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西門子4KW變頻器                                             西門子4KW變頻器

西門子MasterDrive變頻器的啟/?？刂剖峭ㄟ^控制字實現的。當其他條件都具備時，控制字第0位為1時，啟動變頻器。 這一位為0時，變頻器停止運行。
設置參數P554可實現啟/?？刂啤＠纾篜554=22，端子X101/9 啟/停變頻器。P554=3100，用Profi-bus 啟/停變頻器（注：通過Profi-bus或USS控制變頻器時控制字的bit10必需為1）。P554=5，用PMU啟/停變頻。P554=2100，用OP1S 啟/停變頻器等等。
有時用戶需要用按鈕實現對變頻器的啟/停控制。用戶的需求有：一、用兩個按鈕和一個繼電器。二、用兩個按鈕。三、用一個按鈕。實現方法如下：

1． 用兩個按鈕和一個繼電器

S1是啟動按鈕，S2是停止按鈕，繼電器K1將啟動信號保持，同時把K1的常開觸點連接在變頻的開關量輸入端。變頻器中的參數設置：P554=22。

2． 用兩個按鈕
用兩個按鈕實現該功能時，需要使用變頻器的自由功能塊，但可以不使用繼電器。接線圖如下：

S1是啟動按鈕，S2是停止按鈕，實現對變頻器的啟/?？刂?，需要設置如下參數：

U951.34 = 4 激活RS觸發(fā)器的功能
U281.01 = 18 RS觸發(fā)器的S端連接在X101/7
U281.02 = 21 RS觸發(fā)器的R端連接在X101/8
P554.01 = 501 RS觸發(fā)器的輸出控制變頻器的啟/停

實現該功能使用的是MasterDrive自由功能塊中的RS觸發(fā)器，在功能圖775中。詳見下圖：

3. 如果用戶用一個自復位按鈕實現變頻器的啟/?？刂?，則需要在變頻器中用自由功能塊實現這一功能。因為自復位按鈕給出的是脈沖信號，而自變頻器的啟動是高電平，停止是低電平，脈沖信號送到P554中是無法控制變頻器的啟/停，實現這一功能需要在變頻器中用自由功能塊中的D-觸發(fā)器。
接線圖如下：

西門子1.1千瓦變頻器

需要設置如下參數：
U951.25 = 4 激活D-觸發(fā)器功能
U279.001= 0
U279.001= 526
U279.001= 18 端子X101/7 作為D-觸發(fā)器的輸入
U279.001= 0
P554.001=525 D-觸發(fā)器輸出控制變頻器的啟/停

功能圖如下:

以上介紹的是MasterDrive變頻器的啟動方法，變頻器 的停車方式共有三種分別是：1. OFF1 2. OFF2 3. OFF3 。
OFF1是正常的停車方式，以上例子中都是OFF1停車。OFF1的命令源在P554中設置。OFF1停車是指 ：

在P100=3， 4 和從動時等到上級開/閉環(huán)控制使裝置停機
在P100=3,4 和主動時在斜坡函數發(fā)生器輸入端的設定值被封鎖(設定值=0) 以使系統按已設定參數的降速斜坡(P464)下降至關機頻率(P800)后，在經過關機等待時間(P801)后逆變器脈沖被封鎖同時主接觸器(選件/旁路接觸器)如有的話則斷開。如關機OFF1 命令在下降時撤消(例如用開機命令)，那么下降過程將中斷并轉回運行狀態(tài)(014)

西門子MasterDrive變頻器的啟/停控制就介紹到這，由以上的例子可以感受到MasterDrive作為工程型變頻器的靈活性和強大功能，可以滿足用戶的普通要求，特殊要求，以及通過工業(yè)網絡控制的更高的要求。MasterDrive的通訊功能，BICO功能，自由功能塊的功能給用戶提供了非常廣闊的自由空間。

在變頻器應用中，為了防止電機由于過電流或外部原因導致過熱而被損壞，設定電機的溫度保護功能。即當電機的溫度超過一定值時，變頻器跳閘(OFF2)。通常情況下，溫度保護有以下兩種方式：
通過電機的溫度模型對電機進行保護;
當我們對變頻器進行快速調試時，變頻器會根據電機相關參數，如功率、電流等參數來建立電機溫度模型。對于西門子標準電機，電機模型數據比較準確，但對于第三方電機，在完成快速調試之后，建議用戶做電機參數自動識別，如參數(P0340, P1910)，建立電機等效電路數據，以便更好地計算電機內部能量損失。
在變頻器運行過程中，變頻器會實時監(jiān)控實際輸出電流，通過I2t 計算來判斷電機是否過溫，當I2t 計算結果超過P0614 (對于MM420), P0604(對于 MM440,MM430)里所限定的溫度時，變頻器會采取在P0610中所設定的措施，如報警、跳閘等。如下圖1所示：

