這是運轉(zhuǎn)了45萬公里的氮感應(yīng)器。所示1是引擎的年前氮感應(yīng)器和三元催化的年前氮感應(yīng)器。所示2:三元催化左邊的氮感應(yīng)器,就是后氮感應(yīng)器。這輛的汽車的三元催化功用也受到更為嚴(yán)重積水。再消毒三元催化,然后消毒氮感應(yīng)器。氮感應(yīng)器機械故障將致使引擎搖晃、廢氣著火、有氣味、hp降低和其他病征。消毒氮感應(yīng)器的新方法有很多,包含公共廁所肥皂、高氯酸、二氧化錳和氫氧化鈉氫氧化鈉。我真是消毒真實感極好,但是我并未這些。我只有一瓶8元的機尾井水,我真是我不應(yīng)能試一試。剛毛奶奶問道倡導(dǎo)成地球人是有根本的。圖中的黃色指出屏南,屏南與井水的百分比為50 :50,將氮感應(yīng)器的積碳大部分取出水面,不該全部取出,煮沸15分鐘,放進來消毒氮感應(yīng)器核心。圖中氮感應(yīng)器從外部的積碳之前消退。這是為了清除里的積碳。將一根鈍繩索插進氮感應(yīng)器的孔洞之中,不慎地清洗里的積碳。清洗核心積碳后,將氮感應(yīng)器取出水面,但不該全部取出,可視約用力,不該有太大的區(qū)域,主要是洗滌去孔洞之中的積碳。這是消毒后的好像。它回復(fù)了氮感應(yīng)器的主觀黃色。真實感還很好。下一步是將它裝設(shè)在車子開展檢查和,這是再次的結(jié)果。年前、后氮感應(yīng)器的實際上資料推測在所示之中的黃色方格之中,前氧感應(yīng)器在上方,后氮感應(yīng)器在頂端。兩個感應(yīng)器的資料情況下。