導(dǎo)航總收入機(jī)是用來總收入,處理過程和測(cè)導(dǎo)航人造衛(wèi)星頻率的專門從事的設(shè)備,其構(gòu)造主要是分作發(fā)射塔一個(gè)單位和總收入三組兩個(gè)大部分,發(fā)射塔三組交由總收入來自地球相當(dāng)微小的導(dǎo)航人造衛(wèi)星頻率然后將其轉(zhuǎn)換成為電阻,并且對(duì)于這種頻率電阻開展掃描和省電處理過程,總收入三組的主要功用是對(duì)掃描和發(fā)生變化Hz后來的頻率電阻開展處理過程然后總收入。從這些跳躍來看主要是分作不限幾個(gè)流程,首先是人造衛(wèi)星可選擇,導(dǎo)航總收入機(jī)內(nèi)必須在第一一段時(shí)間確切可以監(jiān)視到的人造衛(wèi)星的反射率,以其中一顆人造衛(wèi)星作為最終目標(biāo)開展監(jiān)視,然后開始對(duì)導(dǎo)航人造衛(wèi)星頻率開展捉到,直觀而言導(dǎo)航總收入機(jī)只必須可選擇特定的三組人造衛(wèi)星來開展監(jiān)視。其次是人造衛(wèi)星頻率的捉到,導(dǎo)航總收入機(jī)內(nèi)透過關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)來放棄捉到導(dǎo)航人造衛(wèi)星頻率,捉到到人造衛(wèi)星頻率后來就開展驗(yàn)證,之后取得成功總收入到人造衛(wèi)星頻率。迄今導(dǎo)航總收入機(jī)內(nèi)主要是分作全球定位系統(tǒng)總收入機(jī)內(nèi),它主要用做精密測(cè)量,精確測(cè)量一段距離準(zhǔn)確度必須超出厘米層級(jí),乃至較低的準(zhǔn)確度,配置有功能完善的導(dǎo)定駛向自動(dòng)化該軟件,效率極為昂貴。第二種則是導(dǎo)定駛向總收入機(jī)內(nèi),主要是用來確切商船,車,直升機(jī)和飛行器以及導(dǎo)彈的青年運(yùn)動(dòng)多肽的同步一段距離和飛行速度,主要旨在是開展導(dǎo)定駛向,而分為為飛行速度低的車和貨船,以及飛行速度很高的直升機(jī),或者飛行速度頗高的導(dǎo)彈,以便來實(shí)現(xiàn)各種相同的消費(fèi)者的需求量。再有就是授時(shí)總收入機(jī)內(nèi),主要是用做香港天文臺(tái)和障礙物監(jiān)測(cè)對(duì)導(dǎo)航人造衛(wèi)星的一段時(shí)間頻標(biāo)開展聯(lián)動(dòng)精確測(cè)量,或者給予精細(xì)的一段時(shí)間規(guī)范。此外GPS導(dǎo)定駛向控制系統(tǒng)的更快的發(fā)展也是更讓人瞠目結(jié)舌的,中華人民共和國,沙俄,聯(lián)邦,歐洲各國的人造衛(wèi)星導(dǎo)定駛向控制系統(tǒng)日趨完善,而且也開始朝彼此間兼容性的路徑的發(fā)展,故此人造衛(wèi)星導(dǎo)定駛向控制系統(tǒng)充分自己用的。