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產(chǎn)品簡介 品牌 其他品牌 貨號 5589 規(guī)格 12V7AH 供貨周期 現(xiàn)貨 主要用途 精密儀器 醫(yī)療設(shè)備 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 應(yīng)用領(lǐng)域 石油/化工,能源,電子/電氣/通訊/半導(dǎo)體,鐵路/船舶/交通,電池/電源 霍克蓄電池（中國）有限公司
霍克英國公司（位于德國BRILON），作為一家專業(yè)的蓄電池生產(chǎn)公司，已經(jīng)生產(chǎn)電池及相關(guān)配件達84年了。在全球我們提供了數(shù)以千計的蓄電池種類和具有技術(shù)的產(chǎn)品，以滿足客戶的需求。
詳細介紹

 霍克蓄電池（中國）有限公司

  在TUV認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)證下通過了ISO9001和ISO14001，根據(jù)德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN，采用先進的工藝進行生產(chǎn)，我們的產(chǎn)品幾乎能夠達到世界的最高標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們產(chǎn)品的質(zhì)量能夠得到確保，我們的服務(wù)會在沒有隨即變化的條件下得到執(zhí)行。我們有眾多的電池種類。此外，我們在汽車和叉車領(lǐng)域也供應(yīng)蓄電池。我們能夠所有種類的鉛酸蓄電池和VRLA（閥控式）鉛酸蓄電池，以及鎳鎘蓄電池，相應(yīng)的充電設(shè)備和全部的UPS和逆變器設(shè)備。我們同時向我們的客戶全方位的技術(shù)服務(wù)與支持，以實現(xiàn)我們客戶的價值。

   我們有許多重要的客戶與我們保持的長期商務(wù)聯(lián)系，譬如Mecedes Benz，西門子，林德，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我們?nèi)匀槐M最大的努力擴大我們的范圍在世界上的許多大客戶，特別是在中國。此外，在我們的客戶參考目錄中，我們會想提及Hoppecke 被授予了整個訂單為連云港核電站供貨，包括UPS ，充電的設(shè)備，電池，變換器的備用電源提供系統(tǒng)。

 Hawker的名稱在世界各地代表的質(zhì)量，全球15個子公司和更多的代表機構(gòu)的廣泛布置的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以輕易地獲得。面臨全球化，當(dāng)客戶需要知道確切的規(guī)格時，我們的客戶有可能在任何時候詢問霍克的技術(shù)。

1、霍克蓄電池基本技術(shù)指標(biāo)：①閥控式密封鉛酸蓄電池：每臺UPS各接一組。②浮充電壓允差：1%。③浮充電壓：2.23～2.27V/單體。④均充電壓：2.3～2.4V/單體。⑤放電終了電壓：1.67～1.70V/單體。⑥溫度對蓄電池壽命的影響：在25℃時浮充運行情況下，理論壽命不低于10年。

2、UPS蓄電池容量的計算

2.1、霍克蓄電池最大放電電流I

I＝S COS / Ei

式中：S為UPS電源的標(biāo)稱輸出功率；

COS 為負(fù)載功率因數(shù)，一般取0.8；

為逆變器的效率一般取0.8；

Ei為蓄電池放電終了電壓。

2.2、電池后備時間t電池后備時間t根據(jù)用戶的需要而定，中小型UPS多采用閥控鉛蓄電池。價格較貴，一般選取滿載工作時間為10min、15min或30min。

2.3、霍克蓄電池容量C算出最大放電電流后，再根據(jù)負(fù)載性質(zhì)及用戶所需UPS的后備時間，算得蓄電池標(biāo)配容量：（C＝It）。

蓄電池的正確使用和維護:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

霍克蓄電池（中國）有限公司

霍克蓄電池的運行與維護：

浮充電運行的蓄電池組，除制造廠有特殊的規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進行浮充電。浮充電時，嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。

新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組，第一年內(nèi)，每半年進行一次核對性放電試驗。運行一年后的防酸蓄電池組，每隔一、兩年進行一次核對性放電試驗。

霍克蓄電池的正確使用和維護:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、霍克電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

技巧一嚴(yán)禁存放時虧電

霍克蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

技巧二定期檢驗

在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，地節(jié)省開支。

技巧三避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

技巧四正確掌握充電時間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

技巧五防止曝曬

電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

技巧六避免充電時插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插。

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