安196℃零下拉斷液壓是一種裝設(shè)在電線與運輸管路連接端,用做在緊急狀況情況使槽車與運輸管路(或的設(shè)備)啟動時、更快獨立的的機構(gòu),又名零下緊急狀況獨立控制系統(tǒng),加液管街上配裝該拉斷液壓,當(dāng)加液管被拉斷時,能保障氣體不泄露,保障安危,降低重大事故重大損失,不必要空氣污染。它適應(yīng)性于氣化石油(重油)、低溫、液氫、氣態(tài)氧氣、氟化氫等各種化學(xué)工業(yè)電介質(zhì)的運輸應(yīng)用領(lǐng)域。安196℃零下拉斷液壓性能參數(shù)1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100; 2. 公稱阻力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0熔點; 3. 工作溫度:安196℃~60℃ 4. 制成:船殼改用耐低溫的奧氏體鋁制鍛件,研發(fā)時首先開展深達冷處理;密封材料改用耐低溫聚乙烯,支架靈活性鋁制支架,密封面經(jīng)切削處理過程已達密閉敦促。 5. 密封性:零泄露; 6. 使用性能: 1)緊急狀況情況必須使運輸?shù)脑O(shè)備啟動時、更快拉斷; 2)基本上加載時不能消失“拉斷”; 3)拉斷后單獨的兩大部分能有效率密閉。安196℃零下拉斷液壓構(gòu)造理論所示1 下圖為電線同型拉斷液壓的構(gòu)造系由,其基本由兩個切斷閥分成,切斷閥一般為改用軸承氣力關(guān)停的單向閥,單向閥主要由船殼、閥瓣、配密封圈、配密閉座、噴水框等分成;兩切斷閥靠三只拉斷螺絲連接起來,緊急狀況情況隨著槽車的“捕獲”電線單獨拉斷連接起來螺絲,無需磁、滴等給與動力裝置。