氦質(zhì)譜檢漏儀燃料電池檢漏
燃料電池 (Fuel cell) 是將所供燃料的化學(xué)能直接變換為電能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，是通過(guò)連續(xù)供給燃料從而能連續(xù)獲得電力的發(fā)電裝置。由于其具有發(fā)電效率高，適應(yīng)多種燃料和環(huán)境特性好等優(yōu)點(diǎn)，是繼火電、水電、核電之后的第四代發(fā)電方式，被譽(yù)為 21 世紀(jì)清潔、高效的動(dòng)力源，近年來(lái)獲得了飛速發(fā)展。上海伯東德國(guó) Pfeiffer 氦質(zhì)譜檢漏儀成功應(yīng)用于燃料電池殼(New Fuel Battery Tank) 檢漏，隨著科技的不斷進(jìn)步，人類(lèi)對(duì)清潔能源的要求不斷提高，越來(lái)越多的科研院所和知名企業(yè)開(kāi)始研制新燃料電池，生產(chǎn)研發(fā)過(guò)程中燃料電池外殼密封性是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)！
燃料電池檢漏原因：燃料電池外殼一般采用金屬焊接密封，在焊縫處可能存在細(xì)微的泄漏，一般的水壓法(氣泡法)只能測(cè)試大漏，針對(duì)這樣細(xì)微的滲漏無(wú)發(fā)檢測(cè)，如果燃料電池外殼存在泄漏，不僅會(huì)嚴(yán)重影響電池的使用壽命，而且還會(huì)污染周邊環(huán)境。
上海伯東燃料電池檢漏客戶(hù)案例一：某科研單位自主研發(fā)設(shè)計(jì)質(zhì)子交換膜燃料電池，其單電池由陽(yáng)極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，多個(gè)單體電池以串聯(lián)方式層疊組合而成電堆，即構(gòu)成質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，電堆的核心是膜電極組件和雙極板。為確保膜電極的生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率，必須建立燃料電池膜電極的真空檢漏裝置，能快速、準(zhǔn)確地對(duì)膜電極進(jìn)行真空檢漏。
燃料電池檢漏形式說(shuō)明：燃料電池膜電極的真空檢漏裝置主要包括檢測(cè)盒，連接管路，壓力閥，保壓灌，壓力表，角閥，支架和氦質(zhì)譜檢漏儀等。壓力表安裝在保壓灌頂部，為便于操作，可將汽缸，小車(chē)，支架和氦質(zhì)譜檢漏儀集成在一起。另外對(duì)于汽缸的密封最好經(jīng)常更換 O 型圈，因?yàn)橹貜?fù)使用會(huì)影響到密封的可靠性，進(jìn)而影響測(cè)漏的效果。檢測(cè)過(guò)程中可以通過(guò)手動(dòng)角閥的控制，對(duì)兩個(gè)檢測(cè)盒分別進(jìn)行檢測(cè)。

燃料電池檢漏方法：燃料電池膜電極的真空檢漏裝置采用的是負(fù)壓模式檢漏，其檢漏步驟如下：
1、保壓：將燃料電池放入保壓罐中，充入四個(gè)大氣壓的氦氣，保壓兩小時(shí)；
2、卸壓：將氦氣從排氣口回收，以便重復(fù)利用，將燃料電池取出；

將燃料電池放入充有 4 個(gè)大氣壓氦氣的保壓罐中，保壓 2 個(gè)小時(shí)
1) 沖洗：將保過(guò)壓的燃料電池用氮?dú)鉀_洗表面，以便殘余在表面的氦氣沖走；
2) 密封：將燃料電池放入檢測(cè)盒中，注意密封，將蓋子蓋好；
3) 測(cè)試：?jiǎn)?dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀，使用氦質(zhì)譜檢漏儀真空模式，首先氦質(zhì)譜檢漏儀內(nèi)部前級(jí)泵對(duì)檢測(cè)盒抽真空，測(cè)試口到達(dá)一定真空度（25 mbar 業(yè)界最高）時(shí)開(kāi)始測(cè)試，如果有燃料電池有泄露的話(huà)，氦質(zhì)譜檢漏儀漏率值會(huì)跳動(dòng)，并且數(shù)值上升，產(chǎn)生漏電報(bào)警。
氦質(zhì)譜檢漏儀操作簡(jiǎn)圖：

上海伯東燃料電池檢漏客戶(hù)案例二：某研發(fā)新燃料電池企業(yè)，采購(gòu)伯東 Pfeiffer 氦質(zhì)譜檢漏儀 ASM 340 用于燃料電池外殼檢漏
燃料電池檢漏方法：采用伯東 Pfeiffer 檢漏儀 ASM 340 真空模式檢漏
a.固定檢漏工裝，鋪上 Viton，將新燃料電池殼倒扣在 Viton 上
b.通過(guò)3通閥連接氦質(zhì)譜檢漏儀(ASM 340)、雙極旋片泵 Duo 和電池殼
c.啟動(dòng)雙極旋片泵，預(yù)抽真空
d.啟動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀 ASM 340、開(kāi)始檢漏

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