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產(chǎn)品簡介 產(chǎn)地類別 國產(chǎn)     電梯配重塊：又稱為電梯對重塊。設(shè)置在電梯的對重系統(tǒng)中，用于增加對重系統(tǒng)的重量，從而達(dá)到平衡轎廂以及部分載荷的重量，從而提高曳引能力，減少曳引機(jī)功率。當(dāng)減少的重量達(dá)不到一塊配重塊的重量時(shí)，則還需要更換上一塊重量稍微輕的配重塊。
詳細(xì)介紹

電梯配重塊

又稱為電梯對重塊。設(shè)置在電梯的對重系統(tǒng)中，用于增加對重系統(tǒng)的重量，從而達(dá)到平衡轎廂以及部分載荷的重量，從而提高曳引能力，減少曳引機(jī)功率。

現(xiàn)有的配重塊一般都是在1個金屬殼體中澆鑄混凝土制作而成。這樣制造得到的配重塊雖然制造成本比較低，而且制造過程也比較簡單。但是仍然存在一些問題，澆鑄后的配重塊重量比較重，一般都是在30kg以上，搬運(yùn)、安裝比較困難。再者當(dāng)轎廂結(jié)構(gòu)發(fā)生改變需要對配重系統(tǒng)中的配重塊進(jìn)行更換減少配重塊的情況下。

當(dāng)減少的重量達(dá)不到一塊配重塊的重量時(shí)，則還需要更換上一塊重量稍微輕的配重塊，從而使得配重塊的更換時(shí)間比較長，更換復(fù)雜。而且現(xiàn)有的配重塊為整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)配重塊報(bào)廢時(shí)，由于混凝土與金屬殼體緊密粘接在一起，從而使得金屬殼體的回收利用比較困難。

電梯配重塊

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝室底部設(shè)置有推板10，所述推板通過彈簧11與安裝室底部連接。當(dāng)內(nèi)殼體內(nèi)部處于非真空狀態(tài)時(shí)，彈簧推動推板上移，進(jìn)而將混凝土塊向上頂出，方便取出混凝土塊。
作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述外殼體上設(shè)置有吊耳12。方便吊運(yùn)配重塊。
作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)13。避免粉碎的混凝土進(jìn)入氣腔內(nèi)。
最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

 

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