目前，我國地磅的檢定是按照JJG539-1997 〈〈數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程的具體要求來完成的，其中檢定 分度值和檢定分度數(shù)的設(shè)定，對于地磅的正確檢 定和使用起著關(guān)鍵作用。在此，筆者結(jié)合實際檢定工作 中發(fā)現(xiàn)的隨意設(shè)定檢定分度值和檢定分度數(shù)的現(xiàn)象進 行分析和探討。

一、隨意減小地磅的檢定分度值和增大檢定 分度數(shù)現(xiàn)象普遍存在

由于地磅顯示裝置(稱重顯示儀表)的分辨 力不斷提高，地磅具備了檢定分度值在以質(zhì)量 單位表示的1x10K 2xlOK 5xlOK(k為正、負整數(shù)或零)值 范圍內(nèi)隨意設(shè)定的功能。由此出現(xiàn)了許多地磅使用方要求計量檢定人員在檢定時將地磅檢定 分度值設(shè)得盡可能小，以相應(yīng)增大檢定分度數(shù)的情 況，他們認為這樣可以提高準(zhǔn)確度。甚至部分地磅的生產(chǎn)廠商為了迎合客戶需要，在出廠時就將地磅的檢定分度值設(shè)得很小，而檢定分度數(shù)卻很 大。

例1:在我中心檢定人員對市區(qū)一糧食購銷企業(yè)所 用SCS-100型(產(chǎn)品銘牌上標(biāo)注為Max : 100t、Min ：1t、e： 50kg、準(zhǔn)確度等級III地磅進行強制檢定時，該 企業(yè)負責(zé)人要求檢定人員將原檢定分度值(e)由50kg 重新設(shè)定為20kg，并強調(diào)分度值設(shè)為50kg時，經(jīng)常有售 糧農(nóng)民反映他們的地磅稱量不準(zhǔn)(實際上是指 此時地磅示值變化一個分度值所用重量值跨度 較大)。

二、檢定分度值及檢定分度數(shù)的基本概念

要想從根本上弄清楚事情的原委，首先要了解檢定 分度值與檢定分度數(shù)的概念。JJG555-1996〈〈非自動秤通 用》檢定規(guī)程之2.3.2.3和2.3.2.4分別對檢定分度值和檢 定分度數(shù)作了解釋。檢定分度值是用于對秤分級和檢定 時使用，以質(zhì)量單位表示的值，用符號e表示;檢定分度 數(shù)是zui大秤量與檢定分度值之商，用n表示，n=Max/e。檢 定分度值代表了秤的準(zhǔn)確度，因此，檢定分度值越 小，秤的準(zhǔn)確度越高;而檢定分度數(shù)則代表了秤的 相對準(zhǔn)確度，檢定分度數(shù)越大，秤的相對準(zhǔn)確度越高。地磅作為非自動衡器的一種，當(dāng)然也適用上述規(guī) 定。由此可知，對于一臺具體的地磅，在zui大秤量 (Max )不變的情況下，只要檢定分度值或檢定分度數(shù)中 的任意一個確定了，那么另外一個也就確定了 ;任意一 個改變了，另外一個也就改變了。

三、地磅設(shè)定較小檢定分度值和較大檢定分 度數(shù)的可行性分析

以例1為題，當(dāng)檢定分度值e =50kg時，檢定分度數(shù)n= Max/e=100000/50=2000;當(dāng)檢定分度值e=20kg時，檢定分 度數(shù)n=Max/e=100000/20=5000。那么，可否將檢定分度 值由50kg調(diào)整為20kg呢? JJG539-1997中找不到明確答 案，但JJG555-1996之4.8.6規(guī)定：對安裝在室外，而無恰 當(dāng)大氣保持措施的秤，其檢定分度數(shù)n不能太大(n應(yīng)不 大于3000;此外對公路上用的秤，其檢定分度值應(yīng)不小 于10kg)。由此可見，如果設(shè)定e=20kg，則n=5000，顯然突 破了 JJG555-1996之 4.8.6 的規(guī)定。

同時，為了進一步驗證檢定分度值調(diào)整后該地磅是否還能達到JJG539-1997的要求，在檢定分度 值為50kg并檢定合格的情況下，又把檢定分度值設(shè)定 為20kg重新進行檢定。此時，發(fā)現(xiàn)在75%Max及以上秤 量點的化整前修正誤差Ec開始超出zui大允許誤差 (mpe )，此時地磅被判定為不合格。這也從另一 個側(cè)面說明電子汽車衡檢定分度值設(shè)定的趨小化及檢 定分度數(shù)的向大化，并不像某些使用者期望或衡器生 產(chǎn)廠商宣傳的那樣會提高地磅的稱量準(zhǔn)確度， 反而可能在較大稱量時誤差超出允許范圍。除此之 外，有經(jīng)驗和資料表明，隨意設(shè)定較小檢定分度值和 較大檢定分度數(shù)，還會引發(fā)地磅的零點漂移、滿程漂移及示值不穩(wěn)定等一系列問題，實際上是降低了地磅的可靠性。

很明顯，依據(jù)JJG555-1996之4.8.6的原則要求及JJG539-1997的具體檢定方法，對地磅隨意設(shè)定 較小的檢定分度值和較大檢定分度數(shù)是不可行也不可 取的。

