91儀器信息網(wǎng) 時(shí)事熱點(diǎn)近年來(lái)，隨著綜合國(guó)力的增強(qiáng)，人們的生活水平有了很大的改善，但是環(huán)境問(wèn)題卻一直困擾著人們，其中霧霾問(wèn)題一直困擾著我國(guó)大部分城市。
  霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，是一種大氣污染狀態(tài)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成部分，前兩者為氣態(tài)污染物，可吸入顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)祝鼈兣c霧氣結(jié)合在一起，就會(huì)讓天空變得灰蒙蒙的。
  霧霾會(huì)讓環(huán)境惡化，也會(huì)對(duì)人產(chǎn)生許多不良影響。霧霾天氣中，人的呼吸系統(tǒng)首先會(huì)受到影響，尤其是肺部，霧霾的組成十分復(fù)雜，各種可吸入顆粒進(jìn)入呼吸道，會(huì)引發(fā)氣管炎，哮喘等呼吸道疾??；霧霾里含有的有害顆粒物很多，長(zhǎng)期接觸會(huì)提高患癌風(fēng)險(xiǎn)；霧霾不僅傷害器官，還會(huì)在無(wú)形之中影響神經(jīng)系統(tǒng)。此外，霧霾對(duì)人們直觀的影響還在于它會(huì)使能見(jiàn)度變低，阻礙人們的出行，甚至造成車(chē)禍。因此，中國(guó)不少地區(qū)把霧霾天氣作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。
  關(guān)于霧霾的成因也一直眾說(shuō)紛紜，2020年伊始受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，從1月底到2月中下旬，大家都響應(yīng)號(hào)召宅在家中，多地采取企業(yè)停工、停課、停產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)停駛等一系列舉措，減少人員聚集，阻斷病毒傳播渠道，控制疫情蔓延。但即使工廠(chǎng)停工，路上也看不到幾輛車(chē)，仍然有不少地方霧霾嚴(yán)重，這不僅讓人們發(fā)問(wèn)，霧霾的成因到底為何？
  據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間，京津冀及周邊地區(qū)公路貨車(chē)和客車(chē)流量較平時(shí)分別下降了77%和39%。可是與此同時(shí)，京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)多次出現(xiàn)重污染天氣過(guò)程，2月12-13日，北京等多個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況為重度污染，首要污染物是細(xì)顆粒物(PM2.5)。
  相關(guān)專(zhuān)家表示此次此次霧霾是由于 氣象輻合 現(xiàn)象，即各城市排放的大氣污染物向輻合中心積聚。哪里發(fā)生氣象輻合，哪里就成為污染物積聚區(qū)，導(dǎo)致該區(qū)域出現(xiàn)重污染，只是這種現(xiàn)象如今發(fā)生在京津冀地區(qū)。對(duì)此，國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心副主任柴發(fā)合表示： 春節(jié)期間確實(shí)是秋冬季工業(yè)企業(yè)排放低值時(shí)期，但還是出現(xiàn)了重污染天氣，客觀因素是不利氣象條件，主觀因素還是污染排放。
  并且，我國(guó)北方冬季取暖和區(qū)域重污染行業(yè)相對(duì)集中，即使疫情疫情期間，供暖供暖現(xiàn)象依舊存在，這也是疫情期間部分城市污染物的集聚發(fā)生的原因。據(jù)悉一噸散煤燃燒排放的污染物相當(dāng)于電廠(chǎng)燃煤排放污染物的15倍以上，再加上宅在家取暖需要增加，加重了空氣中污染物的含量。也由此說(shuō)明了另外一個(gè)問(wèn)題，治理霧霾需要政府、社會(huì)、企業(yè)，以及我們每一個(gè)人的共同努力，這是一場(chǎng)長(zhǎng)期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，不是一蹴而就的。
  但我們也必須承認(rèn)，隨著國(guó)家對(duì)霧霾的重視，這幾年污染逐年減輕，藍(lán)天白云明顯增多，較少出現(xiàn)PM2.5爆表的新聞。并且經(jīng)過(guò)此次疫情全民在家后，全國(guó)大多數(shù)地方還是重現(xiàn)了藍(lán)天白云的好天氣。我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)反省自己的生活方式，敬畏自然。保護(hù)生態(tài)環(huán)境人人有責(zé)，希望每個(gè)人都能夠拿出實(shí)際行動(dòng)，投身到抗擊霧霾的戰(zhàn)役中。