近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會對外發(fā)布了2015年全國車內(nèi)空氣質(zhì)量控制行業(yè)十大新聞，車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)修訂，互聯(lián)網(wǎng)+和汽車智能化引發(fā)車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化發(fā)展等受到關(guān)注。

　　一、車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)修訂引發(fā)全社會高度關(guān)注

　　按照2014年國家標(biāo)準(zhǔn)委任務(wù)書要求，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》GB/T27630標(biāo)準(zhǔn)將由推薦性指南修訂成為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，完成任務(wù)時間為2015年12月。一年中，車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修訂引發(fā)全社會特別是汽車企業(yè)對車內(nèi)空氣質(zhì)量工作的高度重視，無污染的汽車內(nèi)飾件和內(nèi)飾材料得到推廣，車內(nèi)空氣質(zhì)量凈化技術(shù)不斷出現(xiàn)，消費者的的環(huán)保意識不斷提高，汽車企業(yè)采取有效措施解決車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。同時生態(tài)汽車認證、輕型汽車綠色認證、等標(biāo)準(zhǔn)也采用《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度持續(xù)升高

　　2015年4月10日，中國汽車技術(shù)研究中心與中國消費者報社聯(lián)合舉辦的2015年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果在京發(fā)布。在舒適性方面，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度由2014年的0.163上升到2015年的0.19，是滿意度調(diào)查中增長最大的項目。同時，2015年美國J.D.Power調(diào)查公司調(diào)查新車質(zhì)量研究報告表明，“車內(nèi)有令人不愉快的氣味”是最頻繁出現(xiàn)和最糟糕的問題。調(diào)查分析，主要原因是受到霧霾和新車車內(nèi)空氣污染環(huán)境的影響，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注程度日益升高。

　　三、 中國汽車工業(yè)協(xié)會成立車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會

　　2015年9月14日中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布成立車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會，這是我國汽車行業(yè)協(xié)會第一個車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)組織，標(biāo)志著車內(nèi)空氣質(zhì)量控制將成為新常態(tài)下我國汽車行業(yè)管理的主要工作之一，我國車內(nèi)空氣質(zhì)量工作進入全新局面，有力促進我國汽車工業(yè)的健康發(fā)展。成立大會上同時召開了車內(nèi)環(huán)境發(fā)展高峰論壇，江淮汽車和錦湖日麗車用塑料介紹了解決車內(nèi)空氣污染控制的經(jīng)驗。

　　四、國家新修訂《空氣凈化器》標(biāo)準(zhǔn)增加車用空氣凈化器測試標(biāo)準(zhǔn)

　　2015年9月15日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布《空氣凈化器》國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中第一次增加車用空氣凈化器測試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為利用空氣凈化器解決車內(nèi)空氣污染問題，科學(xué)評價車用凈化器提供了依據(jù)。國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心按照標(biāo)準(zhǔn)要求建立車用空氣凈化器實驗室，遠大公司的“車用肺寶車載凈化器“成為首臺通過新標(biāo)準(zhǔn)測試的車用空氣凈化器。

　　五、互聯(lián)網(wǎng)+和汽車智能化引發(fā)車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化發(fā)展

　　2015年10月16日，中國汽車研究院舉辦汽車智能化論壇。車內(nèi)環(huán)境問題專家宋廣生主任在論壇上發(fā)表《車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化》的專題演講，首次提出了汽車智能化首要發(fā)展車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化的建議，通過互聯(lián)網(wǎng)+和智能化傳感器技術(shù)與車內(nèi)通風(fēng)凈化系統(tǒng)結(jié)合，解決車內(nèi)空氣中的揮發(fā)性有機物(VOC)污染、PM2.5污染和一氧化碳污染問題，保護駕乘人員健康。

　　六、中國質(zhì)量認證中心發(fā)布車內(nèi)空氣質(zhì)量評價階段性成果

　　2015年10月21日中國質(zhì)量認證中心等單位在北京召開新聞發(fā)布會，發(fā)布了車內(nèi)空氣質(zhì)量評價工作的階段性成果。先后對國內(nèi)13家汽車制造商的16臺樣車進行了汽車空氣質(zhì)量的摸底測試， 江淮汽車、長城汽車和比亞迪三家公司共計5個車型率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量評價，并獲得了評價證書。

　　七、中央人民廣播電臺再曝豪車車內(nèi)空氣污染問題

　　2015年11月5日 ，中央人民廣播電臺經(jīng)濟之聲《天天315》再曝豪車車內(nèi)空氣污染污染問題。某國際知名品牌豪車新車車內(nèi)異味的問題，天天315節(jié)目很早就做過類似的案例，也涉及到了很過國際知名品牌汽車。然而盡管消費者投訴不斷，但是到現(xiàn)在為止，還沒有任何汽車品牌對于車內(nèi)異味的問題給予非常妥善的處理。

　　八、汽車零部件和內(nèi)飾材料行業(yè)全力解決車內(nèi)污染問題

　　在2015年11月8日召開的中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件分會上，車內(nèi)空氣質(zhì)量工作已經(jīng)被納入2015年零部件年會工作報告中，同時舉辦了車內(nèi)空氣質(zhì)量專題報告研討會。同時，在國家工信部2015年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點中，汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機污染物控制技術(shù)政策，被列入重點工作之一。在2015年召開的汽車行業(yè)汽車輕量化、汽車內(nèi)飾材料、車用塑料和車用膠黏劑等行業(yè)專題會議都把解決車內(nèi)空氣質(zhì)量問題做為主要問題進行研討，從解決汽車內(nèi)飾材料有害物質(zhì)控制入手提高車內(nèi)空氣質(zhì)量成為行業(yè)共識。

　　九、沃爾沃汽車舉辦關(guān)注“車內(nèi)空氣質(zhì)量安全”的主題公益活動

　　2015年12月8日，在北京霧霾污染高發(fā)季節(jié)，沃爾沃汽車啟動了“健康出行，有沃接您”關(guān)注“車內(nèi)空氣質(zhì)量安全”為主題的健康順風(fēng)車公益活動?；顒痈采w北京市市四大核心區(qū)的十余家醫(yī)院、學(xué)校和社區(qū)，用具有IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制凈化系統(tǒng)的沃爾沃汽車到醫(yī)院、學(xué)校去接送更多易感人群出行，累計接送近300名孕婦、老人、病人和孩子易感人群乘客，提高全社會對解決霧霾天氣車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的重視。

　　十、國內(nèi)最大的車內(nèi)空氣質(zhì)量測試環(huán)境艙在北京順義區(qū)建成并投入使用，重慶長安鈴木四輛新車同時通過測試達標(biāo)

　　2015年12月28日，由國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心建立，國內(nèi)最大的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測實驗室環(huán)境艙在北京順義區(qū)建成并且投入使用，可以四輛車同時進行按照GB/T27630標(biāo)準(zhǔn)進行測試，不但保證了測試數(shù)據(jù)的可靠性、穩(wěn)定性和一致性，而且大大提高了檢測效率。當(dāng)天上午，來自重慶長安鈴木汽車公司的維特拉等三款車型四輛新車一次性通過車內(nèi)空氣質(zhì)量測試，測試數(shù)據(jù)全部達到國家《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標(biāo)準(zhǔn)中車內(nèi)空氣質(zhì)量要求。北京順義區(qū)是北京汽車產(chǎn)業(yè)基地所在地，國家汽車實驗室的建立，為服務(wù)北京和全國汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展提供了保障。