shù)儲(chǔ)備。

  另據(jù)國家能源局電力司副司長童光毅介紹,除此次發(fā)布的新國標(biāo)外,仍有8項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有望在今年上半年出臺(tái),屆時(shí)我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步充實(shí)。

 
 
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