鋼板彈簧臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試汽車鋼板簧、機(jī)車板簧、軌道交通板簧、貨車板簧、客車板簧等大型車輛板簧臺(tái)架的耐久性、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、動(dòng)剛度、壓縮疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。
1、鋼板彈簧支撐與夾持方法：
帶吊耳的鋼板彈簧支撐方法如1，其架構(gòu)的鋼板彈簧根據(jù)圖樣規(guī)定的方法支承。中間標(biāo)準(zhǔn)按車上狀態(tài)或功能上類似的狀態(tài)安裝夾緊。
2、試驗(yàn)方法：
疲勞試驗(yàn)是對(duì)安裝于疲勞試驗(yàn)臺(tái)上的鋼板彈簧施加預(yù)加變形，再以一定的振幅進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
簧臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)在應(yīng)力幅為323.62MPa最大應(yīng)力為833.57MPa的試驗(yàn)條件下，汽車鋼板彈簧的疲勞壽命不小于8萬次的試驗(yàn)條件進(jìn)行。然后計(jì)算板彈簧應(yīng)力狀態(tài)的試驗(yàn)振幅和試驗(yàn)預(yù)加變形量。
3、板彈簧臺(tái)架試驗(yàn)進(jìn)行到1萬次、3萬次、6萬次時(shí)，調(diào)整夾具螺栓扭矩及預(yù)壓變形量至規(guī)定值。
4、試驗(yàn)中每隔1萬次檢查一次樣品，發(fā)現(xiàn)裂紋后，每隔5000次檢查一次。
5、試驗(yàn)中板簧臺(tái)架表面的溫度不得超過150℃。
6、板簧臺(tái)架以任何一片鋼板出現(xiàn)裂紋時(shí)的循環(huán)次數(shù)，作為樣品的壽命。

鋼板彈簧臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)測(cè)試方法