表面紋理是一重要參數(shù)

用表面輪廓儀以畫出尖峰和凹谷。原來的金屬表面由于變形
和磨損的結(jié)果將繼續(xù)發(fā)生變化，而這些變化可用光學(xué)和電子
顯微鏡或立體掃描跟蹤研究。除了顯微鏡顯微硬度或電子衍
射技術(shù)也能提供有價(jià)值的資料以外，觀察表面下層的特性是
重要的。不同金屬在摩擦接觸時(shí)會(huì)形成金屬化合物，使
表面或表面下層的成分發(fā)生改變。在銷釘?shù)男苯孛嫔嫌梦⑿?br>探測(cè)器幫助確定化學(xué)成分是很有價(jià)值的，雖然這個(gè)化學(xué)成分
也會(huì)受氧化的影響。常用X光衍射分析磨屑以得到有關(guān)一對(duì)
摩擦副間冶金學(xué)上的相互作用資料。

磨損研究結(jié)果的應(yīng)用
  有時(shí)，在金屬和材料磨損率的理論和實(shí)驗(yàn)室研究和把這
些結(jié)果應(yīng)用到工業(yè)實(shí)踐中之間，存在著明顯的分歧。但這種
分歧也不一定都存在，而我們所希望的是兩者之間都能得到
兼顧。
  任何時(shí)候當(dāng)對(duì)一新材料進(jìn)行研究時(shí)，第一階段的工作通
常是測(cè)算隨著滑動(dòng)距離而增加的磨損量。當(dāng)求得穩(wěn)定磨損時(shí)
的斜率后，第二步就是畫出磨損率對(duì)載荷的曲線。在低載荷
時(shí)，先有一輕微磨損階段，接著就是轉(zhuǎn)變階段，磨損率增加
了幾個(gè)數(shù)量級(jí)。在試驗(yàn)時(shí)，工作者總是
不斷地增加載荷直到全部的磨損率一載荷曲線完成為止。但
是人們不希望機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)條件超過輕微磨損范圍。這不是說
有關(guān)轉(zhuǎn)變載荷的知識(shí)是并不重要，但今后的力量應(yīng)當(dāng)集中在
輕微和跑合磨損的機(jī)理上來，以便對(duì)設(shè)計(jì)人員提供資料。

實(shí)驗(yàn)室磨損研究是加速了的試驗(yàn)，但金屬的蠕變或疲勞試驗(yàn)
也是如此，而它們卻為設(shè)計(jì)人員提供了很多必需的資料。

  問題在于，很少可能有把握地說，在一臺(tái)專用的設(shè)備上
僅有一種簡(jiǎn)單的磨損形式，例如，為了避免不需要的磨粒磨
損，除了用有效的外部密封外，必須考慮界面的幾何形狀以便
確定能否防止磨屑進(jìn)入界面。必須從腐蝕的觀點(diǎn)來考慮潤(rùn)滑
油和零件材料的相容性。很清楚，研究和其結(jié)果的應(yīng)用之間
并沒有被多大的鴻溝所隔。無疑地在它們之間是有矛盾的地
方，但是目標(biāo)應(yīng)該在摩擦零件的研究工作者、制造廠和使用
單位之間互相交流經(jīng)驗(yàn)使所有的隔閡都打通。

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