滾珠軸承的金屬對金屬接觸表面粗糙度測量工具顯微鏡

  當一種或兩種固體是非金屬時，熱電偶法就不能應(yīng)用，但在這
種事例中，可從視覺方法得到：熱點的明顯 證據(jù)，對于玻璃和
石英，曾看到紅色火星，表明約灰500℃左右熱點，如果負荷增
加，或滑動速度加快，火星變亮，并近于白色，表明溫度大大地
超過500℃，而可能接近1000℃。

  另外，如表面之一是透明的，可以應(yīng)用硫鉛光電池，它能對紅
外線敏感，經(jīng)過適當?shù)姆糯?，能夠用來測量熱點的溫度。

  非金屬的摩擦
  象耐給或聚四氟乙烯的塑料的新，是受與金屬物體相似的規(guī)律
所制約的，只是接觸地區(qū)的變形不再真正的范性的，而是粘彈性
的，所以變形取決于表面的幾何形狀，負荷以及負荷時間，發(fā)現(xiàn)
接觸面積A不再與負荷成正比，而遵循A式的關(guān)系，其中小于1，
是以當負荷增加時，摩擦系數(shù)減少。

  因為脆性固體不表現(xiàn)范性流動，所以固體的摩擦值得特別討論
，然而，對于典型脆性固體如巖鹽，所做的實驗曾表示其性質(zhì)與
金屬所得相似，摩擦系數(shù)等于0.8，摩擦痕跡具有以滑動金屬所
得和特征，槽狀外表，值的計算表明，它比氯化鈉的整體剪切強
度大10倍，無疑地，在牽涉高局部壓力時，固體不再是脆性的，
而能范性地變形，物料處于強大的壓縮應(yīng)力，壓縮應(yīng)力會防止那
些和局部破裂有半的裂縫的形成。

  水動力潤滑及邊界潤滑

  如眾所周知，兩表面間的摩擦深受潤滑劑存在的影響，在討論
象油類的平常的潤滑劑時，有必要區(qū)別水動力潤滑潤滑，前者指
潤滑劑的厚度比表面不規(guī)則性的高度大很多，但是在一定條件下
，例如，在往復式引擎中沖程的末端，潤滑層被擠出，因而得到
為邊界潤滑特征的極薄的潤滑膜，甚至不罕有相當?shù)慕饘賹饘?br>的接觸，實際上，細致的電阻測量表明，在循環(huán)的所有的階段，
即使在合適于水動力潤滑的條件下同，有斷續(xù)的金屬對金屬接觸
，地一普通的滾珠軸承中，一般地，由水動力潤滑變到邊界潤滑
是逐漸的，當金屬對金屬的接觸存在時，潤滑劑的有效程度不再
取決于其粘度，而是取決于在金屬表面上的這極薄潤滑劑的膜的
性質(zhì)。

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