技術文章當前位置：首頁 > 技術文章 > 手持式合金分析儀輕松辨別汽車發(fā)動機鋁制or鑄鐵 手持式合金分析儀輕松辨別汽車發(fā)動機鋁制or鑄鐵 點擊次數：233 發(fā)布時間：2017-10-27 手持式合金分析儀是質量控制、材料分析、混料識別、廢料分揀、牌號識別等領域中的理想、可靠檢測設備。它能提供實時數據更新，詳盡的數據報告，便捷的傳輸系統(tǒng)，強大的密保功能，超強抵抗惡劣環(huán)境的能力。可應用在汽車、石油化工、電站電廠、煉油廠、制藥廠、鍋爐、容器、管道、金屬回收與廢料分揀、航空航天、醫(yī)療器械、金屬加工與制造、稀有金屬、貴金等。

現在的很多車主買車除了關注車的顏值外，常關注點就是車的發(fā)動機，這個關乎著車的動力。車主經常糾結于哪種材質的發(fā)動機更值得購買，使用手持式合金分析儀能便捷測出發(fā)動機的原材料，讓你在相同情況下，辨別發(fā)動機到底是鋁制還是鑄鐵。
  鑄鐵與鋁制優(yōu)缺點：
重量：
鋁制發(fā)動機質量輕的特性是鑄鐵無法比擬的，在同排量下，全鋁發(fā)動機要比鑄鐵發(fā)動機輕大約20公斤左右的重量，汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗就可以降低6%~8%。質量輕油耗低是全鋁車身zui大的賣點。
體積：
從物理特性看，鐵的密度比鋁大，所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些，那么就很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積的效果。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。
耐腐蝕性：
全鋁發(fā)動機在工作時容易與水產生化學作用，導致發(fā)動機鋁制表面不斷被侵蝕，壽命縮短。因此，基本上所有的渦輪增壓發(fā)動機都是鑄鐵缸體。
摩擦系數：
現在的引擎為了提高轉速和響應速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁鋁和鋁之間的摩擦系數是比較大的，這樣引擎的性能就受很大影響了。而鑄鐵就不用考慮這樣的問題。
抗爆性：
鋁的導熱更快，所以冷卻性能好，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低號的汽油，在油價成本高的今天，全鋁發(fā)動機占優(yōu)。
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