作為能見(jiàn)度的觀測(cè)儀器，能見(jiàn)度測(cè)量?jī)x在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在氣象上，它可以用來(lái)了解大氣穩(wěn)定度，判別氣團(tuán)屬xing在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面，它是保證航空、航海、交通運(yùn)輸安全的一個(gè)重要因素；在環(huán)保方面，它能反映出大氣污染的一些基本狀況等等。下面具體介紹下能見(jiàn)度儀在各領(lǐng)域的應(yīng)用。

在實(shí)際應(yīng)用中，一般情況下對(duì)能見(jiàn)度還進(jìn)行如下分類。

有效能見(jiàn)度：指觀測(cè)點(diǎn)四周一半以上的視野內(nèi)都能達(dá)到的最大水平距離。目前，中國(guó)民航觀測(cè)和報(bào)告包含有效能見(jiàn)度。

主導(dǎo)能見(jiàn)度：指觀測(cè)點(diǎn)四周一半或以上的視野內(nèi)能達(dá)到的最大水平距離。

航空能見(jiàn)度：1、當(dāng)在明亮的背景下觀測(cè)時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離；2、在無(wú)光的背景下，使用1000 cd左右的燈光能夠看到和辨認(rèn)出的最大距離(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新轎車兩個(gè)前大燈不低于18000 cd)。

跑道能見(jiàn)度：指從機(jī)場(chǎng)跑道的一端沿跑道方向可以辨認(rèn)跑道本身或接近跑道的目標(biāo)物(夜間為指定的跑道邊燈)的最大距離。

垂直能見(jiàn)度：指渾濁天氣中的垂直視程。

傾斜能見(jiàn)度：指從飛行中的飛機(jī)駕駛艙觀察未被云層遮蔽的地面上的明顯目標(biāo)物(夜間為規(guī)定的燈光)時(shí)，能夠辨認(rèn)出來(lái)的最大距離。從地面向斜上方觀察時(shí)能見(jiàn)度也稱為傾斜能見(jiàn)度。

最小能見(jiàn)度指能見(jiàn)度因方向而異時(shí)，其中最小的能見(jiàn)距離。

航空業(yè)務(wù)觀測(cè)

在航空業(yè)務(wù)觀測(cè)方面，能見(jiàn)度的準(zhǔn)確測(cè)量，對(duì)保證飛機(jī)安全著陸和起飛是極為重要的。與氣象因子有關(guān)的飛行事故中有19.2%是低能見(jiàn)度所造成的。在所有的航報(bào)站上都專門進(jìn)行了應(yīng)用于飛行業(yè)務(wù)的天氣觀測(cè)，必須經(jīng)常報(bào)告快速變化的天氣情況，特別是關(guān)于低云高度和低能見(jiàn)度。

大氣污染監(jiān)測(cè)

能見(jiàn)度反映大氣渾濁程度，是表征近地表大氣污染程度的一個(gè)重要物理量。能見(jiàn)度的好壞能夠直接反映出一個(gè)地區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量，因?yàn)槌鞘信欧诺拇罅课廴疚飸腋≡诳罩?，?duì)太陽(yáng)輻射產(chǎn)生吸收和散射作用，降低了大氣透射率，并削弱了到