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故障的滲氮零件表面磨損粗糙度測量工具顯微鏡

產(chǎn)品磨損試驗

  在產(chǎn)品試驗中，成品可以在一個試驗臺上以類似于工作載荷的
條件下進(jìn)行試驗。但在一般情況下，磨損大都只能產(chǎn)生的破損、
剝落或功率損失來間接地
認(rèn)識。為此，發(fā)生故障的零件必須拆下
來并進(jìn)行詳細(xì)的研究。
  實際磨損試驗
  實際磨損試驗是用來求得零部件的壽命。此法的優(yōu)點是在試驗
結(jié)果中包含了外加載荷，例如其它相關(guān)設(shè)備振動的影響。
  該法的缺點是在測量技術(shù)上要花費(fèi)很多的錢，否則磨損往往測
量不出來。磨損通常只是在一定的零件產(chǎn)生破壞后才表現(xiàn)出來。

  檢驗滲層組織的特殊方法

  目前一些越來越新的研究方法正擺在我們面前，這些新方法不
但能進(jìn)行十分精確的化學(xué)分析，而且也能對滲氮層的組織和形態(tài)
作出說明，借助于高功率電子顯微鏡可以對光學(xué)顯微鏡無力分辨
的微區(qū)進(jìn)行研究。
  特殊分析儀可確定氮的化合物，并且可借助電子和中子衍射來
研究氮的化合物和結(jié)構(gòu)。

  比如一個滲氮齒副的傳動性能可在一個試驗臺上進(jìn)行試驗。零
件破壞后死心塌地肉眼或金相對齒輪進(jìn)行研究。用這種方法一般
解釋產(chǎn)生破壞的原因。
  一種比較新的磨損研究方法——放射性位素技術(shù)，這種方法是
利用在摩擦副中加入放射性同位素來發(fā)現(xiàn)磨損破壞最厲害的部位
或用來評定在兩個摩擦偶件中哪一個容易磨損。
  零件試驗方法的最大優(yōu)點是由于零件的工況與實際情況接近，
因此幾乎所有的摩擦作用均可準(zhǔn)確地測量到。這種零件磨損試驗
對于測量滲氮零件的磨損性能是最有效的方法。

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