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空氣壓縮機(jī)被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)的各個領(lǐng)域，空氣壓縮機(jī)作為生產(chǎn)壓縮空氣的動力裝置也多種多樣，本文對空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用、分類進(jìn)行了簡單的介紹和闡述。
空氣壓縮機(jī)的種類多種多樣，根據(jù)用途、冷卻方式、壓縮段數(shù)等可將空氣壓縮機(jī)分為不同的形式。一般常見的空氣壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式、離心式等。
固定式主要以電動機(jī)為原動機(jī)，作為廠礦企業(yè)的空氣來源廣泛應(yīng)用，此類壓縮空氣系統(tǒng)氣源與用氣點(diǎn)位置固定?？梢苿邮街饕园l(fā)動機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等)為原動機(jī)，主要用于基建工程等，可根據(jù)工程的實(shí)際需求調(diào)整空氣壓縮機(jī)的位置。
噴油式空壓機(jī)向由螺桿轉(zhuǎn)子付形成的壓縮腔中噴射潤滑油以降低壓縮空氣溫度，帶走壓縮熱，但排出空氣中攜帶潤滑油成分，需要下游接受或處理，此類空氣壓縮機(jī)在一般工業(yè)普遍應(yīng)用。無油式空壓機(jī)不向由螺桿轉(zhuǎn)子付形成的壓縮腔中噴射潤滑油，通常為降低壓縮空氣溫度，需采取分段壓縮、中間冷卻。排出空氣中不含任何油分，此類空氣壓縮機(jī)主要用于對壓縮空氣品質(zhì)要求較高的行業(yè)。
單級式空氣壓縮機(jī)在工作過程中一次壓縮即將空氣壓力從吸氣口初壓提升到最終壓力，單級式空氣壓縮機(jī)制造成本較低，多用于噴油式螺桿機(jī)。雙級式空氣壓縮機(jī)采用二對壓縮轉(zhuǎn)子，分階段將空氣壓力從吸氣口初壓提升到最終壓力，此類空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜，但因二次壓縮過程中間有額外冷卻，所以壓縮效率相對于單級升高，也就更節(jié)能。
風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)通過風(fēng)機(jī)盤管將壓縮產(chǎn)生的熱排放入周圍環(huán)境，風(fēng)冷式空壓機(jī)建設(shè)成本較低，適合于缺水或水質(zhì)不佳地區(qū)、需移動使用場合。水冷式空壓機(jī)通過水冷式熱交換器，將壓縮產(chǎn)生的熱用冷卻水吸收，通常冷卻水會循環(huán)使用。初期需投資冷卻水系統(tǒng)，但運(yùn)行工況較穩(wěn)定，站房內(nèi)的環(huán)境較好。
速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、氧艙配制的空氣壓縮機(jī)多數(shù)采用容積式。
回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。
往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機(jī)絕大多數(shù)采用活塞式。
活塞式空氣壓縮機(jī)一般以排氣壓力、排氣量(容積流量)、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。
低壓空氣壓縮機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa；
中壓空氣壓縮機(jī) 1.0MPa2.接排氣量大小分為：
小型空氣壓縮機(jī) 1m3/min100m3/min；
空氣壓縮機(jī)的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。
一般規(guī)定：軸功率3.按氣缸中心線與地面相對位置分為：
立式空氣壓縮機(jī)——?dú)飧字行木€與地面垂直布置。
角度式空氣壓縮機(jī)——?dú)飧字行木€與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。
臥式空氣壓縮機(jī)——?dú)飧字行木€與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。
對動平衡式空氣壓縮機(jī)——?dú)飧字行木€與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側(cè)。
單作用——?dú)怏w僅在活塞一側(cè)被壓縮。
雙作用——?dú)怏w在活塞兩側(cè)被壓縮。
水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。
風(fēng)冷式——?dú)飧淄獗砻骅T有散熱片，空氣冷卻。
固定式——空氣壓縮機(jī)組固定在地基上。
移動式——空氣壓縮機(jī)組置于移動裝置上便于搬移。
有油潤滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑，運(yùn)動機(jī)構(gòu)潤滑油循環(huán)潤滑。
無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注油潤滑，活塞和氣缸為干運(yùn)轉(zhuǎn)，但傳動機(jī)構(gòu)由潤滑油循環(huán)潤滑。
全無油潤滑——?dú)飧變?nèi)傳動機(jī)構(gòu)均無油潤滑。
空氣壓縮機(jī)以其輸送方便、化學(xué)穩(wěn)定性高、氣源廉價、可直接排入大氣、無污染等優(yōu)勢被廣泛的應(yīng)用于化工、電子、電力、食品、紡織、冶煉、礦山等行業(yè)。
氣力輸送又稱氣流輸送，即利用壓縮空氣氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，如石化行業(yè)聚烯烴、粉料PTA、PVC聚氯烯粉等物料的氣力輸送，冶金、電力行業(yè)氣力除灰系統(tǒng)，水泥行業(yè)氣力輸送水泥、氣力卸料等。
物料混合也是壓縮空氣應(yīng)用的主要領(lǐng)域，如水泥行業(yè)利用壓縮空氣對石灰石/粘土/水泥漿混合物進(jìn)行吹泡以助其徹底且均勻地混合。醫(yī)藥行業(yè)利用壓縮空氣使培養(yǎng)液與霉菌充分混合，并為其發(fā)酵提供必要的原料。
空氣壓縮機(jī)可應(yīng)用于氣力輸送、物料混合等工藝過程，其在冶金、水泥、電力、醫(yī)藥等行業(yè)也均有廣泛的應(yīng)用。根據(jù)不同的用途、冷卻方式、壓縮段數(shù)等，可將空氣壓縮機(jī)分成不同的類型，如固定式水冷雙級壓縮螺桿式空氣壓縮機(jī)。
活塞式空氣壓縮機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)中的一種，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動?；钊娇諌簷C(jī)-是一種往復(fù)式空壓機(jī)中最常見的，使用最多的一種，其活塞直接接觸氣體。
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螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級雙螺桿壓縮機(jī)，分為單螺桿式空氣壓縮機(jī)及雙螺桿式空氣壓縮機(jī)。具有優(yōu)良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
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