八月下旬，陜西省西安市召開了中國環(huán)境科學學會2019年科學技術(shù)年會。

安徽光機所研發(fā)的“車載污染氣體分布及排放通量光譜遙測技術(shù)與應用”成果榮獲一等獎。

運用光學遙測和現(xiàn)場監(jiān)測移動污染氣體分布及排放通量的監(jiān)測系統(tǒng)，攻克了車載工況的高穩(wěn)定、高靈敏光譜探測技術(shù)、緊湊高效紫外多反射腔等技術(shù)問題;形成立體遙測與近源觀測相結(jié)合的污染分布-溯源-排放通量的污染傳輸/源排放快速識別方案，為我國大氣污染科學研究與防治等方面提供技術(shù)支撐，取得了顯著的社會效益和環(huán)境效益。

排放通量

指單位時間內(nèi)通過單位面積的氣體質(zhì)量。近年來，新興的遙感技術(shù)被逐漸應用在通量研究中，尤以RS和GIS技術(shù)應用廣泛。同時建立了氣候變化和碳通量之間的關(guān)系模型。由于RS的連續(xù)動態(tài)監(jiān)測能力和GIS的空間數(shù)據(jù)分析能力使它們越來越多的被應用在通量研究中。測量儀器的精密、準確程度決定了氣體通量的準確性。高精度儀器的研發(fā)及其各項功能的拓展有助于獲得更精確的碳通量研究結(jié)果，并進一步推動氣體通量及其相關(guān)研究的進程。

排放通量監(jiān)測方法與系統(tǒng)

監(jiān)測系統(tǒng)包括有一個可運動的平臺，可運動的平臺上設置有太陽跟蹤器、紅外光譜儀、計算機以及GPS定位器;以太陽為光源，穿過污染氣體且被氣體分子選擇吸收，由太陽跟蹤器將太陽光導入紅外光譜儀，并測量太陽光譜，通過軟件分析計算出污染物分子的柱濃度;再移動可運動的平臺，測量出不同位置的柱濃度，由GPS定位器測量出不同點的距離，再結(jié)合各測量點的風速信息，通過軟件計算可以得到整個測量區(qū)域的污染氣體排放通量。

多光譜遙測

光譜攝影系統(tǒng)或多光譜掃描系統(tǒng)對電磁波譜不同譜段做同步攝影遙測，分別獲得植被及其他地物在不同譜段上的影像的遙測技術(shù)。多光譜遙測不僅可以根據(jù)影像的形態(tài)和結(jié)構(gòu)的差異判別地物，還可以根據(jù)光譜特性的差異判別地物，擴大了遙測的信息量。

車載開放光路面源排放VOCs(揮發(fā)性有機物)監(jiān)測系統(tǒng)

傅里葉變換紅外光譜監(jiān)測技術(shù)具備可測量譜帶寬、光譜分辨率高、信噪比高、掃描速度快等特點，具備對多組分氣體進行實時、在線、連續(xù)和無人值守的監(jiān)測能力。可以對多種污染氣體排放進行非接觸式、快速自動測量。將載有主機的監(jiān)測車與陣列角反射鏡在較短時間內(nèi)置于事故現(xiàn)場的兩側(cè)，可以快速獲取事故現(xiàn)場的污染氣體排放情況。

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