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產(chǎn)品簡介 品牌 其他品牌 貨號 8889 規(guī)格 12V4AH 供貨周期 現(xiàn)貨 主要用途 精密儀器 醫(yī)療設(shè)備 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,能源,電子/電氣/通訊/半導(dǎo)體,鐵路/船舶/交通,電池/電源 威神VISION蓄電池（中國）有限公司
三瑞蓄電池公司成立于1994年，總部位于深圳市，擁三大生產(chǎn)基地-----深圳、湖北及越南雄韜科技園。自成立以來，公司堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路，成長為中國蓄電池行業(yè)外向型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性力量。其中鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)連續(xù)多年位列中國密封鉛酸蓄電池出口量第一。
詳細(xì)介紹

威神VISION蓄電池（中國）有限公司

VISION蓄電池產(chǎn)品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類，是中國產(chǎn)品品類最為齊全的電池品牌之一；密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)、膠體、純鉛三大系列，鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰；其中磷酸鐵鋰為國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市科技資助項(xiàng)目。

為進(jìn)一步促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，貫徹落實(shí)工信部、環(huán)保部等五部委《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》，近期兩部門在湖北襄陽組織召開了鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展工作座談會。 為推進(jìn)規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會中強(qiáng)調(diào)了 嚴(yán)格準(zhǔn)入、強(qiáng)化監(jiān)管、標(biāo)本兼治 的工作原則，明確了實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池規(guī)范生產(chǎn)、有序回收、合理再生利用，促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)規(guī)范有序健康發(fā)展的工作目標(biāo)。工信部節(jié)能與綜合利用司、消費(fèi)品司，環(huán)保部污染防治司分別介紹了五部委意見出臺背景、環(huán)保核查工作進(jìn)展、鉛酸蓄電池及再生鉛行業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施工作要求等，還專門介紹行業(yè)清潔生產(chǎn)工作要求及政策支持情況。
此次會議傳導(dǎo)出一個明確的信號，鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，?qiáng)力監(jiān)管的態(tài)勢將長期持續(xù)下去。實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展，從根本上杜絕鉛污染問題
 針對這一系列經(jīng)濟(jì)、技術(shù)難題，VISION 三瑞蓄電池給出了一個滿意的答案 2V純鉛電池。 

純鉛技術(shù)

在經(jīng)過無數(shù)個日夜的刻苦研發(fā)、一次次的反復(fù)試驗(yàn)、終于研發(fā)出了先進(jìn)的純鉛電池制造技術(shù)，并首推2V純鉛電池。2V純鉛電池不同于常規(guī)閥控電池和膠體電池，它采用純原生鉛來做電池板柵、氧化鉛及鉛粉活性物質(zhì)。電解液的選擇上，采用的是醫(yī)藥級硫酸電解液。試驗(yàn)研究數(shù)據(jù)表明，80%電池的使用壽命與極板壽命息息相關(guān)，而VISION (威神）2V純鉛電池使用的超薄極板，采用了自主研發(fā)的GY極板制作技術(shù)，配合特殊的工藝及全自動設(shè)備生產(chǎn)而成，代表了當(dāng)前閥控式鉛酸蓄電池的最高技術(shù)與工藝水平，解決了常規(guī)鉛酸電池不能解決的應(yīng)用難題。

 

惡劣環(huán)境下的純鉛電池

 

傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池使用性能的溫度是在25℃，當(dāng)溫度每下降1℃時(shí)，相對容量大約下降0.8%。溫度環(huán)境的好壞直接影響著電池使用壽命，這也是蓄電池用戶為什么不得不修建儲備室、彩鋼板房、空調(diào)房等來控制溫度，保持電池的工作時(shí)間。從企業(yè)角度，無疑增加了電池的維護(hù)成本，而且，對于有些特殊的行業(yè)，比如說電信行業(yè)，則更是加大了架構(gòu)在人煙稀少的偏遠(yuǎn)地區(qū)信號站點(diǎn)的維護(hù)難度系數(shù)。在設(shè)計(jì)研發(fā)的過程中，充分考慮到了特殊工作環(huán)境下溫度對電池的影響，并結(jié)合市場調(diào)查報(bào)告、企業(yè)實(shí)際需要，在2V純鉛電池中加入了耐高溫與耐低溫技術(shù)，保持電池的內(nèi)壓平衡，使得其可以很好的適應(yīng)惡劣的溫度環(huán)境，運(yùn)行溫度范圍拓展到-40℃到80℃之間。在面對夏季高溫（一年中有兩個月左右的溫度高于35℃），2V純鉛電池可以在80℃以下的高溫環(huán)境下運(yùn)行，非常適合戶外電源系統(tǒng)；在冬季低溫（冬天有低于-20℃以下的氣溫或是低于-10℃的時(shí)間有兩個月或以上），特別是一些高寒地區(qū)，常年溫度在零攝氏度以下，VISION的2V純鉛電池?fù)碛兄鴥?yōu)異的低溫性能，可以在-40℃的環(huán)境溫度下使用，不需要對機(jī)房進(jìn)行特別保溫處理。不僅如此，VISION 2V純鉛電池電池本身采用了深循環(huán)設(shè)計(jì)，充電迅速，與普通蓄電池的極板組成比較，使用深循環(huán)設(shè)計(jì)的純鉛電池極板時(shí)，會多出100到120次循環(huán)100%DOD，提高了充電效率。當(dāng)采用1C的充電限制流值時(shí)，在2個小時(shí)內(nèi)可以將電池100%充滿，即使采用電信常規(guī)的0.25C左右的限值流，100%充滿電的時(shí)間可以在6小時(shí)左右，不到傳統(tǒng)閥控式鉛酸蓄電池（包括膠體電池）的三分之一。而且浮充電壓小，平均達(dá)到2.23-2.27V/pcs,無需補(bǔ)水，適合野外一體化基站使用。

