北斗GPS信號(hào)發(fā)生器05A的技術(shù)說明:
A :操作簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠、信號(hào)可靠;
B:一體式儀器設(shè)計(jì),無需外部計(jì)算機(jī)或儀器輔助;
C:支持北斗B1、GPSL1頻點(diǎn)(標(biāo)配)
D:支持北斗B3、GLONASS頻點(diǎn)(定制)
E:支持二次開發(fā),完成精確結(jié)果比對(duì);
F:采用高穩(wěn)定度恒溫晶振,頻率穩(wěn)定性高達(dá)0.05ppm;
G:采用I/Q雙路14Bit高速數(shù)模轉(zhuǎn)換電路,SFDR高達(dá)-60dBc
H:采用高速
一、序論
計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、無線通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航被稱為信息社會(huì)的三大支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)分析,到2030年前,一直都是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的高速發(fā)展期。隨著科技的不斷進(jìn)步,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品被用到了人們生活的方方面面:測(cè)繪、物流、監(jiān)控、安防、手持/車載導(dǎo)航、手機(jī)等等。消費(fèi)者在市場(chǎng)上可以選購(gòu)到的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品也多種多樣,豐富多彩。
但是,擺在了消費(fèi)者和廠家面前的共同問題是:如何確保我的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品功能優(yōu)秀?對(duì)消費(fèi)者而言,只要選購(gòu)了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,一定會(huì)對(duì)其有很強(qiáng)的依賴性,所以出現(xiàn)質(zhì)量問題后,大部分人會(huì)在*時(shí)間進(jìn)行質(zhì)量投訴。對(duì)廠家而言,出廠前的產(chǎn)品檢驗(yàn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的生命線,也是避免了產(chǎn)品出廠后受到消費(fèi)者大規(guī)模投訴的保障。
本文介紹了基于深圳市金啟泰電子有限公司多年為GPS生產(chǎn)廠商提供各種GPS測(cè)試設(shè)備與測(cè)試方案,結(jié)合北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性規(guī)范,自主研發(fā)生產(chǎn)的KC-08 12通道GPS/北斗模擬器為信號(hào)源的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)。希望您讀完此文章,會(huì)對(duì)您的產(chǎn)品測(cè)試過程有一定的幫助。
北斗GPS信號(hào)發(fā)生器05A的產(chǎn)品描述:
二、測(cè)試方案簡(jiǎn)介
2.1 生產(chǎn)過程中容易產(chǎn)生的問題
衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品里面的源器件比較的多,比如說GPS/BD模塊,GPS/BD天線等等。所以源材料的質(zhì)量好壞直接決定著zui終產(chǎn)品的優(yōu)劣。
現(xiàn)在有很多工廠并沒有很好的測(cè)試解決方案,現(xiàn)有的一些也都是用轉(zhuǎn)發(fā)器或者是單通道模擬器做為信號(hào)源搭鍵的測(cè)試平臺(tái),這樣有一定的弊端,檢驗(yàn)的指標(biāo)也不是很可靠。轉(zhuǎn)發(fā)器方案可以解決廠房?jī)?nèi)的信號(hào)覆蓋問題,但是因?yàn)樘焐系男l(wèi)星強(qiáng)度不可知,而且每一顆衛(wèi)星信號(hào)不同,只能做定性分析,不能做定量測(cè)量的依據(jù)。
單通道方案可以解決測(cè)試單個(gè)通道的靈敏度問題,但是因?yàn)橥ǖ罃?shù)只有一個(gè),不能做啟動(dòng)時(shí)間和定位精度等指標(biāo)的測(cè)量。
測(cè)試一臺(tái)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,要進(jìn)行板級(jí)測(cè)試和整機(jī)測(cè)試,這樣才能全方位的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候,一般要進(jìn)行靈敏度測(cè)試,冷啟動(dòng)定位時(shí)間測(cè)試。更多的要求可能還會(huì)提到定位精度測(cè)試,動(dòng)態(tài)一致性測(cè)試等等。
