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四大系列減速機(jī)如何選型(R S K F)_91化工儀器網(wǎng)

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2019-09-02  來(lái)源:儀器信息網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):736
核心提示:方法/步驟1:1、F系列平行斜齒輪減速機(jī) 具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用。F系列減速機(jī)承受過(guò)載能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上,振動(dòng)小嗓音低,節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。 F系列減速機(jī)技術(shù)參數(shù):功率:0.12KW~200KWF系列減速機(jī)轉(zhuǎn)矩:3N m~22500N mF系列減速機(jī)輸

方法/步驟1:

1、F系列平行斜齒輪減速機(jī) 具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用。F系列減速機(jī)承受過(guò)載能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上,振動(dòng)小嗓音低,節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。 F系列減速機(jī)技術(shù)參數(shù):功率:0.12KW~200KWF系列減速機(jī)轉(zhuǎn)矩:3N m~22500N mF系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min

方法/步驟2:

2、K系列斜齒輪-傘輪減速機(jī) K系列減速機(jī)是多級(jí)斜齒輪的組合,比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。K系列減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,有極其多的電機(jī)組合,安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,具有高雙轉(zhuǎn)矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。 k系列減速機(jī)的技術(shù)參數(shù):k系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速:0.1~530k系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)距: 18000N.mk系列減速機(jī)電機(jī)功率:0.12~200KW

方法/步驟3:

3、R系列硬齒面減速機(jī) R系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設(shè)計(jì)思想,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應(yīng)性。有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。 R系列減速機(jī)技術(shù)參數(shù): 速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達(dá)到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二級(jí)輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同,三級(jí)相反。

方法/步驟4:

4、S系列斜齒輪-渦輪減速機(jī) S系列減速機(jī)屬于四大系列減速機(jī)之一,由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品,不可替代;S系列減速機(jī)內(nèi)部有數(shù)個(gè)斜齒輪和蝸桿有機(jī)地組合在一起,通過(guò)外部電機(jī)等設(shè)備提供動(dòng)力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用,使減速機(jī)處于工作平衡的狀態(tài)。程度上減少減速機(jī)的損耗,從而延長(zhǎng)了機(jī)器的使用年限,同時(shí)增加了使用過(guò)程中的安全穩(wěn)定性。


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關(guān)鍵詞: 減速機(jī) 系列 組合 齒輪 箱體
 
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