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Helm噸位儀PTM-4500-TSM
發(fā)表時(shí)間：2019-06-19 16:40 作者：胤旭機(jī)電 來(lái)源：www.yinxu99.com 瀏覽：
胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> Helm噸位儀PTM-4500-TSM : Helm噸位儀PTM-4500-TSM 對(duì)于其他應(yīng)用，例如螺栓固定式應(yīng)變計(jì)傳感器(Helm ModelHT-400應(yīng)變?cè)鲆?，正確的校準(zhǔn)數(shù)可能不一定是已知的預(yù)先。對(duì)于這種情況，傳感器安裝到的機(jī)器應(yīng)該是現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)……
Helm噸位儀PTM-4500-TSM 對(duì)于其他應(yīng)用，例如螺栓固定式應(yīng)變計(jì)傳感器(Helm ModelHT-400應(yīng)變?cè)鲆?，正確的 校準(zhǔn)數(shù) 可能不一定是已知的預(yù)先。對(duì)于這種情況，傳感器安裝到的機(jī)器應(yīng)該是 現(xiàn)場(chǎng) 校準(zhǔn) ，使用便攜式校準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器和儀器來(lái)驗(yàn)證實(shí)際情況發(fā)達(dá)的噸位。在此過(guò)程中，模塊上的 增益 罐應(yīng)該是根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)所需的 軌道輸出 和 峰值輸出 縮放用于驅(qū)動(dòng)顯示儀表的值。 如果撥動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有足夠的增益塔低LOW GAIN 140K位置，將其移至HIGH GAIN 1 Megohm上方位置。可以在電壓表上讀取相應(yīng)的電壓 校準(zhǔn)編號(hào) 3位校準(zhǔn)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)處于 校準(zhǔn) 位置。完成 零平衡 和 校準(zhǔn) 程序后，切換開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置為較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置以進(jìn)行正常操作。 如上所述，需要外部定時(shí)信號(hào)輸入( 峰值外觀窗口 )每個(gè)機(jī)器周期都要監(jiān)控。這個(gè)24 VDC信號(hào)可以通過(guò)干燥產(chǎn)生觸點(diǎn)，近探針或PLC輸??出。通常，定時(shí)信號(hào)應(yīng)該很快開(kāi)始在新的循環(huán)開(kāi)始形成負(fù)荷之前，應(yīng)該在不久之后結(jié)束成型負(fù)荷完成。實(shí)際上，定時(shí)信號(hào) 告訴 模塊何時(shí) 看 每個(gè)周期的形成信號(hào)，并捕獲該時(shí)間內(nèi)的 峰值 負(fù)載值幀。Helm噸位儀PTM-4500-TSM 當(dāng)定時(shí)信號(hào)為 On 時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況。當(dāng)定時(shí)信號(hào)為 關(guān) 時(shí)，和如果撥動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置，則 AutoZero Balance 功能將打開(kāi)，以保持正確的零平衡參考。當(dāng)定時(shí)信號(hào)打開(kāi)并且正在發(fā)生負(fù)載時(shí)， AutoZero 將關(guān)閉。在開(kāi)始每個(gè)新的定時(shí)信號(hào)， 峰值復(fù)位 功能發(fā)生重置前一個(gè)峰值，并啟動(dòng)新機(jī)器周期的 峰值捕獲 。 設(shè)置和校準(zhǔn)完成后，3位校準(zhǔn)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置為較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置以進(jìn)行正常操作。這允許 自動(dòng)歸零平衡 功能可在有效負(fù)載循環(huán)之間運(yùn)行，保持正確的零點(diǎn)準(zhǔn)確信號(hào)輸出值的參考。當(dāng)機(jī)器循環(huán)并且負(fù)載放在傳感器或稱(chēng)重傳感器上時(shí)，模塊將生成縮放 軌道輸出 和 峰值輸出 模擬直流電壓信號(hào)。 軌道輸出 是只是從傳感器輸出的瞬時(shí)信號(hào)，并始終打開(kāi)。 峰值輸出 是由具有 峰值捕獲 功能的外部定時(shí)信號(hào)控制，并且是整體峰值傳感器輸出的信號(hào)用于當(dāng)前循環(huán)。它在每個(gè)時(shí)間結(jié)束時(shí)保存在存儲(chǔ)器中信號(hào)( 峰值觀察窗口 )，并在開(kāi)始時(shí)通過(guò) 峰值復(fù)位 功能復(fù)位為零新周期的下一個(gè)定時(shí)信號(hào)。 Helm噸位儀PTM-4500-TSM在信號(hào)輸出縮放方面，Helm標(biāo)準(zhǔn)是2.667 VDC = 100%滿(mǎn)量程容量。無(wú)負(fù)載和100%容量之間的負(fù)載值將產(chǎn)生比例輸出信號(hào)特定的最小和最大輸出點(diǎn)。如上所述，如果需要，信號(hào)輸出比例可通過(guò)以下方式調(diào)整到最高10 VDC = 100%滿(mǎn)量程的任何值 獲得 鍋。
胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> Helm噸位儀PTM-4500-TSM : Helm噸位儀PTM-4500-TSM 對(duì)于其他應(yīng)用，例如螺栓固定式應(yīng)變計(jì)傳感器(Helm ModelHT-400應(yīng)變?cè)鲆?，正確的校準(zhǔn)數(shù)可能不一定是已知的預(yù)先。對(duì)于這種情況，傳感器安裝到的機(jī)器應(yīng)該是現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)……
Helm噸位儀PTM-4500-TSM 對(duì)于其他應(yīng)用，例如螺栓固定式應(yīng)變計(jì)傳感器(Helm ModelHT-400應(yīng)變?cè)鲆?，正確的 校準(zhǔn)數(shù) 可能不一定是已知的預(yù)先。對(duì)于這種情況，傳感器安裝到的機(jī)器應(yīng)該是 現(xiàn)場(chǎng) 校準(zhǔn) ，使用便攜式校準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器和儀器來(lái)驗(yàn)證實(shí)際情況發(fā)達(dá)的噸位。在此過(guò)程中，模塊上的 增益 罐應(yīng)該是根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)所需的 軌道輸出 和 峰值輸出 縮放用于驅(qū)動(dòng)顯示儀表的值。 如果撥動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有足夠的增益塔低LOW GAIN 140K位置，將其移至HIGH GAIN 1 Megohm上方位置。可以在電壓表上讀取相應(yīng)的電壓 校準(zhǔn)編號(hào) 3位校準(zhǔn)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)處于 校準(zhǔn) 位置。完成 零平衡 和 校準(zhǔn) 程序后，切換開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置為較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置以進(jìn)行正常操作。 如上所述，需要外部定時(shí)信號(hào)輸入( 峰值外觀窗口 )每個(gè)機(jī)器周期都要監(jiān)控。這個(gè)24 VDC信號(hào)可以通過(guò)干燥產(chǎn)生觸點(diǎn)，近探針或PLC輸??出。通常，定時(shí)信號(hào)應(yīng)該很快開(kāi)始在新的循環(huán)開(kāi)始形成負(fù)荷之前，應(yīng)該在不久之后結(jié)束成型負(fù)荷完成。實(shí)際上，定時(shí)信號(hào) 告訴 模塊何時(shí) 看 每個(gè)周期的形成信號(hào)，并捕獲該時(shí)間內(nèi)的 峰值 負(fù)載值幀。Helm噸位儀PTM-4500-TSM 當(dāng)定時(shí)信號(hào)為 On 時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況。當(dāng)定時(shí)信號(hào)為 關(guān) 時(shí)，和如果撥動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置，則 AutoZero Balance 功能將打開(kāi)，以保持正確的零平衡參考。當(dāng)定時(shí)信號(hào)打開(kāi)并且正在發(fā)生負(fù)載時(shí)， AutoZero 將關(guān)閉。在開(kāi)始每個(gè)新的定時(shí)信號(hào)， 峰值復(fù)位 功能發(fā)生重置前一個(gè)峰值，并啟動(dòng)新機(jī)器周期的 峰值捕獲 。 設(shè)置和校準(zhǔn)完成后，3位校準(zhǔn)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置為較低的 A / Z (自動(dòng)歸零)位置以進(jìn)行正常操作。這允許 自動(dòng)歸零平衡 功能可在有效負(fù)載循環(huán)之間運(yùn)行，保持正確的零點(diǎn)準(zhǔn)確信號(hào)輸出值的參考。當(dāng)機(jī)器循環(huán)并且負(fù)載放在傳感器或稱(chēng)重傳感器上時(shí)，模塊將生成縮放 軌道輸出 和 峰值輸出 模擬直流電壓信號(hào)。 軌道輸出 是只是從傳感器輸出的瞬時(shí)信號(hào)，并始終打開(kāi)。 峰值輸出 是由具有 峰值捕獲 功能的外部定時(shí)信號(hào)控制，并且是整體峰值傳感器輸出的信號(hào)用于當(dāng)前循環(huán)。它在每個(gè)時(shí)間結(jié)束時(shí)保存在存儲(chǔ)器中信號(hào)( 峰值觀察窗口 )，并在開(kāi)始時(shí)通過(guò) 峰值復(fù)位 功能復(fù)位為零新周期的下一個(gè)定時(shí)信號(hào)。 Helm噸位儀PTM-4500-TSM在信號(hào)輸出縮放方面，Helm標(biāo)準(zhǔn)是2.667 VDC = 100%滿(mǎn)量程容量。無(wú)負(fù)載和100%容量之間的負(fù)載值將產(chǎn)生比例輸出信號(hào)特定的最小和最大輸出點(diǎn)。如上所述，如果需要，信號(hào)輸出比例可通過(guò)以下方式調(diào)整到最高10 VDC = 100%滿(mǎn)量程的任何值 獲得 鍋。