2.2 生產(chǎn)測(cè)試流程圖
按照我們的經(jīng)驗(yàn),衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的生產(chǎn)和測(cè)試過程如下圖所示:
2.3 GPS/BD板級(jí)測(cè)試
此處主要是針對(duì)生產(chǎn)出來的電路板進(jìn)行的一系列測(cè)試,測(cè)試的參數(shù)有:接收靈敏度,冷啟動(dòng)時(shí)間,熱啟動(dòng)時(shí)間,定位精度等。板級(jí)測(cè)試在生產(chǎn)制造過程中是非常重要的,它能夠在生產(chǎn)初期對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),徹底排除工人焊接或者原材料損壞等問題對(duì)產(chǎn)品性能的影響。
通常在板級(jí)測(cè)試中采用的是有線的連接方式,即在每一個(gè)測(cè)試工位上用有線的方式把GPS/BD信號(hào)直連到電路板上的天線接口處。這樣做的好處是在完全沒有外界的干擾下,對(duì)電路板進(jìn)行完整的測(cè)試。
此處測(cè)試的主要指標(biāo)有:接收靈敏度、冷啟動(dòng)時(shí)間、熱啟動(dòng)時(shí)間、定位精度等。測(cè)試的方法是廠家選定一個(gè)黃金標(biāo)準(zhǔn)(Gold Sample),以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)試。
下圖顯示了被測(cè)電路板與黃金標(biāo)準(zhǔn)間在接收靈敏度上的差異??梢悦黠@看出,右面的GPS/BD接收機(jī)在接收通道數(shù)和靈敏度指標(biāo)上明顯次于左面的標(biāo)準(zhǔn)GPS接收機(jī)。這樣,就可以認(rèn)為,右面的電路板需要進(jìn)行檢查,不能進(jìn)入后續(xù)生產(chǎn)。
板級(jí)測(cè)試工位示意圖
開機(jī)界面圖
因?yàn)镵C-08 12通道GPS/北斗信號(hào)源可以同時(shí)發(fā)射出12顆同等功率強(qiáng)度的GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào),所以在此處的測(cè)試是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定量分析,結(jié)果非??煽?。同時(shí),對(duì)比單通道模擬器,KC-08還可以被用來測(cè)試GPS接收機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,定位精度等指標(biāo),徹底保證了在板級(jí)的一致性。
2.4 GPS整機(jī)測(cè)試
通過板級(jí)測(cè)試的電路板,進(jìn)入后續(xù)的生產(chǎn)線被裝配成整機(jī)。在出廠前,要對(duì)整機(jī)在無線環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試。此處測(cè)試的指標(biāo)有:接收機(jī)的靈敏度,啟動(dòng)時(shí)間等。工位示意圖如下所示:
三、整體測(cè)試平臺(tái)搭建
搭建一個(gè)一32工位的連接示意圖如下所示
GPS發(fā)射
天線
無線區(qū)域布線示意圖:
GPS/BD信號(hào)系統(tǒng)清單
序號(hào)
名稱
數(shù)量
1
KC-08 12通道GPS/北斗信號(hào)模擬器(含以下附件)
1套
DM14 一分四GPS信號(hào)分配器
1個(gè)
KC-36 一分八GPS信號(hào)功分器(定制)
1個(gè)
GPS專用發(fā)射天線(無線測(cè)試)
2-3個(gè)
同軸電纜(每條約30米)預(yù)計(jì)8-15個(gè)工位
500米
GPS衛(wèi)星信號(hào)放大器(做有線和無線測(cè)試用)
1臺(tái)
KC2051衛(wèi)星專用衰減器
1臺(tái)
備注:GPS/北斗有線測(cè)試信號(hào)的工位點(diǎn),和無線測(cè)試區(qū)域可以根據(jù)工廠的生產(chǎn)要求而增加。
的技術(shù)指標(biāo):
4.1 KC-08 12通道GPS/BD信號(hào)模擬器
KC-08信號(hào)源主要是針對(duì)北斗/GPS領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試而推出的一款經(jīng)濟(jì)型信號(hào)源。具有操作zui簡(jiǎn)單、價(jià)格zui低廉和信號(hào)zui可靠等特點(diǎn)。
特點(diǎn):
A :操作簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠、信號(hào)可靠;
B:一體式儀器設(shè)計(jì),無需外部計(jì)算機(jī)或儀器輔助;
C:支持北斗B1、GPSL1頻點(diǎn)(標(biāo)配)
D:支持北斗B3、GLONASS頻點(diǎn)(定制)
E:支持二次開發(fā),完成精確結(jié)果比對(duì);
