蓄電池容量狀態(tài)的下降，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻會升高。容量越大的蓄電池反映蓄電池內(nèi)阻越小，同時隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的增高。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系。

蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。

蓄電池內(nèi)阻測試儀是快速準(zhǔn)確測量蓄電池健康狀態(tài)和荷電狀態(tài)以及連接蓄電池電阻參數(shù)的便攜式數(shù)字存儲式測試儀器。

那么影響蓄電池內(nèi)阻的主要因素有哪些？

1.溫度
低溫狀態(tài)，如0度以下，溫度每下降10度，內(nèi)阻約增大15%，其中因蓄電池中的硫酸溶液粘度變大，而增加了比電阻是重要的原因之一。
在較高溫度時，如10度以上，硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小，極化電阻下降，但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升，不過上升的速率較小。

2.在蓄電池充放電過程中電阻是變化的，充電過程內(nèi)阻由大變小，反之內(nèi)阻增加。

3.薄極板的電池，其內(nèi)阻明顯小于厚極板，因?yàn)橥萘侩姵氐臉O板數(shù)量，薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量，因此相同電流放電時，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。

4.放電電流的大小有關(guān)
瞬間的大電流放電，由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外百分之90以上溶液中硫酸分子來不及擴(kuò)散到極板空隙中去。這樣，蓄電池極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴(kuò)散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。