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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商，專業(yè)從事各種國外高端工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國內(nèi)領(lǐng)先的歐洲自動(dòng)化儀器儀表，備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商聯(lián)系，提供100%原裝正品，真正做到讓客戶滿意，采購放心。
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4.貨期準(zhǔn)：接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通，對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
5.物流成本低：在國際貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡鴤}庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本。
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SITEMA夾緊頭 KB200SK200018
SITEMA夾緊頭 KB200SK200018
B+R ACOPOS 1045
PARKER 3000-32-00480-0000-000000
PARKER PAFSF118S115.5S
PARKER D41FSE02C4NXW0
PARKER HNVS4APK
PARKER 6MSC6N-6MO
PARKER 16N71-16-16
PARKER 8B2TU8-316
PARKER 4-4 FBZ-B
PARKER 026-95518-P
PARKER C025CA10001208N
PARKER TE0195DW261AAAH
PARKER M10MBT1/4K-316
PARKER 21KBFR06FVX
PARKER 11114-02650
PARKER 3080A-S
P+F 接近開關(guān) NBB10-30GM50-WS 20-253VAC
PARKER 6-4 FHC-SSHP
PARKER M10MA1/2N-M
PARKER 6A-B6XJ2-SSP
PARKER 10004-01600
PARKER EVSA315A101Z
PARKER 20F5OMXSV
PARKER 8-8 FE-SS
PARKER 15266-03900
PARKER PD33883
PARKER 024-77307-000
SOCOMEC 備件 6722 0400
PARKER GZ10SCF
PARKER 9120089257
PARKER OSPP320100000600001000000
PARKER MB019024
PARKER TXA08LSCFX
PARKER M4018010X1.5M
PARKER AK13SET
SUPFINA 10014256 77210-325-004-00002 10014256, Ger?temodul ,Sach-Nr. 77210-325-004-00002
ITW 紅色鎖卡 A10825
PARKER R20X3ST52CF
HYDAC 濾芯 0280D005BH4HC
BONCSI 氣缸 CRR-80-186FNN
PARKER H10/100D1-G230M
PARKER PV140R9K1T1WSCCK0072
PARKER WH06LROMD71
PARKER GEO12ZLM71
PARKER WEE12ZL9/16UNFCF
MOOG 伺服閥 D662-4010D02HABF6VSX2-A
ROSSI 備件 HBF 80B 4 B5
PARKER PD48183
PARKER LEB100SP00350NLR00000NNN
E+H 超聲波液位計(jì) FMU41-ARB2A2 0-8m 4-20mA
PARKER 024-76913-000
PARKER GE28LR11/4EDOMD71
PARKER D1VW006KVJW
PARKER TZ 12-SS
PARKER 2-2 ZHBW-SS
PARKER WRS038
PARKER 6-8 FBZ-B
PARKER OSPP40000000030000M000000
PARKER PA060/025/00
WIKA 壓力表 10B63G1/4B-0/600KPA-0/6BAR-1.6
SCHUNK 備件 RFH 150 302000
PARKER 8TUCM6-M
PARKER 8MSC2N-B
HAHN+KOLB 雙扇門柜 50048056 HxBxT 1950x995x540 mm
PARKER 6SC6-NNR
PARKER DB466598U094
NORD 備件 SK9016.1AX-180
PARKER 50SFTF04MXN
INTERFACE 1020AF一50KN一B 50KN +配有橋盒（型號(hào)：SGA/DC 0-10V） 請(qǐng)根據(jù)附件確認(rèn):1020AF-50KN-B + SGA/A + IFFSSS 是否需要3m的線纜
PARKER GE06LR1/4MS
PARKER 098-91020-0
PARKER SK-C4E125V
ELCIS I/X63-360-1828-M-P-CM
PARKER BRM05/02
PARKER ZCMTE-020Z-A
PARKER 4-8GC GBZ-SS
PARKER 6F-CO6L-1-V-SS
PARKER PB45711-062
PARKER PFF316NSU
VAHLE 碳刷 DSW2/40/168151
PARKER 8A-C6L-1/3-EPR-SS
PARKER RHZ12ZSREDCF
PARKER ETB80M10PA67CCA260A
PARKER 014-70847-0
PARKER BK-358-18460-0
PARKER 8RHDMTXS4BCF
PARKER P32VA14LBNN
PARKER PD38048-0320
PARKER KIT-B8LJ2-B
PARKER W25SMS
PARKER 024-31851-003
PARKER P26-96100-H
PARKER 2A-PR4VT-SS-C3
PARKER AK-D3WTD4D30
PARKER JT060044N0552
PARKER 27KAIW26RVX
MAXON motor 144291
PARKER PR1361130
PARKER 25SLAW17MEN
PARKER TH6-10-EL-7
PARKER EBMB8
PARKER 55089801
PARKER M10FEL1/2N-316
ENGLER 24vdc/150ma SSPP.4.A2.B2.C4.D4.100.200.225 報(bào):G109233,SSPF.3.A2.B2.C4.35.180.230.ZI.S39.PT103
PARKER GE12SM12X1.5EDOMD71
PARKER 16-20F42EDMLOSS
REXROTH 電纜 R911310544 4.2M
PARKER 7049121022
PARKER S14-42519-0
PARKER M6GC1/2R-NNR
PARKER P1J-G040DS-0030
ETA 閥控模塊 E-1071-623-DC24V-0 1..3 1A
PARKER KW0862
SCHUNK INC80-S-M8 301475 報(bào)0301475 IN-C 80-S-M8-PNP, NHS
PARKER D31DW011C4NJDLJ3G
PARKER 6Y45X-9-3C
PARKER RHZ28LRED71
VSE 流量傳感器 VS0.4-EP012V-31N11
PARKER NUM4-316
GRIP 快換接頭 3800549505 G-MGW050-20-V
PARKER 3/8WGG44BL
PARKER 4-4 V5BZ-SS
SCHUNK 刀柄 219226
PARKER 57656-02750
PARKER 21SBIW13MPN
PARKER M12A-PR6-BNT-SS
PARKER 45032311
POWERHYDRAULIK 分配器 PR304.59S POSTFACH 1202-D7247 SULZ
PARKER 10-8 FBZ-SS
PARKER BCM25-316
PARKER 39107
HYDAC 備件 HDA4745-A-400-000