F:采用高穩(wěn)定度恒溫晶振,頻率穩(wěn)定性高達(dá)0.05ppm;
G:采用I/Q雙路14Bit高速數(shù)模轉(zhuǎn)換電路,SFDR高達(dá)-60dBc
H:采用高速數(shù)字鏈路,帶寬高達(dá)5Gbps;
I:全中文操作界面、中文提示信息、大屏幕TFT液晶顯示器。
主要技術(shù)指標(biāo):
1:信號(hào)源輸出端口參數(shù):
輸出阻抗: 50歐姆
輸出耦合: 交流耦合
射頻信號(hào)輸出接口: SMA Female接口
輸出信號(hào): GPS L1信號(hào),BD2 B1信號(hào)
2:信號(hào)源輸出信號(hào)參數(shù):
輸出功率: -55dBm至-115dBm; 誤差 1dB;功率調(diào)節(jié)范圍為60dB
調(diào)節(jié)步長(zhǎng): 1dB
偽距: 0.002米(RMS)
偽距率: 0.005米/秒(RMS)(@1g)
通道間偏差: 0.001米
3:信號(hào)動(dòng)態(tài)性能:
速度: 15,000 m/s
加速度: 1,000 m/S2
加加速度: 1,000m/S3
4:物理特性:
機(jī)箱: 優(yōu)質(zhì)鋼板成型,噴涂高溫烘漆保護(hù)
面板: 高強(qiáng)度鋁合金面板
顯示: 9’’TFT LCD顯示器,分辨率1024×600
通風(fēng)與散熱: 機(jī)箱內(nèi)安裝2個(gè)92×20高速進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇,在機(jī)箱后面有足夠的散熱通風(fēng)開孔
尺寸: 4U機(jī)箱 480mm(寬)×180 mm(高)×430 mm(深)
重量: 20kg
5:可靠性:
平均無故障工作時(shí)間:MTBF≥500H
平均維修時(shí)間: MTTR≥0.5H
6:環(huán)境要求:
工作環(huán)境: -20℃--+55℃
保存環(huán)境: -20℃--+70℃
相對(duì)濕度: 5%--90%,40℃無凝結(jié)
科測(cè)公司采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的KC-08 12通道GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào)模擬器,集成了高精度GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào)生成技術(shù)、GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào)調(diào)制技術(shù)、GPS/北斗衛(wèi)星軌道參數(shù)化技術(shù),具有高精度GPS/北斗衛(wèi)星射頻信號(hào)生成能力,用戶接收機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬能力,是GPS或北斗接收機(jī)開發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證的理想工具。
與國(guó)內(nèi)外同類模擬器比較,KC-08技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了如下突破:
12顆衛(wèi)星的射頻信號(hào);
0.002米(RMS);
15,000米/秒;
500米/秒2;
500米/秒3;
適用范圍
定量和定性測(cè)試車載GPS0/北斗終端、手持GPS/北斗終端、GPS/北斗接收機(jī)、GPS/北斗 OEM板等衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備。
4.2 一分八GPS/BD信號(hào)分路器
產(chǎn)品名稱:GPS天線分路器
產(chǎn)品功能:
輸入一路GPS/BD信號(hào),經(jīng)放大、濾波后,分八路輸出。如圖中IN,OUT1至OUT8所示。
IN,OUT1至OUT8均為TNC-F插口,可根據(jù)用戶需要改成其它類型插口。
IN直接與GPS/BD天線連接,接收GPS L1(1575.42 10MHZ)頻率信號(hào)。
OUT1至OUT8分別連接至八個(gè)工位,向測(cè)試工位提供GPS/BD衛(wèi)星信號(hào)。
功分器為有源分路器,經(jīng)NS-T18內(nèi)部隔離后輸出至IN插口,給GPS/BD天線電路供電。
OUT1至OUT8具有直流阻斷功能,只允許GPS RF信號(hào)通過。
技術(shù)指標(biāo):
? ☆ 工作帶寬:1.1-1.7GHz
? ☆ 輸入輸出阻抗:50Ω(與市場(chǎng)上所有的GPS接收機(jī)阻抗匹配)
? ☆ 輸入輸出駐波比:≤2.0:1
? ☆ 增益:18dB (@GPS L1 1575.42MHz)
? ☆ 通道幅度差:≤0.5dB
? ☆ 通道隔離度:≥25dB(1575.42MHz)
? ☆ 工作電壓:220VAC,外部供電
? ☆ 工作電流:≤16mA
? ☆ 連接口:TNC-F
? ☆ 工作溫度:-40℃ ~+85℃
? ☆ 儲(chǔ)存溫度:-55℃ ~+95℃
? ☆ 防水、防震動(dòng)處理