嚴(yán)格!大連公路檢測需30余套儀器設(shè)備。速度!檢測人員每天檢測里程90公里。進入11月份，隨著我市各地區(qū)氣溫驟降，許多工程項目陸續(xù)停工。然而，在普通公路和農(nóng)村公路的交工質(zhì)量檢測現(xiàn)場，卻是一片熱火朝天的繁忙景象。10日，記者從花園口經(jīng)濟區(qū)內(nèi)鶴肖線現(xiàn)場了解到，目前我市5個督查組共計60 余名檢測人員已全部到位，交工質(zhì)量檢測正在有序開展之中，預(yù)計今年全市公路新建工程交工項目主體檢測工作將于本周末全部完成。

　　現(xiàn)場：

　　30余套設(shè)備齊上陣 每天檢測90公里

　　上午，記者跟隨市交通局工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站監(jiān)督科的工作人員來到位于花園口經(jīng)濟區(qū)內(nèi)鶴肖線上。在現(xiàn)場記者看到，在這條今年新建的通屯油路上，十幾名檢測人員按照分工不同，正在使用手中的儀器對路面參數(shù)進行測量。

　　據(jù)市交通局工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站監(jiān)督科科長王思遠(yuǎn)介紹，這條油路是由花園口經(jīng)濟區(qū)城建局負(fù)責(zé)組織第三方檢測機構(gòu)進行現(xiàn)場質(zhì)量檢測，市交通局工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站現(xiàn)場進行監(jiān)督和指導(dǎo)，檢測人員需要現(xiàn)場檢測路面彎沉、寬度、橫坡、平整度、壓實度等十幾項指標(biāo)。而本次交工質(zhì)量檢測，采用了車載式激光平整度儀、路面雷達厚度測試儀等30余套先進的檢測儀器設(shè)備，最大限度減少人為因素干擾，確保檢測工作的客觀公正。值得一提的是，今年交工質(zhì)量檢測特別增加了對道路交通安全設(shè)施質(zhì)量的檢測，檢測人員不放過任何一處標(biāo)志、標(biāo)線和防護欄的檢測。

　　王思遠(yuǎn)透露，受到通屯油路交工時間晚等因素的影響，今年我市公路新建工程交工項目主體檢測工作于今年11月2日正式啟動，比往年晚了20多天。由于目前氣溫逐漸走低，為了能在上凍之前完成今年新建工程的質(zhì)量檢測任務(wù)，十幾天來，檢測人員加班加點工作，每天檢測里程在90公里左右。按照計劃，今年全市公路工程交工項目主體檢測工作將于本周末全部完成?！?p>　　監(jiān)督站：

　　全部檢測任務(wù)均由第三方檢測單位完成

　　據(jù)悉，今年我市交工質(zhì)量檢測的項目共計1363公里，其中，國省干線188.1公里，縣級公路77.5公里，鄉(xiāng)村級公路1097.4公里，范圍涵蓋全市9個區(qū)市縣。

　　盡管今年檢測工作啟動時間晚，但市質(zhì)監(jiān)站在檢測方式、檢測單位選定等方面較之往年有了新突破。王思遠(yuǎn)告訴記者，為做好本次交工質(zhì)量檢測，今年，市質(zhì)監(jiān)站突破常規(guī)，采取全部檢測任務(wù)均由第三方檢測單位完成的方式，公開招標(biāo)選取了4家檢測單位全程檢測，市質(zhì)監(jiān)站對其檢測行為進行監(jiān)督，對檢測結(jié)果進行抽查。

　　王思遠(yuǎn)表示，由于今年的冬季來的比往常年更早一些，冰點以下的溫度無疑為交工質(zhì)量檢測帶來了更大的難度。結(jié)合此次公路工程量大，點多，面廣的特點，他們將采取“5+2”、“白+黑”的彈性工作制度，組織交工質(zhì)量檢測，保證數(shù)據(jù)的及時整理和反饋，第一時間出具檢測報告，按期完成通車目標(biāo)。