PARKER PR3056Q
PARKER FFM6-HC
PARKER 4ECR4-316
PARKER 026-99030-0
PARKER M6A-CO4L-1-V-SS-C3
PARKER B749-2
PARKER S14-68300-0
SCHUNK 電器件 39371101 PGN+80-1-V
PARKER 6-6 X6EF-S
E 備件 D6DA，100~240VAC，1-10S/1-3MIN，base MOUNT
PARKER 13509FIL
ASM 傳感器 CLMD2-AJ2C8P011000
PARKER 4M14F82EDMLOS
PARKER 40CN110QBM3KG244
PARKER D41FSB12C4NXW0
PARKER 25SRTF10SXN
PARKER EV05/05N
PARKER SPHC6-6FV
LANG 油缸 0370.201.008-31
PARKER 7049522009
PARKER P1S-F080MS-0150
PARKER 8-8C4OMXSBP
PARKER IN48-90X3.5TFVSS
PARKER B04H4GZN
PARKER 10DTAXXP50G16A
PARKER 86SFIW10SXN
PARKER BF3EO228X2SS
STORK 備件 ST48-35.04PHR
PARKER G9A-25G
PARKER 4-4 MHLN-3.0-SSHP
PARKER 036-80542-0
PARKER 8470A-023-00W
PARKER 036-85931-0
PARKER 11743-16-16-1P
PARKER PFF64/28LOMDCFM
PARKER GE25SR3/4EDVOMDCF
PARKER M10MSC1/8N-316
PARKER A15P0080/000AAAAA000A0000
PARKER 86VNXX15MXX
PARKER 8MA6N-HC
PARKER A55P0160/000AAAA0000A0000
PARKER WVM24D
DEUBLIN 旋轉(zhuǎn)接頭 357-000-222-084
PARKER 890CD-532450D0-000-1A3N0
PARKER B8-HANDLE-GREEN
PARKER RHV06LRED3BOMD71
PARKER PA10440
PARKER PA67310-0010
IMAV RKVE-08 1047079 - RKVE-08
ETA 電子斷路器 17PLUS-QA0-LR
PARKER M25A-B8LJ2-SS
SIME FAV413VS3010-705 30 報(bào)945?98100 Bremszange Typ FAV413VS3010
PARKER KX9432
HYDAC 傳感器 HDA3845-A-400-000 壓力傳感器
PARKER 8FSC8N-6MO
HYDAC 備件 HDA4846-A-400-000
PARKER 4-4 MHN-SSHP
PARKER TH10ZLMKDSCF
PARKER 9120029176
PARKER 4-1 Z2HLZ7-4-SS
PARKER 8A-F8L-100-EPR-B
PARKER VIX500IEK024
PARKER M8MSC3/8N-316
PARKER 16-16 FH4BZ-SS
HENGSTLER Ac58/1217EF 47sGH 0568107,AC58/1217EF.47SGH
PARKER 20856-00150
STASTO 備件 C.FFH0638GASM
PARKER 2030T-04CON
PARKER D41VW001K2NJW
PARKER BLENM10-316
PARKER 1JC91N-8-8
PARKER RHD12S0.2B71
PARKER 690-432120C0-B00P00-F000
BAUMER HS35F1024V ABZC CR24 B S 100IP65 T5 HS35F 01024 H ABZC C024 B E 100 5 T5,Materialnr:11140696
GEORGIN FP6NX/設(shè)定點(diǎn)95KPa/Range0.1~2bar/Max8bar/ 41165,FP6NX Druckschalter 0,1 ... 2 bar (1/2" GM) + 30335,REGFR01 Einslung(有資料,請(qǐng)?jiān)俸藢?shí))
PARKER RAP1-106
PARKER 943705Q
PARKER OSPP320000101750300000000
PARKER KIT-F2-1-BN
PARKER D46FHE01B5NB00
PARKER 24MSC24R-316
SCHUNK 汽缸 160-1 0371104
PARKER 4A-PR4-VT-B-C3
HYDAC 備個(gè) 0330R005BN4HC/-V
PARKER R25R25S4SV
HYDAC 蓄能器皮囊 5L7/8-14VNF/VG5 5L7/8-14VNF/VG5
PARKER W38S71
PARKER B08-3-6T
RITZ 備件 KSZ 100/1(G)
PARKER 398H256071
PARKER SCPT-015-02-02
PARKER 10294-00680
PARKER 1C99X-16-08
HAFFMANS 113.267 113.267
PARKER 20080569
PARKER 6ET6-825
PARKER PV17/12
VAHLE 碳刷 600088
PARKER 035-803001
PARKER M20MSC1N-6MO
PARKER D1FVE02BCVXW
PARKER P1D-L080MC-2000
HAWE 備件 G 22-0-G24
PARKER LCB040KLV
PARKER OSPP630210000800000000000
PARKER G3/50XP/LV
PARKER ETB50M16PA57FMC220A
PARKER PAFS406S61SSM
PARKER 026-62858-P
PARKER TDAC487E50LAF
PARKER 6823-00735
PARKER M8CU4-6MO
INGERSOLL RAND 吊鉤 VP1-365
PARKER M12A-C8L-5-EPR-SS
PARKER 3780418
COAX 5-VMK25NC-R11/2" 0-40BAR 523354 5-VMK 25 NC 523354
AFAG G10-5m-0-0 50297199,Geberkabel-G10-5m-0-0-1
ELEKTRA 電機(jī) 1TZ90011AB422FA4Z
PARKER ROD-15.9
電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的"零傳動(dòng)"。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸"合二為一"的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為"直接傳動(dòng)主軸"(Direct Drive Spindle)。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床目前一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動(dòng)
電主軸的電動(dòng)機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于是用在高速加工機(jī)床上，啟動(dòng)時(shí)要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，因而啟動(dòng)電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。其驅(qū)動(dòng)方式有變頻器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無級(jí)變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中、高速端為恒功率驅(qū)動(dòng)
錨點(diǎn)折疊編輯本段優(yōu)點(diǎn)
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。
錨點(diǎn)折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。
主要用途
