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濟寧驕陽機械設(shè)備有限公司隸屬于山東萬森集團，是集團旗下專事經(jīng)銷礦用水泥軌枕，礦用排水、通風、鑿巖、噴漿支護|防爆電器、運輸設(shè)備、絞車及各種提升設(shè)備、軌道交通器材等設(shè)備的專業(yè)化機械設(shè)備公司。公司秉承 顧客至上，銳意進取 的經(jīng)營理念，堅持 客戶第一 的原則，以精良的品質(zhì)、具有競爭力的價格， 一言九鼎，一諾千金 的合作態(tài)度，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路軌枕重量及規(guī)格，鐵路水泥軌枕有多重

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鐵路用混凝土枕木

混凝土軌枕又稱枕木，是鐵路配件的一種。以前軌道使用木枕較多，現(xiàn)在我國鐵路用的更多的是鋼筋水泥制成的混凝土軌枕?；炷淋壵硎褂脡勖L，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

鐵路水泥軌枕應(yīng)用

鐵路水泥軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米，中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

水泥軌枕的長度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進行分析比較確定。對1435毫米的標準軌距鐵路軌道，國際上采用的整體式水泥軌枕的長度一般在2.3米至2.7米，也有個別的比2.3米短一些或比2.7米長一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護工作考慮，長一些比短一些好。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運輸鋪設(shè)等方面考慮，當然短一些比長一些好。從水泥軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負彎矩；長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。

根據(jù)我們對多種不同長度的軌枕進行截面承載能力和材料用量等技術(shù)經(jīng)濟指標的比較，我們認為軌枕長度采用2.5米是比較合適的。這一長度和標準枕木的長度是相同的。多年來的實踐證明，軌枕長度采用2.5米可以滿足軌道穩(wěn)定性的要求，同時也滿足了預(yù)應(yīng)力混凝土對鋼絲或鋼筋錨固長度的需要。

軌枕尺寸

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規(guī)格；

3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規(guī)格；

4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

濟寧驕陽生產(chǎn)的水泥軌枕采用蒸汽一體化脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。且彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。除生產(chǎn)鐵路用水泥軌枕，我公司還生產(chǎn)高鐵用道枕，煤礦用水泥軌枕，金屬礦用水泥軌枕，觀光小火車用水泥軌枕等各類枕木品種齊全，歡迎各位新老客戶前來選購！我公司技術(shù)人員自己研發(fā)出了一套的制作高質(zhì)量，高強度，高精密的水泥枕木的生產(chǎn)方法，這套生產(chǎn)工藝完全由我公司自主研發(fā)，從模具制作，混凝土配比，再到蒸汽養(yǎng)護，整體脫模，打包裝車一系列的過程全程嚴密監(jiān)控。

注意事項

訂購水泥枕木需要知道確定以下幾個參數(shù)：軌距（600mm、762mm、900mm、1435mm等）、軌型（15公斤軌，18公斤軌，24公斤軌，30公斤軌，38公斤軌等）、固定方式（螺栓固定，U型環(huán)固定等）、使用單位（煤礦，鐵礦等）。