軸承中的磨料微粒計(jì)量鐵譜顯微鏡,鐵類微粒檢測(cè)

軸承中的磨料微粒

  為建立污染監(jiān)測(cè)同損壞零件的關(guān)系，有時(shí)需要對(duì)報(bào)廢的軸承
進(jìn)行剖析檢查。鉛覆蓋軸承中的微?？梢杂么姿幔^(guò)氧化氫混
合物提取鋁錫軸承中的微粒可以用苛性鈉提取。這兩種混合物
都能使錫鉛巴氏金屬軸承中的微粒松弛。嵌進(jìn)的鐵類微?？梢杂?br>所謂“鐵印術(shù)”來(lái)作快速鑒定。先把無(wú)光紙浸在5％(按重量)的

亞鐵氰化鉀溶液中，溶液要預(yù)先加入幾滴鹽酸和潤(rùn)濕劑，再把紙
與去凈油污的軸承表面接觸約30秒鐘。然后把紙去掉，藍(lán)色的斑
點(diǎn)就表明有鐵類微粒。類似的方法可應(yīng)用于鑒定最普通的非鐵金屬，

的微粒。小于正常軸承間隙的小微?？梢耘c油一起循環(huán)并
侵蝕軸承表面。硬的微粒侵蝕成深而輪廓分明的溝槽，而軟的微
粒則造成更普遍的侵蝕，特別是在軟的電鍍層上更為明顯。小微
粒的侵蝕在高速軸承上最為普遍，而且可能附帶有空穴侵蝕的損
壞。

  由于弱有機(jī)酸的作用，從鉛青銅軸承的銅鉛合金中可以瀝出
鉛，并可能積聚在所用的油中。軸承表層有鉛存在(從而也就是
不出現(xiàn)腐蝕)，可以用“鉛印術(shù)”來(lái)驗(yàn)證。在這個(gè)試驗(yàn)中，把無(wú)
光紙浸在弱的(3％按重量)氫氧化鈉溶液中，在去掉紙上的殘
液后，把紙與去凈油污的軸承表面接觸。約30秒鐘后把紙去掉，
并放在新制備的3％(按重量)的硫化鈉溶液中“顯影”。若是
深褐色則表明有鉛元素存在。

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