一、一環(huán)控制系統(tǒng)無阻力或低徹底解決的不太可能設(shè)計(jì)方案:1、一環(huán)繼電器電磁閥連接線原因,檢查和的線路2、一環(huán)繼電器電磁閥接觸不良或電磁閥破損,3、一環(huán)控制系統(tǒng)安全閥調(diào)定阻力嚴(yán)禁,如存疑,再次調(diào)定到額定值4、一環(huán)齒輪泵機(jī)械故障,更改5、一環(huán)濾油器積水,消毒濾芯或更改二、一環(huán)阻力情況下,所有跳躍很慢不了徹底解決的不太可能設(shè)計(jì)方案:1、引擎燃燒室可調(diào)表達(dá)式不適當(dāng),修正表達(dá)式2、電力機(jī)車kW小,檢查和、變動(dòng)引擎3、連軸機(jī)或分動(dòng)箱侵蝕或破損,更改4、燃燒室核心零部件侵蝕,機(jī)能升高,保養(yǎng)更改燃燒室5、主泵可調(diào)的機(jī)構(gòu)危害,無表達(dá)式,保養(yǎng)或更改6、機(jī)庫油面過低,退油閥未曾開啟,助威或開啟退油閥7、主閥的配安全閥調(diào)定阻力升高,再次變動(dòng)安全閥機(jī)能8、喉管道北路密閉不太好,排氣,密閉三、液壓油油散散熱器不崗位徹底解決的不太可能設(shè)計(jì)方案:1、蒸發(fā)驅(qū)動(dòng)器安全閥不情況下開啟,加熱液壓油未曾經(jīng)過油液冷卻器,單獨(dú)回來機(jī)庫,保養(yǎng)或更改安全閥2、脫離加熱器安全閥調(diào)定阻力升高,散熱器功率過低,通風(fēng)電壓夠,再次調(diào)定阻力3、蒸發(fā)凸輪或柱塞泵破損,負(fù)載每秒依賴于,散熱器功率過低,通風(fēng)電壓夠,保養(yǎng)閥門4、脫離通風(fēng)裝置負(fù)載表達(dá)式機(jī)械故障,檢查和的線路或再次修正裝置表達(dá)式四、配剎車機(jī)械故障徹底解決的不太可能設(shè)計(jì)方案:1、機(jī)庫油位極低,汁表面張力極低,助威或更改表面張力適當(dāng)?shù)挠鸵?/span>2、燃燒室核心侵蝕更為嚴(yán)重,間隔過大,內(nèi)漏更為嚴(yán)重。保養(yǎng)和更改燃燒室3、主閥內(nèi)漏更為嚴(yán)重,保養(yǎng)或更改主閥4、液壓泵、離合器外泄更為嚴(yán)重,保養(yǎng)或更改燃燒室、離合器5、配安全閥機(jī)械故障,廢棄縱容,高低壓互通,流出更為嚴(yán)重,保養(yǎng)或更改配安全閥6、濾油器驅(qū)動(dòng)器溢流閥不情況下開啟,流出重大損失過大,保養(yǎng)或更改驅(qū)動(dòng)器溢流閥7、管道歪曲、伸展過大,用戶界面拉伸夠大,更改管道五、器件破損徹底解決的不太可能設(shè)計(jì)方案:1、硬管BOSS或膠管通常不仗,引來共振,修復(fù)2、蒸發(fā)散熱器衡