在工業(yè)生產(chǎn)中，涂層最常起到抗腐蝕、抗熱、抗氧化等功能。像海洋這種高鹽高濕的惡劣環(huán)境，電化學(xué)腐蝕能在極短的時間內(nèi)將鋼鐵船變成一塊廢鐵，因此常采用陰極保護(hù)與防腐涂層結(jié)合的方法來保護(hù)船體及一些暴露在煙霧等腐蝕條件下的工件、設(shè)備或部分等。

但對于艦船燃?xì)廨啓C(jī)等在高溫環(huán)境下的部件來說，需要的涂層不僅要耐濕耐腐蝕，同時還要有優(yōu)異的耐高溫性能。最近，一種石墨烯“三防”涂層技術(shù)已在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)研發(fā)成功，可應(yīng)用于艦船燃?xì)廨啓C(jī)、航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件保護(hù)以及艦船防鹽霧及海生物腐蝕等，有力地填補(bǔ)了高溫涂層技術(shù)應(yīng)用在重鹽霧地區(qū)的市場空白。

這種石墨烯“三防”涂層技術(shù)由遠(yuǎn)科秦皇島節(jié)能環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司歷時3年多時間研發(fā)成功，相關(guān)涂層材料在南海、東海重鹽霧地區(qū)的高溫部件上掛件測試，通過6000小時連續(xù)工作驗證，使原基材在不改變屬性的情況下，增加3倍以上的使用壽命，經(jīng)國家權(quán)威部門認(rèn)定，該產(chǎn)品具有防霉菌、防鹽霧腐蝕、抗高溫氧化功效，完全可以滿足高溫條件下發(fā)動機(jī)熱部件1500小時的應(yīng)用，解決了我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)難題。

據(jù)了解，這種石墨烯涂料主要是碳原子和稀土氧化物原子復(fù)合而成，這種復(fù)合性碳原子保護(hù)共性材料，使基礎(chǔ)材料強(qiáng)度增強(qiáng)，形成了超保護(hù)薄膜，從而改變了隔熱系數(shù)。

據(jù)遠(yuǎn)科秦皇島節(jié)能環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司總經(jīng)理閆俊良透露，隨著我國在石墨烯涂層技術(shù)上取得突破，它的應(yīng)用領(lǐng)域會逐漸擴(kuò)展，“三防”涂層技術(shù)除可應(yīng)用于我國艦船燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域外，還可在各種遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、游輪等民用船舶上使用。這種材料一旦得到應(yīng)用，預(yù)計每年可為我國節(jié)省維護(hù)費(fèi)用上百億元，并使各類裝備的使用壽命和強(qiáng)度大幅提升。