溫度試驗(yàn)箱控制板在獲得提溫的命令的那時候就會輸出工作電壓給汽車?yán)^電器，中間繼電器上邊大約會有3-13伏的交流電，溝通交流端就等于輸電線接入;一起交流接觸器也會吸合，在電加熱器的兩邊會有工作電壓使其發(fā)燙，隨后根據(jù)循環(huán)系統(tǒng)離心風(fēng)機(jī)的推動，將發(fā)熱量送到箱里邊，就促使試驗(yàn)箱能夠提溫。

在溫度即將超過預(yù)設(shè)值的那時候，控制板就根據(jù)載入中間繼電器的導(dǎo)通來開展調(diào)整。

溫度試驗(yàn)箱溫度平穩(wěn)的操縱，一面根據(jù)中間繼電器的發(fā)燙，另一個根據(jù)制冷壓縮機(jī)的致冷循環(huán)系統(tǒng)來減溫，那樣就超過了1個動態(tài)性的均衡，溫度能夠勻速運(yùn)動。

它是溫度試驗(yàn)箱的1個關(guān)鍵步驟，一起都是判斷試驗(yàn)箱特性優(yōu)劣的1個關(guān)鍵主要參數(shù)，關(guān)鍵由制冷壓縮機(jī)、冷卻器、空調(diào)蒸發(fā)器和節(jié)流裝置這4個一部分構(gòu)成。

制冷機(jī)組之中的重要就是說制冷壓縮機(jī)，吸入超低溫底壓的汽體，變?yōu)楦邷馗邏旱钠w，根據(jù)冷疑成液體來釋放發(fā)熱量，隨后根據(jù)離心風(fēng)機(jī)將發(fā)熱量含有，因而試驗(yàn)儀的下邊是暖風(fēng)，隨后根據(jù)節(jié)流閥到為質(zhì)押液體，在根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器變成超低溫底壓的汽體，返回制冷壓縮機(jī)。

冷媒在空調(diào)蒸發(fā)器之中消化吸收發(fā)熱量，進(jìn)行汽化的全過程，在這一全過程之中消化吸收發(fā)熱量，超過了致冷的目地，進(jìn)而就進(jìn)行了溫度試驗(yàn)箱的減溫。