數(shù)控機(jī)床 ●機(jī)電設(shè)備
微型電機(jī) ●壓力轉(zhuǎn)子
錨點(diǎn)折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)
電主軸通常采用動(dòng)靜壓軸承、復(fù)合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。
動(dòng)靜壓軸承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。
復(fù)合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應(yīng)用較多，這種軸承滾動(dòng)體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，易于維護(hù)。
電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實(shí)現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測(cè)控系統(tǒng)復(fù)雜，這種軸承價(jià)格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應(yīng)用。
高速電機(jī)技術(shù)
電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;
結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑
電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個(gè)高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:
①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動(dòng)量)
② 軸承誤差
軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。
③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形
從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對(duì)軸承進(jìn)行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。
經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應(yīng)，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認(rèn)可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過程中，會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)入到兩邊的傳動(dòng)軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會(huì)造成因油量過多軸承無法散熱，也不會(huì)造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負(fù)載增加，更不會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。
油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖
我們公司一直在和北京多普賽進(jìn)行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進(jìn)行軸承潤滑，市場(chǎng)客戶評(píng)價(jià)很高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的幾大特點(diǎn)。
冷卻裝置
為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。
自動(dòng)換刀裝置
為了應(yīng)用于加工中心，電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;
高速刀具的裝卡方式
廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。
高頻變頻裝置
要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī)，變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。 /CN
電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的"零傳動(dòng)"。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸"合二為一"的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為"直接傳動(dòng)主軸"(Direct Drive Spindle)。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床目前一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動(dòng)
電主軸的電動(dòng)機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于是用在高速加工機(jī)床上，啟動(dòng)時(shí)要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，因而啟動(dòng)電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。其驅(qū)動(dòng)方式有變頻器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無級(jí)變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中、高速端為恒功率驅(qū)動(dòng)
錨點(diǎn)折疊編輯本段優(yōu)點(diǎn)
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。
錨點(diǎn)折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。
主要用途
數(shù)控機(jī)床 ●機(jī)電設(shè)備
微型電機(jī) ●壓力轉(zhuǎn)子
錨點(diǎn)折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)
電主軸通常采用動(dòng)靜壓軸承、復(fù)合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。
動(dòng)靜壓軸承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。
復(fù)合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應(yīng)用較多，這種軸承滾動(dòng)體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，易于維護(hù)。
電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實(shí)現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測(cè)控系統(tǒng)復(fù)雜，這種軸承價(jià)格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應(yīng)用。
高速電機(jī)技術(shù)
電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;
結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑
