變壓器直流電阻的測量是測試試驗中的一個十分重要的項目。
經(jīng)過測量,可以檢查出設(shè)備的導(dǎo)電回路是否有接觸不良、焊接不良、線圈故障及接線錯誤等缺陷。在中、小型變壓器的實際測量中,基本絕大多數(shù)都采用直流電橋法,當(dāng)被試線圈的電阻值在超過1歐姆的一般都使用單臂電橋測量,低于1歐姆的則使用雙臂電橋測量。在使用雙臂電橋接線時,電橋的電位樁頭要靠近被測電阻,并且,電流樁頭要接在電位樁頭的上面。測量前,應(yīng)先估計被測線圈的電阻值,將電橋倍率選鈕置于適當(dāng)位置,將非被測線圈短路并接地,然后打開電源開關(guān)充電,待充足電后按下檢流計開關(guān),迅速調(diào)節(jié)測量臂,使檢流計指針向檢流計刻度中間的零位線方向移動,進(jìn)行微調(diào)之后,待指針平穩(wěn)停在零位上時記錄電阻值,與此同時,被測線圈電阻值=倍率數(shù) 測量臂電阻值。測量完畢之后,應(yīng)先開放檢流計按鈕,再放開電源開關(guān)。
在測量的系列過程中,除了要嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)程和設(shè)備試驗規(guī)程外,還要尤其注意的事項如下:
1、在線圈溫度穩(wěn)定的情況下進(jìn)行測量,要求變壓器油箱上、下部的溫度之差不超過3℃;
2、因為變壓器線圈存有電感,測量時的充電電流不太穩(wěn)定,一定要在電流穩(wěn)定后再計數(shù),必要時需采取縮短充電時間的措施;
3、盡量減少試驗回路中的導(dǎo)線接觸電阻,運(yùn)行中的變壓器分接頭常受油膜等污物的影響使其接觸不良,一般需切換數(shù)次后再測量,以免造成判別錯誤。
根據(jù)規(guī)范要求,三相變壓器應(yīng)測出線間電阻,有中性點(diǎn)引出的變壓器,要測出相電阻;帶有分接頭的線圈,在大修和交接試驗時,要測出所有分接頭位置的線圈電阻,在小修和預(yù)試時,只需測出使用位置上的線圈電阻。由于變壓器制造質(zhì)量、運(yùn)行單位維修水平、試驗人員使用的儀器精度及測量接線方式的不同,測出的三相電阻值也就不相同。
規(guī)范要求,1600kVA以上的變壓器,各相線圈的直流電阻值相互間的差別不應(yīng)大于三相平均值的2%,1600kVA以下的變壓器,各相線圈的直流電阻值相互間的差別不應(yīng)大于三相平均值的4%,線間差別不應(yīng)大于三相平均值的2%;本次測量值與上次測量值相比較,其變化也不應(yīng)大于上次測量值的2%。
在進(jìn)行比較分析時,一定要在相同溫度下進(jìn)行,如果溫度不同,則要按下式換算至20℃時的電阻值為了確定缺陷所在的相別,對于無中性點(diǎn)引出的三相變壓器,還需將測得的線間電阻換算成每相電阻。設(shè)三相變壓器的可測線間電阻為Rab、Rbc、Rac,每相電阻為Ra、Rb、Rc,當(dāng)變壓器線圈為Y型聯(lián)接時,相電阻。
根據(jù)實際測量結(jié)果得出,引起變壓器線圈電阻值超出規(guī)范要求的因數(shù)很多,在測量技術(shù)上主要有電橋精度不夠、測量接線錯誤、引線電阻及其接線電阻過大、變壓器充電時間短、電橋的電壓不足等;在變壓器本身上,主要有分接頭接觸不良、線圈或引線焊接不良、斷裂、套管導(dǎo)桿與引線接觸不良、線圈匝間、層間、相間發(fā)生短路等。對于三角形接線的變壓器,如果從電阻數(shù)值上已經(jīng)反映出缺陷只在一相時,可按下列簡化式求得相電阻進(jìn)行分析確定,即當(dāng)Rab=Rbc Rac,則Rb=Rc Ra。