“為你我用了半年的積蓄，漂洋過(guò)海的來(lái)看你，為了這次相聚，我連見(jiàn)面時(shí)的呼吸都曾反復(fù)練習(xí)”，全體禾信人開(kāi)懷高唱，因?yàn)檫@首描述愛(ài)情的歌曲吐露出了埋藏在禾信人心底多年的情愫，禾信人自主研發(fā)的質(zhì)譜儀叩開(kāi)了冰冷神秘的北極冰川。

　　2017年7月20日，清晨的一縷陽(yáng)光溫柔的撒在上海極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭。雪龍?zhí)枠O地考察船將從這里鳴笛啟航，前往北極執(zhí)行為期83天的科學(xué)考察任務(wù)，這是我國(guó)首次執(zhí)行北極業(yè)務(wù)化觀(guān)測(cè)任務(wù)。

SPAMS吊裝及現(xiàn)場(chǎng)安裝圖

　　此次北極科考活動(dòng)，中國(guó)海洋局第三海洋研究所聯(lián)合廣州禾信儀器股份有限公司、暨南大學(xué)、中科院大氣物理研究所等五家單位，利用禾信公司自主研發(fā)的單顆粒氣溶膠質(zhì)譜儀(SPAMS)開(kāi)展氣溶膠與生源氣體走航聯(lián)合觀(guān)測(cè)，重點(diǎn)針對(duì)極區(qū)黑碳?xì)馊苣z、同位素、單顆粒氣溶膠混合狀態(tài)、二次有機(jī)氣溶膠的時(shí)空分布、組成和來(lái)源等開(kāi)展科學(xué)研究。

　　雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱(chēng)"雪龍"號(hào)，是中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是中國(guó)最大的極地考察船，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只，已先后31次赴南極、6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù)，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。

　　為了此次單顆粒氣溶膠質(zhì)譜儀能夠飄洋過(guò)海到北極，禾信人傾注了多年的心血。面對(duì)高濕度、高鹽度、大角度顛簸等惡劣工作環(huán)境的挑戰(zhàn)，如何保證單顆粒氣溶膠質(zhì)譜儀(SPAMS)能穩(wěn)定工作;面對(duì)北極地區(qū)極低的顆粒物濃度，如何保證SPAMS能采集到有效的數(shù)據(jù)，這些都是擺在禾信人面前的難題。基于SPAMS在東方紅2號(hào)、向陽(yáng)紅3號(hào)科考船上的經(jīng)驗(yàn)積累，禾信的技術(shù)團(tuán)隊(duì)又進(jìn)行了多次的技術(shù)改革、模擬測(cè)試，保證SPAMS此次北極科考的順利進(jìn)行。

　　讓我們共同期待雪龍?zhí)?0月10日的凱旋，期待SPAMS又將完成一次里程碑式的監(jiān)測(cè)。

?