發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是飛機(jī)維護(hù)中最重要的一個(gè)部分，其維修質(zhì)量的好壞直接影響到飛行安全。其發(fā)生重大失效或故障的后果也是飛機(jī)各類特情中最無法接受的一種?，F(xiàn)代民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)多使用視情維護(hù)的方法，通過滑油分析、參數(shù)監(jiān)控、磁性碎屑分析、孔探的手段進(jìn)行維護(hù)。其中孔探儀（工業(yè)內(nèi)窺鏡）檢查相對(duì)前面三種，是在翼直接觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是核心機(jī)內(nèi)部部件的外觀情況唯一方式。通過孔探儀（工業(yè)內(nèi)窺鏡）不僅可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的早期損傷并加以監(jiān)控，同時(shí)可以作為預(yù)防手段在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)異常時(shí)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的情況，縮小維護(hù)范圍。因此做好孔探工作（工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)工作）是確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作的一大前提。

孔探工作（工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)工作）是維修工作的重要一環(huán)，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車率控制越來越嚴(yán)的今天，做好這項(xiàng)工作無疑對(duì)提高安全效益和提升企業(yè)形象有著積極意義。任何一項(xiàng)工作說到底都是人的工作，貫徹人為因素為中心的孔探管理方法，不僅是對(duì)科學(xué)規(guī)律的尊重和應(yīng)用，也是以人為本的現(xiàn)代管理理念在機(jī)務(wù)維修中的一大體現(xiàn)。

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