成氣態(tài)的超微粒固體分析圖像顯微鏡廠商

固體物質(zhì)(顆粒)
廢氣中的固體物質(zhì)主要是柴油機的問題，在進氣道噴射汽油機上顆
粒排放少得可忽略不計。
不完全燃燒產(chǎn)生顆粒狀的固體物質(zhì)，根據(jù)燃燒過程和發(fā)動機運行狀
況的不同，它們主要由相互鏈接的具有非常大表面積的炭微粒(炭煙)組
成的。未燃或部分燃燒的炭都積聚在炭煙中，還附帶有氣味難聞的醛，
而燃油和機油氣溶膠(成氣態(tài)的超微粒固體或液體物質(zhì))，以及硫酸鹽也
都凝結(jié)在炭煙中。燃油中含有的硫是形成硫酸鹽的元兇，使用無硫燃油
時就不會形成這些有害物質(zhì)。

溫室效應

太陽發(fā)射的短波光線穿透地球大氣層到達地球地面，并被地面所吸
收。地面因吸收了能量而變熱，并發(fā)射長波熱輻射和紅外線輻射，這些
輻射部分被發(fā)射到大氣中，使地球變熱。
如果沒有這種天然的“溫室效應”，地球就將會變成平均溫度為一
18℃的一個貧瘠的星球。大氣層中存在的溫室氣體(水蒸氣、二氧化碳
、甲烷、臭氧、一氧化二氮、氣溶膠和云霧微滴)才使得地球的平均溫
度達到+15℃，其中首先是水蒸氣擋住了大部分的熱量。

自從100多年前工業(yè)時代開始以來，大氣中的二氧化碳濃度大大增
加，其主要原因是將石油和煤作為燃料燃燒，而在它們?nèi)紵^程中所含
有的碳轉(zhuǎn)化成二氧化碳釋放出來。
這些影響地球大氣層中溫室效應的過程是非常復雜的。環(huán)境科學家
認為人們所引起的排放是氣候變暖的主要原因，但是這樣的觀點已被某
些天文學家所贊同的理論所否定，按照他們的說法，大氣變暖的原因應
該是太陽輻射活動的加劇。
但是，較為廣泛一致的觀點是，通過減少能量消耗，從而減少二氧
化碳排放，能抑制地球溫室效應。

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