日前，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，自2019年7月1日起實施。

　　自標準實施之日起，《裝用點燃式發(fā)動機重型汽車曲軸箱污染物排放限值》(GB 11340-2005)中氣體燃料點燃式發(fā)動機相關(guān)內(nèi)容及《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB 17691—2005)廢止。

　　本標準規(guī)定了第六階段裝用壓燃式發(fā)動機汽車及其發(fā)動機所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限值及測試方法，以及裝用以天然氣或液化石油氣作為燃料的點燃式發(fā)動機汽車及其發(fā)動機所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測試方法。

　　與GB 17691—2005相比，本標準加嚴了污染物排放限值，增加了粒子數(shù)量排放限值，變更了污染物排放測試循環(huán);增加了非標準循環(huán)排放測試要求和限值;增加了整車實際道路排放測試要求和限值;增加了排放質(zhì)保期的規(guī)定;增加了實際行駛工況有效數(shù)據(jù)點的氮氧化物排放濃度要求;增加了降低原機氮氧化物排放的要求等。

　　發(fā)動機機型（系族）按本標準進行型式檢驗時，要求進行的試驗項目見表1

表4 整車試驗排放限值