電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個(gè)高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:
①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動(dòng)量)
② 軸承誤差
軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。
③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形
從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對(duì)軸承進(jìn)行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。
經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應(yīng)，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認(rèn)可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過程中，會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)入到兩邊的傳動(dòng)軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會(huì)造成因油量過多軸承無法散熱，也不會(huì)造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負(fù)載增加，更不會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。
油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖
我們公司一直在和北京多普賽進(jìn)行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進(jìn)行軸承潤滑，市場(chǎng)客戶評(píng)價(jià)很高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的幾大特點(diǎn)。
冷卻裝置
為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。
自動(dòng)換刀裝置
為了應(yīng)用于加工中心，電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;
高速刀具的裝卡方式
廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。
高頻變頻裝置
要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī)，變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。 /CN
電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的"零傳動(dòng)"。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸"合二為一"的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為"直接傳動(dòng)主軸"(Direct Drive Spindle)。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床目前一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動(dòng)
電主軸的電動(dòng)機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于是用在高速加工機(jī)床上，啟動(dòng)時(shí)要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，因而啟動(dòng)電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。其驅(qū)動(dòng)方式有變頻器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無級(jí)變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中、高速端為恒功率驅(qū)動(dòng)
錨點(diǎn)折疊編輯本段優(yōu)點(diǎn)
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。
錨點(diǎn)折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。
主要用途
數(shù)控機(jī)床 ●機(jī)電設(shè)備
微型電機(jī) ●壓力轉(zhuǎn)子
錨點(diǎn)折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)
電主軸通常采用動(dòng)靜壓軸承、復(fù)合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。
動(dòng)靜壓軸承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。
復(fù)合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應(yīng)用較多，這種軸承滾動(dòng)體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，易于維護(hù)。
電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實(shí)現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測(cè)控系統(tǒng)復(fù)雜，這種軸承價(jià)格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應(yīng)用。
高速電機(jī)技術(shù)
電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;
結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑
電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個(gè)高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:
①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動(dòng)量)
② 軸承誤差
軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。
③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形
從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對(duì)軸承進(jìn)行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。
經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應(yīng)，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認(rèn)可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過程中，會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)入到兩邊的傳動(dòng)軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會(huì)造成因油量過多軸承無法散熱，也不會(huì)造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負(fù)載增加，更不會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。
