瞬態(tài)油耗儀 型號：FCH-2212 貨號：ZH11079 
產品簡介：
流量油耗測量儀是發(fā)動機自動測控系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。它采用科里奧利（Coriolis）生產的發(fā)動機瞬時油耗測量儀，無論是對汽油、柴油、液化氣（LPG）、氣（CNG）燃料的發(fā)動機，油耗儀均可提供的測量；無論是對小功率（幾千瓦）發(fā)動機還是大功率（10000千瓦以上）發(fā)動機，油耗儀均能提供的測量結果。同時，流量油耗測量儀獨特的原理和結構設計，特別適用于測量電噴汽油機、電噴柴油機的燃油消耗。油耗儀采用一體化設計，油耗測量和顯示儀表集于一體，可以獨立的完成發(fā)動機燃油消耗的測量。
流量油耗測量儀采用的CANBUS現(xiàn)場總線，具有網絡特性，使多臺測試儀器可以聯(lián)網，可方便的與通用微型計算機或其它智能儀表組成更的測試系統(tǒng)，或實現(xiàn)遠程控制。
流量油耗測量儀與以往的同類產品相比較具有以下優(yōu)點：
能同時測量發(fā)動機燃料的流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量，與系統(tǒng)相連能顯示發(fā)動機的平均功率、小時油耗量、油耗率；
多參數顯示（流量、體積流量、溫度、密度、油耗量、油耗率）；
采用的CANBUS現(xiàn)場總線，使多臺測試儀器聯(lián)網成為可能；CAN通訊波特率可在線設定；
兼有單次油耗和連續(xù)油耗測量的雙重功能，能根據設定的發(fā)動機工況變化的大小自動啟動油耗的瞬態(tài)測量。
平均油耗時間可任意設置，并有掉電保護功能；
有發(fā)動機功率、油耗量兩路0-10V模擬信號輸出（對應量程可自行任意標定）；
采用的數字標定，兩種標定模式能對儀表的流量和體積流量進行標定，并確定儀表的修正系數；設有標定密碼，在無授權的情況下不能任意修改，參數的準確性；
密封、防泄漏設計，燃油不會溢出，使用的性。
原理和結構簡介
流量油耗儀的顯示儀表的核心部分采用科里奧利（Coriolis）生產的CMF系列流量計。測量參數的平滑時間可以用鍵盤設置，范圍是1 199S。測量結果以4位浮點數的形式顯示，單位為kg/h?？赏瑫r在面板上顯示流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量
參數：
推薦的測量范圍(密度840kg/m3)：0.1~70kg/h  0.1~83L/h
系統(tǒng)測量精度：0.12 %
密度測量不確定性： 0.0005 g/cm3
油耗量(kg/h)模擬輸出：0~10V（對應滿量程可設定）
發(fā)動機功率(kW)模擬輸出：0~10V（對應滿量程可設定）
流體介質：柴油、汽油
儀器尺寸：650x6000x320mm（長x寬x高）
儀表電源：AC220V 11V  50HZ
功    率：500W
工作環(huán)境溫度和濕度：0~50℃、 85%RH
進油壓力（即油源壓力）：40~100kpa
出油壓力（即油耗儀外供壓力）：20~300 kpa
*當進油壓力（即油源壓力）高于100kpa時，訂貨時須作特別聲明。
儀器安裝：
油耗儀須安裝在高于發(fā)動機進油口1-1.5米穩(wěn)定的平臺或掛在牢固的水泥墻上，如有振動會影響油耗儀的測量精度和重復性。為油耗儀的正常充油，高位油箱距油耗儀的高度應在3米以上。油管可以是紫銅管，也可以是透明耐油膠管或聚乙烯塑料管。但要注意的是采用紫銅油管時一旦油路中混入汽泡不太容易被發(fā)現(xiàn)和排除，建議采用透明管，高位油箱的油出來后，用戶須加裝燃油過濾器，以保障清潔的燃油流入油耗儀。
儀器在*次使用時，須把外接油管內氣泡排除干凈，否則儀器不能正常工作。氣泡排除方法如下：
將儀器的進油口 進油 用透明的軟管接至油箱， 出油 口接一只油盤，接通電源；
啟動儀表按 測量 鍵，電磁閥打開，來自油箱的油流入油杯，同時流入油盤，此時，將接在 出油 口的膠管向上提高，氣泡逐步被排出；
按以上方法反復操作幾次即可排盡管道內空氣。
 

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