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之前說了許多品牌找亞馬遜代運(yùn)營公司可能會碰到的一些坑,也給了許多建議,教大家在選擇服務(wù)商的時候如何避坑。但今天,掃地僧主要想從亞馬遜代運(yùn)營公司的角度出發(fā),給企業(yè)倒一倒苦水。
12月的最后十天,大約有8家品牌在和我們對接亞馬遜代運(yùn)營的項目。眾所周知,電商運(yùn)營存在諸多不確定性,尤其是在疫情肆虐的大環(huán)境下,市場情況更是瞬息萬變。出于對自身口碑的珍視,我們沒有辦法給到品牌絕對的保證。于是在對接的過程中,我們碰到的最大問題不是人與人之間的信任問題,而是對于亞馬遜運(yùn)營技術(shù)的質(zhì)疑。
作為一個在跨境電商這個行業(yè)摸爬滾打多年的老鳥,我有99種辦法解決這類的疑問。但是,我們最后還是選擇一個最笨的辦法:以誠意談項目,把亞馬遜代運(yùn)營過程中可能出現(xiàn)的問題,例如第一季度的銷售低迷,前半年持續(xù)的虧損,還有最終的利潤率可能不會超過20%等等。當(dāng)我把真相都拋出來的時候,有幾家品牌一度中止了亞馬遜代運(yùn)營項目的推進(jìn)。乍一看,我們把所有的風(fēng)險都講給品牌聽了,這樣談客戶就是姜太公釣魚—愿者上鉤了。
這樣的操作,有可能讓我們剛剛組建起來的團(tuán)隊瀕臨解散,但也引發(fā)了我對亞馬遜代運(yùn)營這個事情更加深層的思考—我們做亞馬遜代運(yùn)營的初衷是什么?組織有3年以上運(yùn)營經(jīng)驗的亞馬遜運(yùn)營人員,為中國品牌提供最可靠的亞馬遜代運(yùn)營服務(wù)。如果不能堅守這樣的底線和原則,我們與市面上那些坑蒙拐騙的服務(wù)商有何區(qū)別呢?
做為一個團(tuán)隊的創(chuàng)建者,我愿意真誠對待每個想找我們合作的品牌,我甚至一度希望我們將代運(yùn)營的亞馬遜店鋪?zhàn)銎饋碇螅侔凑招Ч麃硎召M(fèi)。但這是一種非常理想的狀態(tài),亞馬遜代運(yùn)營公司的運(yùn)營團(tuán)隊都不穩(wěn)定,一些老運(yùn)營有了成熟的經(jīng)驗之后,要么被同行高薪挖走,要么自己出去單干。說不好聽的,又不給錢,又想要我拼命干活,我是命里缺你嗎?
一方面,品牌希望以最小的代價、最保險的方式獲取最大的利潤,另一方面,運(yùn)營期望每個品牌都是金主,可以為他們提供更大的發(fā)揮舞臺從而獲得更高的收入。
最后一點(diǎn),便是亞馬遜代運(yùn)營的服務(wù)周期。我們現(xiàn)在對于項目的挑選近乎嚴(yán)苛,我們將所有的風(fēng)險提前告知給品牌,一個是避免后期在運(yùn)營過程中,避免因為溝通不及時導(dǎo)致扯皮,甚至對簿公堂;二個是測試品牌做亞馬遜的決心及他們對于跨境電商的理解。不管是國內(nèi)電商,還是跨境電商,前期店鋪卻流量的情況下,都是要拿出壯士斷腕的決心來持續(xù)投入。如果不具備這樣的眼光和魄力,這樣的項目即便給亞馬遜代運(yùn)營,也很難做起來。返回搜狐,查看更多