四、設(shè)定地磅檢定分度值及檢定分度數(shù)的影 響和制約因素

電子汽車衡檢定分度值和檢定分度數(shù)的設(shè)定，客觀 上受以下因素影響和制約：

1.地磅稱重傳感器的性能

稱重傳感器是地磅的重要組成部分，其性能 直接決定著地磅的性能。根據(jù)OIMLR60〈〈稱重傳 感器》國際建議，稱重傳感器的zui小檢定分度值Vmin應(yīng)不 大于秤的檢定分度值6與載荷傳遞裝置的縮比R的積除 以稱重傳感器個數(shù)的平方根所得值，即Vmin=e R/a/T。 由此可見，如果地磅設(shè)定過小的檢定分度值，超 出了所用稱重傳感器zui小檢定分度值的下限，就會對地磅造成不良影響。

2.R76《非自動衡器》國際建議和我國相關(guān)檢定規(guī)程 的原則要求

參照OIMLR76制定的JJG555-1996規(guī)定，用于貿(mào)易 結(jié)算的⑩級秤zui大檢定分度數(shù)不能超過10000，顯然地磅也必須遵守這樣的原則規(guī)定。

3.JJG555-1996規(guī)定的各種允許誤差

如溫度每差5 C，地磅零點或零點附近的示 值變化應(yīng)不大于1個檢定分度值;地磅加任意載 荷4h前后示值之差應(yīng)不大于相應(yīng)秤量的zui大允許誤差 的值;地磅加載30min后卸載時，回零偏差應(yīng) 不大于0.5e ;另外，如氣壓變化對地磅零點的影 響等，測試時也有相應(yīng)的具體指標(biāo)規(guī)定。地磅檢 定和使用中要滿足這些要求，也不允許隨意設(shè)定檢定分 度值和檢定分度數(shù)。

事實上，某種地磅在一制造單位生產(chǎn)尚 屬計量器具新產(chǎn)品的時候，所經(jīng)過的型式評價(原來稱 為定型鑒定或樣機試驗)及型式批準(zhǔn)證書中就已經(jīng)對地磅的各項技術(shù)指標(biāo)進行了詳細規(guī)定，其中包括地磅的檢定分度值和檢定分度數(shù)，當(dāng)然隨后生產(chǎn)并 交付給客戶使用的同類型地磅也應(yīng)該執(zhí)行型式 批準(zhǔn)時的要求，而不能隨意更改。

五、面對現(xiàn)狀的思考和建議

雖然前面分析并指出了地磅隨意設(shè)定較小 檢定分值和較大檢定分度數(shù)是不可行的，但是這種現(xiàn)象 在現(xiàn)實生活中卻普遍存在。筆者認為，對現(xiàn)行JJG539- 1997進行適當(dāng)修訂和完善，可以很好地解決地磅檢定中遇到的上述問題。

修訂JJG539-1997之3.1.2所規(guī)定的 數(shù)字指示秤 檢定分度值與實際分度值相等(即e=d ) 內(nèi)容。該條規(guī) 定只適用于有分度無輔助指示裝置的秤，筆者認為現(xiàn) 在制造的地磅一般都具有細分指示裝置，即輔 助指示裝置(.如果這樣認為沒有錯誤)，則地磅的檢定分度值不一定要等于實際分度值。而且作為地磅重要組成部分的稱重顯示儀表，其檢定規(guī)程 中也提出 檢定分度值e與實際分度值d應(yīng)滿足以下關(guān) 系：d e與10d 。實際上，地磅分度值的調(diào)整和 設(shè)定就是通過稱重顯示儀表來完成的。為什么要一概 規(guī)定e=d呢?所以建議將來檢定規(guī)程修訂時應(yīng)區(qū)別不 同情況，對數(shù)字指示秤的檢定分度值和實際分度值數(shù) 量關(guān)系作出相應(yīng)規(guī)定。如對零售商用秤，為了防止作 弊，規(guī)程仍可以規(guī)定e=d，而對地磅等則可以規(guī)定 d在e在10d。

在JJG539-1997中增設(shè) 禁止調(diào)整地磅檢 定分度值，可根據(jù)使用情況調(diào)整實際分度值 一項。當(dāng) 然這一點是在前條修訂的基礎(chǔ)上才成立的。因為當(dāng)規(guī) 定e=d時，調(diào)整實際分度值(d)就等于調(diào)整檢定分度 值(e );調(diào)整了檢定分度值(e )也就等于調(diào)整實際分度 值(d )。筆者認為，這是以兩者的數(shù)值關(guān)系混淆了性 質(zhì)上的不同。根據(jù)定義可知對數(shù)字示值方式，實際分 度值是指以質(zhì)量單位表示的相鄰兩個示值之差;而檢 定分度值是用于對秤分級和檢定時使用的，以質(zhì)量單 位表示的值，兩者并無本質(zhì)上的內(nèi)在。結(jié)合實際 使用需要看，需要調(diào)整的應(yīng)該是實際分度值(d )而非 檢定分度值(e )。如果增加了這樣一條規(guī)定，我們就可 以認為現(xiàn)在地磅普遍調(diào)整的是實際分度值 (d )，也就不會改變地磅檢定分度值(e )和檢 定分度數(shù)(n )，這樣就不會出現(xiàn)如前面所講的設(shè)定小 的分度值后，電子汽車衡在zui大秤量附近進行稱重測 試時超出允許誤差以及零點漂移、滿程漂移及示值不 穩(wěn)定等現(xiàn)象。

將JJG555-1996之4.8.6引入完善后的規(guī)程。這 樣更有利于指導(dǎo)地磅生產(chǎn)廠商和使用者的生 產(chǎn)與使用。

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