如今，隨著私家車的普及，如何降低和消除車內(nèi)的VOCs已成為汽車行業(yè)新的發(fā)展目標(biāo)，引發(fā)廣泛關(guān)注。VOC是Volatile Organic Compounds的縮寫(xiě)，指揮發(fā)性有機(jī)物，總揮發(fā)性有機(jī)物有時(shí)也用TVOC來(lái)表示。

　　當(dāng)汽車中的VOC達(dá)到一定濃度時(shí)，短時(shí)間內(nèi)人們會(huì)感到頭痛、惡心、嘔吐、四肢乏力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽搐、昏迷、記憶力減退。汽車VOC會(huì)傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，甚至可能致癌。所以對(duì)汽車以及汽車部件VOC含量的檢測(cè)至關(guān)重要。

　　2017年1月1日起，國(guó)家環(huán)保部《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》將標(biāo)準(zhǔn)變更為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質(zhì)都有了更為嚴(yán)苛的限量值，限值如下。

　　新規(guī)中對(duì)汽車座椅VOC含量的規(guī)定尤為嚴(yán)格。目前，對(duì)汽車座椅VOC檢測(cè)主要有三種方式，分別是1立方艙法、袋式法和微艙法。

　　1. 1立方艙法

　　將零部件等樣品放入1立方米的艙內(nèi)，加熱過(guò)程中用高純氮?dú)獬淙肱搩?nèi)保持散發(fā)動(dòng)態(tài)平衡，一定時(shí)間后吸附并測(cè)試空氣，測(cè)試物質(zhì)主要為苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、TVOC等。

　　2. 袋式法

　　根據(jù)零部件等樣品的大小，選擇10L、100L、1000L、2000L的采樣袋，將零部件放入相應(yīng)體積的袋子中，沖入一定量高純氮?dú)?，加熱一定時(shí)間后吸附并測(cè)試空氣，測(cè)試總碳含量和TVOC。

　　3. 微艙法

　　將發(fā)泡件等樣品放入4個(gè)小艙內(nèi)，加熱過(guò)程中用高純氮?dú)鈳С鯲OC，測(cè)試醛酮類揮發(fā)性有機(jī)物，如甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮、丙醛等。

　　從這些測(cè)試方法可以看到，高純氮?dú)馐荲OC測(cè)試中必不可少的，而且會(huì)直接影響所測(cè)VOC值的準(zhǔn)確性。對(duì)于1立方艙法和袋式法，需要耗費(fèi)大量的高純氮?dú)?，如果采用傳統(tǒng)的鋼瓶或液氮供氣將會(huì)非常繁瑣。

　　PEAK i-Flow現(xiàn)場(chǎng)制氮系統(tǒng)可以持續(xù)源源不斷地產(chǎn)生高純氮?dú)?，純度可達(dá)99.9995%，高溫催化裂解系統(tǒng)可有效去除碳?xì)浠衔?，為VOC測(cè)試提供潔凈的氮?dú)庠?。另外，i-Flow采用集中供氣，可以為三種實(shí)驗(yàn)方法甚至為HS-GC-FID,GC-MS等VOC測(cè)試分析設(shè)備同時(shí)供給氮?dú)猓奖憧煽?，是汽車VOC檢測(cè)的最佳供氣解決方案。