2016年3月22-23日，德國萊茵TüV參加了2016亞太區(qū)軌道交通論壇（Asia Pacific Rail 2016），這是亞太區(qū)是有具影響力的專業(yè)論壇和展會。

德 國萊茵TüV今年參會主題是“網(wǎng)絡(luò)安全”。現(xiàn)今科技發(fā)達(dá)，系統(tǒng)操作、訊號傳播等都需要借互聯(lián)網(wǎng)作跨地區(qū)甚至跨地域性溝通，所以網(wǎng)絡(luò)安全至為重要。對于鐵路 和地鐵運營商來說，訊息干擾、黑客攻擊等等愈來愈成為他們在日常運營中需要額外關(guān)注的難題。為此，德國萊茵TüV專家在本次論壇上，就網(wǎng)絡(luò)安全做了主旨演 講，強調(diào)了網(wǎng)絡(luò)安全在軌道交通上的重要性，分享了各國以往的案例，展望了當(dāng)前的發(fā)展趨勢，并生動演示了德國萊茵TüV的解決方案。該議題引發(fā)了與會者的熱 烈關(guān)注和深入探討。

除此以外，德國萊茵TüV為了讓與會者更容易了解我們的服務(wù)，于展臺E08，重磅推出了五款特寫工程師專業(yè)的海報和影 片，讓大家從另一個角度，更深入了解他們的工作及德國萊茵TüV在軌道交通安全的最佳案例。不少與會者特意停下腳步留心觀看。因為“安全，TüV萊茵知 道”。

這些故事分別是：

陳鍾洺

軌道交通安全運營的預(yù)言家

新加坡獨立50周年慶當(dāng)天，某大型地鐵換乘車站預(yù)計有比平時多3-5倍的乘客。為避免發(fā)生踩踏并評估客流控制的有效性，德國萊茵TüV受邀為該站進(jìn)行客流 及車站完整性評估（PFSI）。專家團隊模擬了20多個緊急方案，最終該項目獲得PFSI認(rèn)證，并成功避免了任何一起意外事故，確保了當(dāng)天的安全運營。

方云根

中國磁浮項目系統(tǒng)安全的守護者

于2002年底開通的上海高速磁浮是全 球首條商用磁浮線，我們是該項目全系統(tǒng)的獨立安全評估方。近年來，由中國自主研發(fā)的中低速磁浮項目也進(jìn)入了商業(yè)運營階段。在對該項目的安全評估中，方云根 的身影無處不在。秉承著德國萊茵TüV嚴(yán)謹(jǐn)公正的企業(yè)基因，方云根可謂守護中國中低速磁浮項目系統(tǒng)安全的中堅力量。

王海生

中國首個出口歐洲整車項目的助推人

作為德國萊茵TüV大中華區(qū)軌道交 通服務(wù)部的高級評估員，王海生負(fù)責(zé)DMU/EMU整車出口馬其頓的TSI認(rèn)證項目。從設(shè)計師到評估員的經(jīng)歷，讓他在熟稔歐洲標(biāo)準(zhǔn)的同時，對中國企業(yè)狀況也 了如指掌，能從容應(yīng)對項目執(zhí)行過程中出現(xiàn)的各種問題，在設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試、驗收等各個階段為客戶提供切實可行的解決方案，助力中國企業(yè)順利進(jìn)入歐洲市場。

王秀云

行走在軌道上的“她力量”

桃園國際機場捷運線是臺灣第一條從市區(qū)直通機場的捷運，由于地形的原因，某些區(qū)域的坡度對系統(tǒng)設(shè)計形成很大的挑戰(zhàn)。王秀云為此協(xié)調(diào)來自德國萊茵TüV全球的力量，包括德國、美國的專家進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場及安裝現(xiàn)場檢驗、實驗室測試等，全力保障列車行駛在安全可靠的軌道上。

詹家維

高雄輕軌安全運行的“定心丸”

高雄輕軌V&V項目始于2013年，德國萊茵TüV受邀為該項目實施了從設(shè)計到投入運營過程中所有階段的驗證和確認(rèn)技術(shù)服務(wù)。詹家維集結(jié)了我們的團隊精英，兩年來，不分晝夜全力以赴，終于確保高雄市民放心地搭乘上新型便捷的交通工具。

他們的故事都收錄在這里或掃描海報中的二維碼：

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