圖 1 電機溫度保護模型

注：利用電機溫度模型對電機進行溫度保護是西門子標準傳動中所有產品具備的功能。

通過溫度傳感器進行外部保護
常見的溫度傳感器有兩種：PTC; KTY84。

1）PTC 傳感器：
PTC(Positive-Temperature-Characteristic)傳感器是一個具有正溫度特性的電阻。在常溫下，PTC 電阻的阻值不高（50-10O歐姆）。一般情況下，電動機里是把三個PTC 溫度傳感器串聯連接起來（根據電動機制造廠家的設計），這樣， 冷態(tài) 下的PTC 電阻值范圍為150 至300 歐姆。PTC 溫度傳感器也常常稱為 冷導體 。但是，在某一特定溫度時，PTC 的阻值會急劇上升。電動機制造廠家是根據電動機絕緣的常規(guī)運行溫度來選擇這一特定溫度的。由于PTC 傳感器是安裝在電動機的繞組中，這樣，就可以根據電阻值的變化來判斷電動機是否過熱。PTC 溫度傳感器不能用來測量溫度的具體數值。
對于變頻器：MM440;MM430;G120提供了電機溫度傳感器的接口，PTC 傳感器保護可以與電機溫度模型同時工作。例如MM440,當電動機的PTC已經接到MM440 變頻器的控制端14 和15 時，只要選擇P0601＝1（采用PTC 溫度傳感器）激活電動機溫度傳感器的功能，那么，MM4變頻器就會知道電機的狀態(tài)，過熱時變頻器就會故障跳閘使電動機得到保護。
如果PTC 電阻值超過2000 歐姆，變頻器將顯示故障F0004（電動機過溫）。 如果PTC 電阻值低于100 歐姆，變頻器將顯示故障F0015（電動機溫度檢測信號丟失）。這樣，當電動機過熱和溫度傳感器斷線時，都能使電動機得到保護。
此外，電動機還受到變頻器中電動機溫度模型的監(jiān)控，如下圖，傳感器與溫度模型構成 或 關系，形成了一個電動機過熱保護的冗余系統。

2）KTY84 傳感器：
KTY84 傳感器的原理是基于半導體溫度傳感器（二極管），其電阻值的變化范圍從0℃時的500 歐姆可到300℃時的2600歐姆。KTY84 具有正的溫度系數，但與PTC 不同，它的溫度特性幾乎是線性的。電阻的性能可以與具有很高溫度系數的測量電阻兼容。
如果KTY84 傳感器被激活(P0610=2)，變頻器會對KTY傳感器的阻值進行監(jiān)控，同時變頻器也根據電動機溫度模型自動計算電動機的溫度。KTY84 傳感器識別出斷線時，就發(fā)出報警信號A0512（電動機溫度檢測信號丟失），并自動切換到電動機的溫度模型。如下圖2：

圖 2 溫度模型與傳感器回路

對于變頻器MM420、G110，沒有提供溫度傳感器接口，我們能夠通過電機溫度模型對電機進行溫度保護，同時，我們也可以用數字端子觸發(fā)外部故障的方式來保護電機，因為對于通常的溫度傳感器，其輸出阻抗會隨溫度成線性關系變化，如下圖3所示。因此傳感器的阻抗能夠反映當前電機溫度，我們可以按照圖4連接方式，隨著傳感器阻值增大，端子5上的電壓會逐漸增大。當電壓超過數字量的觸發(fā)電壓時，數字端子有效，觸發(fā)外部故障跳閘。設置參數如下： P0701, P0702 or P0703 = 29.

圖 3 電阻與溫度關系曲線

 

圖 4 外部端子觸發(fā)故障

另外，我們也可以利用溫度繼電器來觸發(fā)外部故障，如在西門子低壓產品中，有可以用來測量電機溫度的繼電器，如3RS1000-1CK10，我們可以設定一個限定值，當電機溫度超過此值時，繼電器動作，觸發(fā)外部跳閘。

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