純鉛與環(huán)保

 

節(jié)能減排是國家十二五規(guī)劃重要目標(biāo)之一，近期的血鉛超標(biāo)事件引發(fā)了環(huán)保部門對于蓄電池行業(yè)的全面整治，新的行業(yè)準(zhǔn)入條件呼之欲出。西安三瑞電源有限公司本著專業(yè)、品質(zhì)、關(guān)愛的品牌內(nèi)涵，在純鉛電池研發(fā)之初，將關(guān)愛環(huán)境、關(guān)愛他人、關(guān)愛社會的理念融入產(chǎn)品中，做到真正意義上的綠色電池。采用的超純材料，使得2V純鉛電池內(nèi)不含有對環(huán)境有影響的添加劑元素，如銻、鎘、砷等，將電池在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的污染減到了最小。而對于壽命終止的純鉛電池，99%以上都可以回收利用，回收利用率比紙張、易拉罐、輪胎、玻璃等高很多。在美國，前100種點(diǎn)鉛排放源中，蓄電池制造排放占總點(diǎn)鉛排放的4%以下，鉛酸蓄電池行業(yè)已經(jīng)降至污染行業(yè)（指美國15個大行業(yè)）的倒數(shù)第三位。用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，闡釋著蓄電池環(huán)保新概念。選擇純鉛蓄電池，威神純鉛電池。

威神VISION蓄電池（中國）有限公司

VISION蓄電池通過繁復(fù)的串、并聯(lián)或混聯(lián)來保證車輛運(yùn)行控制所需要的電壓和容量。一個電池PACK中安裝有幾十只電池，其動力線和通訊二次線的連接工作量相當(dāng)大，且因車輛長期運(yùn)行，很容易造成螺栓松動、導(dǎo)線磨損疲勞損壞而引發(fā)各種故障。新能源汽車在動力電源環(huán)節(jié)的安全性、經(jīng)濟(jì)性以及維護(hù)方便性已成為其在全球范圍內(nèi)大規(guī)模推廣的主要障礙，業(yè)內(nèi)對具有更高性價(jià)比的動力電源成套技術(shù)產(chǎn)品需求的呼聲漸高。

三瑞蓄電池電源系統(tǒng)事業(yè)部市場總監(jiān)李恒杰告訴記者，追日電氣于2012年底開發(fā)出全球首款發(fā)明產(chǎn)品――多功能柔性連接電池PACK，改變了傳統(tǒng)電池PACK與電池管理系統(tǒng) (BMS)之間的線束連線方式，采用彈針柔性扣蓋式連接，及集成概念的 三明治 夾心結(jié)構(gòu)。其內(nèi)部將動力和通訊強(qiáng)、弱電隔離設(shè)計(jì)，使電池包動力大電流與電池管理系統(tǒng)采樣小電流分離，有效避免了相互間的電磁干擾，并首次采用PCB電路板用于PACK內(nèi)電池單元的數(shù)據(jù)采集。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該產(chǎn)品電池信號檢測方式可靠，在電磁干擾和信號檢測故障抑制方面都有顯著的提升。

三瑞蓄電池產(chǎn)品運(yùn)用了先進(jìn)的預(yù)裝式理念，從而大幅降低了電池箱成組生產(chǎn)過程中的人工接線復(fù)查工作量，可實(shí)現(xiàn)電池組生產(chǎn)的流水線作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，對各種車型都有優(yōu)良的適應(yīng)性。在東風(fēng)汽車公司配套電池廠現(xiàn)場試驗(yàn)顯示，該新型電池PACK 可以提高電池成組環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率10倍以上，電池維護(hù)和更換效率提高5倍以上，大幅度節(jié)省了生產(chǎn)成本，縮短了因?yàn)闄z修維護(hù)而花費(fèi)的時(shí)間，從而可極大節(jié)約新能源電動車社會推廣應(yīng)用的成本。

該款多功能柔性連接電池PACK已于今年2月通過動力電池檢驗(yàn)檢測中心的連續(xù)可靠性測試。今年5月，在亞洲最大的汽車試車場――東風(fēng)襄陽試車場，該新款電池PACK通過了整車功能性驗(yàn)證和可靠性驗(yàn)證：當(dāng)時(shí)車輛以每小時(shí)50公里的速度通過大量減速帶路面(俗稱 搓板路 )，車輛的垂直加速度達(dá)5G以上，在大大超出正常測試條件的情況下，其通電和通訊完全正常。

從5月至今，該產(chǎn)品在東風(fēng)氣電混合動力汽車上運(yùn)行里程達(dá)20萬公里，依然穩(wěn)定可靠。6月下旬，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會幾十名專家來到追日電氣生產(chǎn)基地對多功能柔性連接電池PACK進(jìn)行現(xiàn)場考察，對其先進(jìn)性和應(yīng)用前景給予了高度評價(jià)。

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