油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖
我們公司一直在和北京多普賽進(jìn)行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進(jìn)行軸承潤滑，市場(chǎng)客戶評(píng)價(jià)很高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的幾大特點(diǎn)。
冷卻裝置
為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。
自動(dòng)換刀裝置
為了應(yīng)用于加工中心，電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;
高速刀具的裝卡方式
廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。
高頻變頻裝置
要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī)，變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。 /CN
電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的"零傳動(dòng)"。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸"合二為一"的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為"直接傳動(dòng)主軸"(Direct Drive Spindle)。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床目前一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。
錨點(diǎn)折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動(dòng)
電主軸的電動(dòng)機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于是用在高速加工機(jī)床上，啟動(dòng)時(shí)要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，因而啟動(dòng)電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。其驅(qū)動(dòng)方式有變頻器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無級(jí)變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中、高速端為恒功率驅(qū)動(dòng)
錨點(diǎn)折疊編輯本段優(yōu)點(diǎn)
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。
錨點(diǎn)折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。
主要用途
數(shù)控機(jī)床 ●機(jī)電設(shè)備
微型電機(jī) ●壓力轉(zhuǎn)子
錨點(diǎn)折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)
電主軸通常采用動(dòng)靜壓軸承、復(fù)合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。
動(dòng)靜壓軸承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。
復(fù)合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應(yīng)用較多，這種軸承滾動(dòng)體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，易于維護(hù)。
電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實(shí)現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測(cè)控系統(tǒng)復(fù)雜，這種軸承價(jià)格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應(yīng)用。
高速電機(jī)技術(shù)
電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;
結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑
電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個(gè)高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:
①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動(dòng)量)
② 軸承誤差
軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。
③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形
從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對(duì)軸承進(jìn)行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。
經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應(yīng)，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認(rèn)可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過程中，會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)入到兩邊的傳動(dòng)軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會(huì)造成因油量過多軸承無法散熱，也不會(huì)造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負(fù)載增加，更不會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。
油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖
我們公司一直在和北京多普賽進(jìn)行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進(jìn)行軸承潤滑，市場(chǎng)客戶評(píng)價(jià)很高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的幾大特點(diǎn)。
冷卻裝置
為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。
自動(dòng)換刀裝置
為了應(yīng)用于加工中心，電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;
高速刀具的裝卡方式
廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。
高頻變頻裝置
要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī)，變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。 /CN
