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油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?GB_91化工儀器網(wǎng)

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2019-09-02  來源:儀器信息網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):923
核心提示:油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?GB本期重點(diǎn)油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?油石比不佳,會(huì)造成什么后果?如何控制就地?zé)嵩偕^程中的油石比?目前,瀝青路面熱再生已經(jīng)成為道路工程中一項(xiàng)重要養(yǎng)護(hù)手段,既可以有效利用原路面的舊料,又可以減少環(huán)境污染,隨著道路工程集料(如玄武巖)資源日益較少,這種養(yǎng)護(hù)手段日益得到推廣與使用。但是,在對(duì)原路面材料進(jìn)行就地再生利用時(shí),經(jīng)常會(huì)碰到原路面瀝青混合料嚴(yán)重老化或?yàn)r青含量不足的情況,如不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行改善,施工后的路面會(huì)在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)疲勞裂縫,或麻面、松散等路面病害。

 

油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?GB本期重點(diǎn)

油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?

油石比不佳,會(huì)造成什么后果?

如何控制就地?zé)嵩偕^程中的油石比?

 

目前,瀝青路面熱再生已經(jīng)成為道路工程中一項(xiàng)重要養(yǎng)護(hù)手段,既可以有效利用原路面的舊料,又可以減少環(huán)境污染,隨著道路工程集料(如玄武巖)資源日益較少,這種養(yǎng)護(hù)手段日益得到推廣與使用。

 

但是,在對(duì)原路面材料進(jìn)行就地再生利用時(shí),經(jīng)常會(huì)碰到原路面瀝青混合料嚴(yán)重老化或?yàn)r青含量不足的情況,如不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行改善,施工后的路面會(huì)在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)疲勞裂縫,或麻面、松散等路面病害。

 

為保證就地?zé)嵩偕笫┕べ|(zhì)量效果,施工前通過大量試驗(yàn)確定外加劑的添加量,施工過程中通過先進(jìn)設(shè)備的外加劑添加控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)瀝青混合料油石比的控制。

 

瀝青用量不準(zhǔn)確引發(fā)的病害

 

瀝青用量偏低:

路面材料瀝青含量偏低,沒有足夠的瀝青黏結(jié)細(xì)料,膠結(jié)料的質(zhì)量和數(shù)量不符合要求,極易造成細(xì)料被行駛的車輪帶走,形成麻面、松散等路面病害,層與層之間黏結(jié)差還易引發(fā)坑槽等更加嚴(yán)重的路面病害。而對(duì)于瀝青老化嚴(yán)重的路面來說,則會(huì)造成嚴(yán)重的疲勞裂縫。

麻面

松散

 

瀝青用量偏高:

瀝青用量偏高zui直接的反應(yīng)就是路面泛油,如果不處理,經(jīng)過一段時(shí)間的使用就會(huì)極易出現(xiàn)車轍、擁包等變形類病害。

路面泛油 

路面嚴(yán)重車轍

就地?zé)嵩偕^程的油石比的控制

油石比對(duì)于瀝青混合料來說,有多重要?GB

確定合理的范圍

 

為避免施工后出現(xiàn)瀝青用量的偏低或偏高,施工前對(duì)原路面首先要有準(zhǔn)確判斷,需要根據(jù)施工路面所在的地區(qū)、氣候特點(diǎn)和混合料級(jí)配不同,對(duì)于瀝青含量的判斷有一個(gè)相對(duì)合理的經(jīng)驗(yàn)范圍,瀝青含量低于該經(jīng)驗(yàn)范圍,即可認(rèn)為瀝青含量偏低。

 

zui準(zhǔn)確的判定方法是經(jīng)過原路面瀝青混合料的質(zhì)量試驗(yàn),得知原路面材料的瀝青含量和施工時(shí)需要添加熱瀝青的用量,以此為依據(jù)添加,使得再生瀝青混合料的油石比達(dá)到zui佳狀態(tài)。

 

采用ling先的就地?zé)嵩偕に嚰夹g(shù)

 

當(dāng)原路面混合料瀝青含量相對(duì)偏低時(shí),通??紤]通過新添加混合料的配合比(包括級(jí)配和瀝青含量?jī)蓚€(gè)方面)設(shè)計(jì)來提高再生瀝青混合料中瀝青的相對(duì)含量。但在熱再生設(shè)計(jì)要求下通過添加特定配合比新瀝青混合料仍然無法滿足質(zhì)量要求時(shí),就要考慮添加熱瀝青。

 

另外當(dāng)路面油石比偏高時(shí),我們也可以通過研發(fā)的專業(yè)設(shè)備來給瀝青混合料里面加入機(jī)制砂,調(diào)整優(yōu)化瀝青混合料的油石比。

添加熱瀝青

使用先進(jìn)的設(shè)備

 

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在添加熱瀝青時(shí),需要采用導(dǎo)熱油結(jié)合電加熱法對(duì)系統(tǒng)全程加熱保溫,并通過螺旋撒布盤將熱瀝青均勻噴灑到原路面混合料中。

 

然后,通過設(shè)備收集器將已噴灑熱瀝青后的原路面混合料收集成梯形截面的料帶,在料帶上按比例添加新瀝青混合料,新、舊瀝青混合料通過提升設(shè)備提升到拌缸中進(jìn)行再次拌和(即復(fù)拌),zui后攤鋪、碾壓成型。

 

通過熱再生施工中添加熱瀝青的方式,添加熱瀝青的用量能使再生瀝青混合料達(dá)到所要求的zui佳油石比,以提高和改善混合料性能,并取得了良好的效果。


嚴(yán)格的試驗(yàn)手段檢驗(yàn)、先進(jìn)的設(shè)備施工和專業(yè)的人員管理是保證就地?zé)嵩偕袨r青用量控制的三大利器,是英達(dá)人保證就地?zé)嵩偕┕さ馁|(zhì)量的法寶。

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